吊車(chē)出租公司應(yīng)把檢查鋼絲繩定為日常工作做

   1、起升機(jī)構(gòu)的鋼絲繩至少每周檢查一次，其余有運(yùn)轉(zhuǎn)的鋼絲繩至少每月檢查一次，并要詳細(xì)填寫(xiě)鋼絲繩狀況報(bào)告，注上日期并簽字，裝入設(shè)備檔案?jìng)洳椤?

   2、小吊車(chē)停置或貯藏而使所有鋼絲繩閑置一個(gè)月或一個(gè)月以上時(shí)，在重新使用以前，應(yīng)進(jìn)行一次徹底檢查。

   3、起升機(jī)構(gòu)宜采用多股不旋轉(zhuǎn)鋼絲繩。工作過(guò)程中應(yīng)有防止鋼絲繩打扭的裝置或措施。不準(zhǔn)使用編結(jié)接長(zhǎng)的鋼絲繩。

在起重機(jī)的使用中，我們可以知道，起重機(jī)的吊裝程序是一個(gè)非常重要的環(huán)節(jié)，在起重機(jī)的使用中，大型設(shè)備的吊裝過(guò)程需要保證一定的安全性。各種大型設(shè)備的吊裝作業(yè)需要對(duì)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境進(jìn)行分析，選擇正確的吊裝方法才能達(dá)到各種吊裝性能。在起重機(jī)的起重過(guò)程中，起重過(guò)程是i重要和正常的。在吊裝過(guò)程中，必要的吊裝過(guò)程中，吊裝方法需要考慮的問(wèn)題較多，如吊裝物的形狀、環(huán)境、吊裝設(shè)備等。

吊車(chē)的幾種常見(jiàn)故障的應(yīng)急方案

我們知道，吊車(chē)的整個(gè)組裝系統(tǒng)十分龐大，需要安裝的小零件就花樣繁多，一旦出現(xiàn)故障，又是在運(yùn)輸途中的話就特別麻煩，再加上經(jīng)驗(yàn)不足的話，就會(huì)讓人很崩潰，因此就需要駕駛員對(duì)它的常見(jiàn)故障的應(yīng)急方案有詳細(xì)地了解才行。下面就是吊車(chē)的幾種常見(jiàn)故障的應(yīng)急方案描述。

進(jìn)、出水軟管決裂。決裂不大時(shí)，可用涂有一層番筧的布將漏水處包扎好；如決裂較大時(shí)，可將軟管決裂處堵截，在中心套上一個(gè)竹管或鐵管，并用鐵絲捆緊。

氣門(mén)繃簧折斷?？蓪嗫嚮扇∠拢褦嗔说膬啥畏催^(guò)來(lái)裝上，即可運(yùn)用。如繃簧斷成數(shù)節(jié)時(shí)，可將該缸的進(jìn)、排氣門(mén)調(diào)整螺釘拆下，使氣門(mén)堅(jiān)持封閉狀況，讓該缸停止工作。

風(fēng)扇皮帶開(kāi)裂。可把斷了的皮帶用鐵絲串聯(lián)扎好或選用開(kāi)開(kāi)停停的方法把車(chē)開(kāi)走。