杭州邁動環(huán)?？萍加邢薰局饕薪雍贾菖艧煿艿拦こ?、杭州消防管道工程，杭州廚房排油煙工程，杭州通風(fēng)管道加工，杭州廠房通風(fēng)降溫工程等業(yè)務(wù)，服務(wù)區(qū)域集中在蕭山區(qū)，余杭區(qū)，富陽區(qū)，臨安區(qū)，建德市，濱江區(qū)，桐廬縣，西湖區(qū)，江干區(qū)，下城區(qū)，上城區(qū)，拱墅區(qū)等周邊城市。低壓系統(tǒng)的嚴(yán)密性檢驗宜采用抽檢，抽檢率為5%且抽檢不少于一個系統(tǒng)。公司目前擁有全自動花生產(chǎn)線2條，生產(chǎn)設(shè)備5臺，可以為您提供快速生產(chǎn)，高質(zhì)量產(chǎn)品，同時承接各種異型風(fēng)管，鍍鋅管，螺旋風(fēng)管的加工定制。發(fā)貨速度快，服務(wù)質(zhì)量優(yōu)，團(tuán)隊協(xié)作一直是我們的施工精神。如果您剛好需要這方面的服務(wù)，可以來廠參觀，洽淡溝通，我們會為您提供一條完整的解決方案。

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不同種類風(fēng)管性能比較
酚醛風(fēng)管

起源于本世紀(jì)初的中國，以酚醛泡沫為基材，內(nèi)外覆壓花鋁皮。保溫性能優(yōu)越，防火性能優(yōu)越在不燃A級--難燃B1級之間，重量輕易安裝。需加裝消聲器，弊病是長期釋放甲醛及苯等有害氣體。

聚氨酯風(fēng)管

起源于上個世紀(jì)70年代末期的歐洲，以聚氨酯泡沫為基材，內(nèi)外覆壓花鋁皮。保溫性能優(yōu)越，防火性能優(yōu)越，重量輕易安裝。需加裝消聲器，弊病是防火性能只能達(dá)到B1級。

纖維織物空氣分布器（布風(fēng)管）

源于1973年丹麥，項目應(yīng)用于哥本哈根皇冠屠宰場，由于具有送風(fēng)柔和、易于清洗、安裝方便等特點，70年代后期開始向食品行業(yè)以外的領(lǐng)域拓展，目前已成為在國際市場上占有相當(dāng)大份額的一種通風(fēng)系統(tǒng)模式。

空氣分布器具有面式出風(fēng)，風(fēng)量大，送風(fēng)均勻，無吹風(fēng)感，無需保溫杜絕冷凝；易清潔維護(hù)；色彩多樣；重量輕至金屬風(fēng)管的1%，屋頂負(fù)重可忽略不計；安裝簡單，工程周期縮短至傳統(tǒng)風(fēng)管的1/10等優(yōu)點,防火性能可達(dá)到A級和B1級。無須加裝消聲器、風(fēng)口、風(fēng)閥、保溫材料、靜壓箱。杭州邁動環(huán)?？萍紴槟峁叵率彝L(fēng)管道安裝，廠房通風(fēng)管道安裝，廚房油煙管道安裝平時通風(fēng)采用均勻排風(fēng)，即地下室均勻設(shè)置排風(fēng)管及排風(fēng)口，平進(jìn)通風(fēng)用，火災(zāi)時兼作排煙風(fēng)管及排煙口。弊病是必須明裝，實體吊頂內(nèi)無法使用。

2002年雀巢雙城項目中采用空氣分布器，在中國市場得到了高度關(guān)注。杭州邁動環(huán)?？萍紴槟峁獜N房排煙工程，廠房通風(fēng)工程，車間通風(fēng)工程由于自然風(fēng)受到自然條件的限制，具有多變性，為不可控因素。2006年FAERY法瑞（中國）在北京中關(guān)村投資創(chuàng)辦北京法布瑞克技術(shù)有限公司，并成為中糧集團(tuán)、中石油、華潤集團(tuán)、北汽集團(tuán)等央企及雀巢、家樂福、卡夫、嘉吉、徐福記、巴斯夫、寶馬等外企的供應(yīng)商，F(xiàn)AERY現(xiàn)今已成為空氣分布器品的代名詞。

