外部溫度較低或液壓系統(tǒng)剛啟動(dòng)時(shí)，由于液壓油粘度較高，可能會(huì)導(dǎo)致液壓缸運(yùn)轉(zhuǎn)緩慢，可通過(guò)加裝加熱器或者預(yù)熱設(shè)備來(lái)緩解這一情況，如長(zhǎng)期工作于溫度較低的地區(qū)，應(yīng)更換適用溫度范圍更廣的液壓油。液壓錘應(yīng)降低到低點(diǎn)在每個(gè)班次結(jié)束，和其余的氣缸和活塞桿應(yīng)收縮到小。在距離轉(zhuǎn)移的情況下，樁應(yīng)保持在一個(gè)斜靠的位置。對(duì)于公路護(hù)欄打樁機(jī)來(lái)說(shuō)，對(duì)于施工的環(huán)境、復(fù)雜的地形等等都是可以充分發(fā)揮出它的作用的，并且以它、抗腐蝕、高節(jié)能、等等的優(yōu)勢(shì)特點(diǎn)得到了一致的好評(píng)。

　　以上就是液壓馬達(dá)出現(xiàn)故障時(shí)的排查及解決方法，只要按照所教的方法排查，找到問(wèn)題所在，對(duì)癥下藥，就能解決問(wèn)題。使用工程機(jī)械過(guò)程當(dāng)中，出現(xiàn)一些小故障是難以避免的。就好像基礎(chǔ)打樁機(jī)，它是一種高頻基礎(chǔ)設(shè)施的輔助機(jī)械，這種打樁設(shè)備很容易出現(xiàn)故障。另外，發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸變形、曲軸間隙過(guò)小也會(huì)因發(fā)動(dòng)機(jī)功率消耗而引起高溫。

基礎(chǔ)打樁機(jī)齒輪泵動(dòng)力不足無(wú)法工作，這很可能是進(jìn)、出油口處反裝，所以，進(jìn)油口小，出油口就大了。在齒輪泵壓縮液壓油之后，就沒(méi)有壓力支撐了。二是齒輪泵內(nèi)油封出現(xiàn)損壞的現(xiàn)象，如果長(zhǎng)期使用的話，會(huì)造成油封老化、內(nèi)漏，與此同時(shí)，也會(huì)造成壓力不足。不能認(rèn)為"油已變質(zhì)"而輕易更換;加有添加劑的潤(rùn)滑油往往會(huì)使軸承表面在使用過(guò)程中變黑，這也屬正?，F(xiàn)象。因此，我們?cè)诖_定潤(rùn)滑油是否已變質(zhì)時(shí)，不能單憑視覺(jué)作判斷，要進(jìn)行綜合分析。