未來(lái)幾年新能源電動(dòng)自行車(chē)充電樁行業(yè)應(yīng)該是十分的賺錢(qián)

就在近日，《電動(dòng)自行車(chē)安全技術(shù)規(guī)范》報(bào)批稿對(duì)外公示，擬將電動(dòng)車(chē)分級(jí)為，電動(dòng)自行車(chē)、輕便電動(dòng)車(chē)、電動(dòng)摩托車(chē)三類(lèi)。華東地區(qū)江蘇南京：舊國(guó)標(biāo)車(chē)在4月15日前沒(méi)有上舊牌照的，要申請(qǐng)臨時(shí)信息牌。按照規(guī)定，豪華款電動(dòng)車(chē)都將劃分到電動(dòng)摩托車(chē)類(lèi)別進(jìn)行統(tǒng)一管理，可以預(yù)料，電摩將是未來(lái)電動(dòng)車(chē)發(fā)展主流與趨勢(shì)，中國(guó)電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)格局也將會(huì)以電摩為主。電摩的充電需求都是比較大的，越是這樣，安全充電就需要我們謹(jǐn)慎對(duì)待，認(rèn)真處理。

電動(dòng)自行車(chē)充電樁的發(fā)展符合社會(huì)發(fā)展需求，越來(lái)越多的人騎電動(dòng)車(chē)上下班。目前充電樁市場(chǎng)發(fā)展由最早的可控硅控制發(fā)展到現(xiàn)在的計(jì)量模塊控制，中間經(jīng)過(guò)了多次升級(jí)改進(jìn)。自從新國(guó)標(biāo)開(kāi)始實(shí)施之后，電動(dòng)車(chē)行業(yè)各種話題熱議不斷，尤其是在阿里巴巴那邊提出了換電的說(shuō)法之后，網(wǎng)上的文章、相關(guān)報(bào)道可以說(shuō)是鋪天蓋地，只要一搜二輪電動(dòng)車(chē)，幾乎全部都是關(guān)于阿里巴巴的換電提議的新聞，那除此之外，現(xiàn)在的車(chē)主都還在關(guān)心哪些問(wèn)題呢。市場(chǎng)上各個(gè)廠家主推的都是掃碼充電樁，有微信掃碼和支付寶掃碼，微信掃碼的多一點(diǎn)，畢竟用微信的人還是比較多的。充電樁發(fā)展有龐大的客戶需求現(xiàn)在，還有大部分上班都是騎電動(dòng)上下班，為啥呢？方便唄！不用擠公交車(chē)，擠地鐵，想走就走，不用開(kāi)車(chē)燒機(jī)油，也不會(huì)像自行車(chē)一樣效率低，上班一族的，所以說(shuō)，市場(chǎng)需求還是很大的，畢竟有錢(qián)的人少！有騎車(chē)的，就有充電需求。

電樁適應(yīng)品牌差異化需求近幾年，電動(dòng)車(chē)充電樁行業(yè)產(chǎn)品同質(zhì)化嚴(yán)重，價(jià)格差距小，為了打破這種現(xiàn)狀，越來(lái)越多的企業(yè)開(kāi)始注重產(chǎn)品的品質(zhì)和差異化，通過(guò)打造與眾不同的產(chǎn)品拉開(kāi)價(jià)格差距，掃碼充電成為差異化產(chǎn)品的突破口。2018年5月15日，安委辦下發(fā)《關(guān)于開(kāi)展電動(dòng)自行車(chē)消防安全綜合治理工作的通知》。掃碼充電樁有后臺(tái)服務(wù)器，可以查詢用戶在充電插座的充電時(shí)間、充電消費(fèi)、充電功率，營(yíng)收狀況、用戶管理、使用狀況均可在后臺(tái)展示，故障自動(dòng)上報(bào)等功能，以后發(fā)展可能會(huì)加上車(chē)棚監(jiān)控，火災(zāi)報(bào)警等功能。

大浪淘沙，去留的關(guān)鍵在于選擇，選擇一個(gè)有實(shí)力、良性發(fā)展的品牌才能為今后的發(fā)展提供保障。充電樁的井噴期即將來(lái)臨，只有把握質(zhì)量和安全風(fēng)向，才能在歷史的進(jìn)程中取得最后的勝利！