杭州邁動環(huán)?？萍紴槟峁笆麉^(qū)廠房通風(fēng)，上城區(qū)廠房通風(fēng)，下城區(qū)廠房通風(fēng)等。

保溫性能：

鍍鋅薄鋼板風(fēng)管：導(dǎo)熱系數(shù)很大(為60.4 W/m?K)，無保溫性能，必須另外加包保溫層及保護(hù)層。

無機玻璃鋼風(fēng)管：導(dǎo)熱系數(shù)大(為0.5W/m?K)，無保溫性能。

復(fù)合玻纖板風(fēng)管：導(dǎo)熱系數(shù)小(平均溫度24℃時小于1W/m?K)，有一定保溫性能，不加裝保溫。

纖維織物風(fēng)管：風(fēng)管保溫的目的在于防止能量流失及風(fēng)管表面凝露。標(biāo)高規(guī)定：室內(nèi)管道一般為管中，室外管道排水為管內(nèi)底，給水為管頂。纖維織物風(fēng)管反其道而行之，犧牲少量冷量（少于10%）來防止風(fēng)管表面凝露，（冷量仍然進(jìn)入實際送風(fēng)區(qū)域），利用纖維織物本身的滲透性，在風(fēng)管表面形成冷氣層，使得管壁內(nèi)外無溫差，因而不會凝露，達(dá)到了普通風(fēng)管采用大量保溫材料所達(dá)到的同樣的效果。

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廠房自然通風(fēng)設(shè)計，不能停留在只是根據(jù)既定的建筑布局，單純的通過通風(fēng)計算來決定天窗開口面積?？梢哉f這只是消極的設(shè)計。積極的設(shè)計應(yīng)該是認(rèn)真地進(jìn)行分析研究，反復(fù)試算、修改。風(fēng)管主要指中央空調(diào)系統(tǒng)的通風(fēng)管道，它常常被忽視，但卻是空調(diào)系統(tǒng)的重要組成部分，目前常見的風(fēng)管主要有四種：1）鍍鋅薄鋼板風(fēng)管。合理協(xié)調(diào)進(jìn)、排氣口面積，力求以很低的經(jīng)濟(jì)投資，獲取很好的通風(fēng)效果。具體而言，就是在進(jìn)行廠房自然通風(fēng)設(shè)計時，首先要在滿足通風(fēng)量需要的前提下，力求取得較低的中和面位置，即爭取將進(jìn)風(fēng)口面積集中開設(shè)在下部作業(yè)區(qū)范圍內(nèi)。也就是說，要盡努力將堵靠在廠房側(cè)墻部位的輔助建筑移位，為進(jìn)風(fēng)口讓出寶貴的下部側(cè)墻面。因某種原因?qū)嵲诎岵蛔叩?，則要將其下部架空，為主廠房留取進(jìn)風(fēng)口位置。這樣做表面上看出也許要多花一些投資，但與提高廠房內(nèi)環(huán)境質(zhì)量相比是值得的。而且即使在經(jīng)濟(jì)上，終也不見得多花錢。因為如果堵塞了廠房進(jìn)氣口，造成F1和F2的比例失調(diào)，中和面位置提高，勢必顯著降低排氣壓力而導(dǎo)致天窗面積大增，而抬高天窗所花費的投資，完全有可能高于輔助建筑下部架空的投資。

杭州邁動環(huán)保科技為您提供——地下室通風(fēng)管道安裝，廠房通風(fēng)管道安裝，廚房油煙管道安裝

地下室通風(fēng)設(shè)計中的問題探討,當(dāng)前地下土地的利用在大中型城市早已是花樣百出,地下商場,地下車庫,地下酒吧和儲存室等等,這些建筑和場所首先要考慮到的就是通風(fēng)問題。例如，同樣輸送8000m3/h的空氣，根據(jù)控制噪聲的系數(shù)，圓形風(fēng)管風(fēng)速取18m/s，矩形風(fēng)管取9m/s，其次，圓形風(fēng)管的安裝成本也低于矩形風(fēng)管。雖然在建筑設(shè)計當(dāng)中設(shè)計人員已經(jīng)充分的考慮到地下通風(fēng)口的設(shè)計,但在實際當(dāng)中,由于工程的復(fù)雜多樣化,并且各個設(shè)計人員對地下通風(fēng)規(guī)則和范文的理解也各不相同造成地下室通風(fēng)過程中的一些誤差。本文通過總結(jié)一些地下室所面臨的共同性問題和難題,希望能夠增加共識,減少分歧,使實際工程中地下室通風(fēng)系統(tǒng)設(shè)計更加合理。

