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Kbk-4S-LX柔性組合式單梁懸掛起重機

        4S-LX柔性組合式單梁懸掛起重機，是利用標準直線段軌道和其他輔助標準件組合而成。主梁兩端的小車行走部分，可以在與主梁方向垂直的兩條平行吊掛4S軌道中運行，單梁懸掛起重機與PK型環(huán)鏈電動葫蘆配套實用，電動葫蘆運行小車可以沿著主梁方向運行。單梁懸掛起重機用于平面物料運輸，適用于車間倉庫等場地。4S-LX柔性組合式單梁懸掛起重機由于有特殊的柔韌性和自由度，它可以傾斜于運行軌道行走，也可以在變跨度軌道 中行走，這對于其他種類的同類起重機械來說是不可能實現(xiàn)的，4S-LX柔性組合式單梁懸掛起重機械大跨度8m，大起重1000kg。8、行駛中應注意車輛的運行狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)異常立即停車，經常檢查鋼板彈簧有無折斷。

4S系統(tǒng)起重機配件標準組件

      4S系統(tǒng)起重機標準組件是根據(jù)國外先進的技術和標準，采用原材料在國內精心加工制作而成的，具有優(yōu)良的品質，與國外產品有良好的互換性，其起重機配件價格確是國外產品無法比擬的。

起重機軌道接頭

 軌道接頭焊接：

         焊接軌道接頭的順序是由下而上,先軌底后軌腰、軌頭,逐層逐道進行堆焊,后修補周圍。2根軌道端頭的范圍各為40mm,同時進行預熱,預熱及層間溫度控制在300℃～350℃。層焊接(打底):電流120A～130A,以防止性碳鋼墊板燒穿而將紫銅墊板熔化,從而減少剔除紫銅墊板的難度,縮短軌道空冷時間,以利于保持層間溫度,防止淬火;以后各層可以使用(130±15)A,每層焊完必須焊渣清除干凈才能繼續(xù)施焊; 軌腰焊接:電流130～140A,從腰下部向上施焊,注意清渣。KBK設備要進行定時保養(yǎng)與檢修，這個工作一般由專業(yè)人員進行操作，定期檢修可以減少由于零件松動掉落，增加潤滑減小磨損等，及時發(fā)現(xiàn)損壞的零件及時更換，減少在工作時間進行緊急修理。

軌頭焊接:電流130～140A,將紫銅托板安裝好后開始焊接,注意每層清渣一次;后,對焊縫周圍未焊飽滿處進行補焊處理。

第yi、型號選購。

　　有句話叫做舒不舒服，用了就知道，但我們購買不一樣，購買之前首先要考慮好要購買什么型號，所謂型號一般是指額定載荷，即da吊裝重量。如在生產線中重貨物為400KG，可以選購型號為500KB的。市場上的產品參差不齊,如在很多大型生產企業(yè)中都有安裝經驗，對使用選購經驗非常豐富。起重機鋼軌的安裝手冊起重機鋼軌是用作起重機大車及小車用的特種截面鋼軌,標準長度為9、915、10、1015、11、1115、12、1215等8種。

　　第二、選材。

　　市面上一般有普通鋼質、不銹鋼等幾種材料。根據(jù)自身要求選擇不同的材質，如果工廠車間溫濕環(huán)境，可以選用不銹鋼或鋁合金的軌道。場市上鋁合金軌道較為常見，優(yōu)點自然也是較多，材質輕，外觀漂亮，只要吊裝貨物不是很重（500KG以下），推薦選擇鋁合金KBK軌道。如果車間環(huán)境較好，可以選擇普通鋼質軌道，優(yōu)點是較便宜，但相對鋁合金材質，在外觀上較遜。當單梁懸掛輸送起重機機懸掛跨度L大于6m，載荷超過500kg時，可采用電動摩擦行走裝置驅動。

　　

柔性起重系統(tǒng)的簡稱，因為使用適應性強，在工業(yè)生產中使用非常普遍。使用省力，省電，又降低大型橫吊的噪音，操作培訓簡單，深受工業(yè)企業(yè)的喜歡。因此對BKB軌道的選購和使用非常重要，不同的工作環(huán)境使用不同的型號。一家有著豐富經驗的KBk生產及安裝的廠家，給大家講講選購及基本使用常識。另外，在使用KBK軌道起重機時，常常需要多人協(xié)同配合，對指揮者、操作者和起重工等要求較高。柔性起重柔性起重柔性起重柔性起重柔性起重柔性起重柔性起重柔性起重柔性起重