船標(biāo)法蘭廠

船用法蘭簡介； 船用法蘭的連接， 船用法蘭是用于船只上的法蘭，法蘭是使管子與管子相互連接的零件。連接于管端。法蘭上有孔眼，可穿螺栓，使兩法蘭緊連。由于它同時具有”大外徑系列”和”小外徑系列”、”歐式法蘭”和”美式法蘭”兩個系列,故其使用面比較廣,它既可以與國外的ANSI、DIN、ISO等標(biāo)準(zhǔn)配合使用,又可以與國內(nèi)的GB、SH、JB等標(biāo)準(zhǔn)配合使用。法蘭間用襯墊密封。法蘭連接就是把兩個管道、管件或器材，先各自固定在一個法蘭盤上，兩個法蘭盤之間，加上法蘭墊，用螺栓緊固在一起，完成了連接。有的管件和器材已經(jīng)自帶法蘭盤，也是屬于法蘭連接，二 分類1 船用平焊法蘭 是將管子插入法蘭內(nèi)圈焊接的法蘭，平焊法蘭分為帶頸平焊法蘭和板式搭焊法蘭兩種。平焊法蘭的優(yōu)點(diǎn)是制造簡單、生產(chǎn)成本低，但不耐高溫高壓，主要用于壓力低于2.5 MPa的常溫管路，是船舶采用多的法蘭。2 船用對焊法蘭又稱高頸法蘭，就是指帶頸的有圓管過渡的并與管子對焊連接的法蘭。對焊法蘭剛性較大不易變形，密封好，應(yīng)用廣泛，適用于壓力溫度較高的場合，公稱壓力PN在16MPa左右。主要用于壓縮空氣管系、二氧化碳管系。 3 船用松套法蘭又稱活套法蘭，一般都是管道的材質(zhì)造價很高，為降低成本而采用與管道同材質(zhì)的內(nèi)接件和不同材質(zhì)的法蘭組合，就是利用翻邊、鋼環(huán)等把法蘭套在管端上，法蘭可以在管端上活動的一種管件。松套法蘭 一般用于銅鎳合金管和伸縮節(jié)上。4 船用液壓法蘭船舶液壓管系壓力非常高，所以都采用承插式高壓方法蘭，法蘭厚度根據(jù)管徑不同在30mm-45mm左右，這種法蘭一般采用一片凹法蘭與一片凸法蘭的連接方式，用O型圈作為密封材料。

船標(biāo)法蘭

工作壓力這是一個法蘭的壓力參數(shù)，同一種公稱壓的產(chǎn)品，材料與工作溫度的不一樣。它們的大的工作的壓力也不一樣的。

　　法蘭具有良好的綜合性能，所以它廣泛用于化工、建筑、給水、排水、石油、輕重工業(yè)、冷凍、衛(wèi)生、水暖、消防、電力、航天、造船等基礎(chǔ)工程。

　　法蘭無沖擊工作的壓力和一般所謂的設(shè)計壓力與的工作壓力也被叫做的操作的壓力并不是完全一樣的。前者強(qiáng)調(diào)法蘭壓力的穩(wěn)定持續(xù)性，是一種很理想的壓力的狀態(tài)，而后者呢，則是經(jīng)常包括著壓力的波動并代表其峰的值。

　　工作的壓力是指在正常的操作的情況之下，壓力容器的頂部有可能出現(xiàn)的高的壓力值。低碳鋼塑性好強(qiáng)度低，加入適量碳元素后就會變得堅硬，塑性降低強(qiáng)度增強(qiáng)。設(shè)計壓力，就是說在相應(yīng)設(shè)計溫度之下所用以確定容器的殼體的壓力，它的值不得小于大工作壓力。高無沖擊工作壓力是法蘭壓力--溫度等級(又叫做法蘭壓力-溫度選用表)標(biāo)準(zhǔn)之中的一個為重要的核動力參數(shù)。

產(chǎn)品說明：密封面形式:平面(FF)、突面(RF)材質(zhì):碳鋼（Carbon Steel）:ASTM A105,20#、Q235、16Mn、 ASTM A350 LF1, LF2 CL1/CL2, LF3 CL1/CL2、ASTM A694 F42, F46,F48, F50, F52, F56, F60, F65, F70；國標(biāo)：GB/T9112-2000（GB9113·1-2000～GB9123。

不銹鋼（Stainess Steel）: ASTM A182 F304、304L、 F316、316L、1Cr18Ni9Ti、0Cr18Ni9Ti、321、18-8；

合金鋼（Alloy Steel）: ASTM A182 F1、 F5a、 F9、 F11、 F12、 F22、 F91、A182F12、A182F11、16MnR、Cr5Mo、12Cr1MoV、15CrMo、12Cr2Mo1、A335P22、St45.8/Ⅲ；光滑式平焊法蘭的應(yīng)用量大,多用于介質(zhì)條件比較緩和的情況下,如低壓非凈化壓縮空氣、低壓循環(huán)水。 規(guī)格：1/2″～80″（DN10-DN5000）

壓力等級：0.25Mpa ～250Mpa（150Lb ～2500Lb）