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廠房的自然通風(fēng)組織、惡化了室內(nèi)環(huán)境，因此當(dāng)設(shè)計采用高側(cè)窗作為排氣口時，必須像避風(fēng)天窗一樣，設(shè)置擋風(fēng)板裝置。下面就高溫軸流風(fēng)機與普通軸流風(fēng)機在排煙通風(fēng)系統(tǒng)的組合應(yīng)用方面分別討論。造成廠房進(jìn)氣短流現(xiàn)象的因素有多種，因此在進(jìn)行自然通風(fēng)設(shè)計中，應(yīng)仔細(xì)分析、對癥下藥、采取有效措施，盡量避免出現(xiàn)這種現(xiàn)象。比如當(dāng)廠房內(nèi)的熱源布置靠近廠房外墻側(cè)時，進(jìn)氣必然出現(xiàn)短流現(xiàn)象，此種情況下很好的解決辦法是改變廠房布置，但有時較為難辦，只有采取在熱源間斷部位多開窗、開大窗，某種情況下，即使較高位置也應(yīng)開窗，以彌補進(jìn)氣短流所造成的損失。

隨著如今科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,火災(zāi)在城市中的觸發(fā)率已經(jīng)是相當(dāng)高的。在這種情況之下高層建筑中必須要做好防火排煙的準(zhǔn)備,有許多地下車庫都設(shè)施機械排煙系統(tǒng)?；ㄙM較多的投資，設(shè)置大面積的高側(cè)窗，而又發(fā)揮不了應(yīng)有的作用是得不償失的。對設(shè)置機械排煙的地下車庫,其風(fēng)機房前的防火閥的設(shè)置也引起了我的疑惑,在此也一并提出。根據(jù)《汽車庫、修車庫、停車場設(shè)計防火規(guī)范》（GB50067-97）中8.2.7條規(guī)定“汽車庫無直接通向室外的汽車疏散出口的防火分區(qū),當(dāng)設(shè)置機械排煙系統(tǒng)時,應(yīng)同時設(shè)置進(jìn)風(fēng)系統(tǒng),且送風(fēng)量不宜小于排煙量的50%”,此條規(guī)定是根據(jù)空氣流動原理,為了排除某一區(qū)域的煙氣而進(jìn)行一部分空氣的補充。在設(shè)計中,消防部門要求在緊靠進(jìn)風(fēng)機房的送風(fēng)風(fēng)管上安裝70℃防煙防火閥,在緊靠排風(fēng)機房的排風(fēng)風(fēng)管上安裝280℃排煙防火閥。對于此要求,在規(guī)范中沒有明確規(guī)定,我本人認(rèn)為宜在緊靠進(jìn)風(fēng)機房的送風(fēng)風(fēng)管上安裝280℃排煙防火閥。因為,對于無無直接通向室外的汽車疏散出口的防火分區(qū),排煙時依據(jù)根據(jù)《汽車庫、修車庫、停車場設(shè)計防火規(guī)范》（GB50067-97）8.2.7條,要求有不小于排煙量的50%的機械補風(fēng),否則將不利于煙氣的排除。但是,機械補風(fēng)與機械排煙系統(tǒng)同處一室,如果在送風(fēng)管上設(shè)置70℃的防煙防火閥,著火排煙時,一旦70℃的防煙防火閥熔斷關(guān)閉,該系統(tǒng)將無法補風(fēng),而此時排煙系統(tǒng)運轉(zhuǎn),需要一部分空氣補充則無法滿足要求,致使煙氣無法排除。因此,本人認(rèn)為在緊靠進(jìn)風(fēng)機房的送風(fēng)風(fēng)管上安裝280℃排煙防火閥。