佛山拓工鋼絲繩廠家——8*19/25鋼絲繩價(jià)格

造成起重機(jī)鋼絲繩破斷的主要原因有：超載起吊 拉斷鋼絲繩；起升限位開(kāi)關(guān)失靈 造成過(guò)卷拉斷鋼絲繩；斜吊、斜拉 造成亂繩擠傷切斷鋼絲繩；鋼絲繩因長(zhǎng)期使用又缺乏維護(hù)保養(yǎng)造成 疲勞變形、磨損損傷等達(dá)到或超過(guò)報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)仍然使用 等造成的破斷事故；吊裝角度大于120° ，使吊裝繩抗拉強(qiáng)度超過(guò)極限值而拉斷；鋼絲繩的彈性減小是較難發(fā)覺(jué)的，如檢驗(yàn)人員有任何懷疑，則應(yīng)征詢鋼絲繩專(zhuān)家的意見(jiàn)。吊裝 鋼絲繩品種規(guī)格選擇不當(dāng) ；吊裝繩與重物之間接觸處無(wú)墊片等保護(hù)措施 ，因而造成棱角割斷鋼絲繩而出現(xiàn)吊裝繩破斷事故。

避免斷繩事故應(yīng)檢查

1、 斷絲：斷絲分為內(nèi)層斷絲和外層斷絲，確認(rèn)裂痕或傷痕已達(dá)到鋼絲直徑一半的鋼絲應(yīng)視為斷絲。

2、 磨損與損傷：檢查磨損狀況是同心磨損，還偏心磨損，磨損是單純性磨損損傷是由表面受壓引起塑性變形。

3、 腐蝕：檢查銹蝕、點(diǎn)蝕、鋟蝕程度，內(nèi)部腐蝕外觀上難以檢查，當(dāng)鋼絲松馳嚴(yán)重時(shí)應(yīng)視為存在內(nèi)部腐蝕。

4、 變形：檢查扭結(jié)、波浪度、扁平度，以確認(rèn)變形程度。

5、 電弧及熱影響：若發(fā)現(xiàn)回火或燒損現(xiàn)象的鋼絲作斷絲處理。

6、 涂油狀態(tài)：檢查鋼絲繩涂油狀態(tài)是否適宜。

7、 繩端緊固零件：檢查壓塊缺陷，裂紋，變形繩端固定部分是否抽出或滑動(dòng)。

8、 卷筒及滑輪，查看繩槽底部磨損狀況，滑輪轉(zhuǎn)動(dòng)情況。

如何維護(hù)保養(yǎng)鋼絲繩？

1.鋼絲繩在使用過(guò)程中，應(yīng)防止鋼絲繩打環(huán)、扭結(jié)、彎折或粘上雜物，防止與機(jī)械或其他雜物相摩擦。

2.塔機(jī)安裝完畢(使用前)應(yīng)對(duì)鋼絲繩進(jìn)行潤(rùn)滑，用石墨潤(rùn)滑脂涂抹一遍，以后對(duì)鋼絲繩的潤(rùn)滑按“起重機(jī)潤(rùn)滑表“進(jìn)行。

3.塔機(jī)的總體設(shè)計(jì)不允許鋼絲繩具有無(wú)限期的壽命，有下列情況之一應(yīng)予以報(bào)廢：

a.鋼絲繩6×19―d(d鋼絲繩直徑)在6d長(zhǎng)度內(nèi)斷絲數(shù)量超過(guò)5根，在30d長(zhǎng)度內(nèi)斷絲數(shù)量超過(guò)10根。

b.鋼絲繩6×37―d(d鋼絲繩直徑)在6d長(zhǎng)度內(nèi)斷絲數(shù)量超過(guò)10根，在30d長(zhǎng)度內(nèi)斷絲數(shù)量超過(guò)19根。

c.鋼絲繩緊靠在一起，即使在6d長(zhǎng)度內(nèi)斷絲數(shù)量沒(méi)超過(guò)5根，也應(yīng)報(bào)廢。

d.鋼絲繩雖然沒(méi)有斷絲，但鋼絲繩磨損達(dá)到其直徑的40%，或鋼絲繩相對(duì)于公稱直徑減小7%甚至更多時(shí)，或鋼絲繩明顯彎曲等。

e.鋼絲繩失去正常的形狀，產(chǎn)生畸形，如波浪、籠狀畸變、繩股擠出、鋼絲擠出、繩徑局部變大、扭結(jié)、繩徑局部變小、部分被壓扁、彎折。

f.鋼絲繩徑受了特殊熱力作用，外部出現(xiàn)了可識(shí)別的顏色時(shí)。

銹鋼絲繩常見(jiàn)用途有哪些？

通用用不銹鋼絲繩(包括鍍鋅鋼絲繩)：各種規(guī)格。

升降機(jī)用不銹鋼絲繩：用于高層建筑升降機(jī)內(nèi)載人，要求結(jié)構(gòu)緊湊、柔軟、結(jié)構(gòu)伸長(zhǎng)小，一般為8股。

飛機(jī)用不銹鋼絲繩：適用于飛機(jī)上的纜索或操縱索，要求有較高的疲勞性能和抗腐蝕能力。

鋼絲繩：高承載力、抗腐蝕性能

高架索道和纜車(chē)用鋼絲繩：用于空運(yùn)索道上，與纜車(chē)作為運(yùn)輸工具配套使用，要求鋼絲繩安全系數(shù)大，耐腐蝕性好，鋼絲繩表面光滑不銹蝕

可重復(fù)使用的不銹鋼絲繩：要求鋼絲繩抗拉強(qiáng)度高，柔軟，不旋轉(zhuǎn)耐彎曲疲勞，不松散。

水產(chǎn)不銹鋼絲繩：適用于拖網(wǎng)、定網(wǎng)、卷網(wǎng)機(jī)等，工作于江河、湖泊、海水環(huán)境中，具有良好的抗腐蝕、柔軟性。