“驢充充”充電樁品牌創(chuàng)立于2016年，隸屬于江西驢充充充電技術(shù)有限公司,是一家集研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售、服務(wù)于一體的科技服務(wù)型企業(yè)，在北京、湖南、福建、江西、河北、云南、廣西等地,設(shè)有驢充充充電樁運(yùn)營(yíng)網(wǎng)點(diǎn)。建議電瓶車(chē)集中停放區(qū)域統(tǒng)一設(shè)置充電樁現(xiàn)相關(guān)部門(mén)已經(jīng)提出“禁止電動(dòng)車(chē)輛在疏散通道、安全出口、樓梯間內(nèi)停放和充電”制定相關(guān)條例，從安全角度來(lái)說(shuō)，在這些地方停放或充電，肯定是存在安全隱患的，如果因此引發(fā)火災(zāi)，造成嚴(yán)重后果，相關(guān)人員要負(fù)法律責(zé)任。公司以建設(shè)智能充電樁充電系統(tǒng)為核心，除自主生產(chǎn)充電樁設(shè)備外、并提供OEM代加工、和充電樁整體解決方案（管理平臺(tái)技術(shù)開(kāi)發(fā)、技術(shù)轉(zhuǎn)讓、技術(shù)服務(wù)）等產(chǎn)品。江西驢充充充電技術(shù)有限公司是由江西驢寶寶通卡科技有限公司和江西摩力斯科技股份有限公司共同出資伍仟萬(wàn)元打造。

電動(dòng)自行車(chē)充電樁潛力大嗎？是否值得投資

創(chuàng)業(yè)潮的火熱越來(lái)越多的人選擇自主創(chuàng)業(yè)，但是可供選擇的項(xiàng)目琳瑯滿目，怎么樣才能在這么的行業(yè)中選擇一個(gè)適合自己且可持續(xù)發(fā)展的項(xiàng)目呢？驢充充經(jīng)過(guò)對(duì)市場(chǎng)發(fā)展以及市民需求長(zhǎng)期的考察，選定了電動(dòng)自行車(chē)充電樁。其實(shí)電動(dòng)車(chē)上有個(gè)東西非常值錢(qián)，即便是比較老的電動(dòng)車(chē)也能賣(mài)個(gè)好價(jià)錢(qián)，說(shuō)的也就是電動(dòng)車(chē)上的電瓶，雖然時(shí)間久了不耐用了，但依舊是好的。電動(dòng)自行車(chē)數(shù)量大，安全隱患大全國(guó)電動(dòng)自行車(chē)數(shù)量龐大（近3億輛電動(dòng)自行車(chē)），充電需求自然非常大，給了電動(dòng)自行車(chē)充電樁提供了巨大的數(shù)量?jī)?yōu)勢(shì)。但在日常生活中，電動(dòng)自行車(chē)充電火災(zāi)事故時(shí)有發(fā)生.

據(jù)了解，80%的電動(dòng)自行車(chē)火災(zāi)事故發(fā)生在充電時(shí)段，致人員傷亡的90%是因?yàn)殡妱?dòng)自行車(chē)停放在門(mén)廳、過(guò)道等地方進(jìn)行充電。然而，這種充電方式至今仍舊時(shí)時(shí)發(fā)生，這么大的安全隱患不得不引起重視。

“驢充充”充電樁品牌（www.cnlvcc.com）創(chuàng)立于2016年，隸屬于江西驢充充充電技術(shù)有限公司,是一家集研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售、服務(wù)于一體的科技服務(wù)型企業(yè)，在北京、湖南、福建、江西、河北、云南、廣西等地,設(shè)有驢充充充電樁運(yùn)營(yíng)網(wǎng)點(diǎn)。

小區(qū)的電瓶車(chē)充電樁靠什么盈利？

實(shí)不相瞞，就是靠“量”取勝，簡(jiǎn)而言之，就是進(jìn)入的小區(qū)越多，投放的設(shè)備越多獲利就越多。

現(xiàn)在進(jìn)入這個(gè)行業(yè)門(mén)檻也不高，可以聯(lián)合運(yùn)營(yíng)，不需要投入多少，只要有物業(yè)資源或者小區(qū)資源，就比較容易做起來(lái)。

公司主要經(jīng)營(yíng)：交流充電樁生產(chǎn)、充電樁OEM代加工、充電樁平臺(tái)開(kāi)發(fā)、充電樁代運(yùn)營(yíng)和充電樁整體解決方案。

| 企業(yè)文化：以產(chǎn)品質(zhì)量為導(dǎo)向、以技術(shù)研發(fā)為核心、以售后服務(wù)為保障

| 核心價(jià)值觀：安全、環(huán)保、共享、感恩、嚴(yán)謹(jǐn)、創(chuàng)新、超越、共贏

| 技術(shù)理念：日新月異，一步

| 服務(wù)理念：人至上，客

| 人才理念：的人就是最的人才

| 合作理念：互相信任，團(tuán)結(jié)奮斗，合作共贏

| 管理理念：文化的熏陶，制度的約束

| 為人理念：提倡正直誠(chéng)實(shí)，敢于創(chuàng)新，勇于負(fù)責(zé)的職業(yè)精神

| 生存理念：不進(jìn)必退

| 追求共贏：以客戶為中心，以員工為本，追求客戶、員工、公司和社會(huì)共贏

| 公司使命：創(chuàng)新行業(yè)先鋒，服務(wù)鑄就傳世品牌