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淄博博中叉車有限公司為臺勵福叉車淄博總經銷,公司在淄博張店區(qū)、周村區(qū)均有銷售辦事處門店,經營臺勵福叉車十多年,客戶遍布淄博各地,擁有專業(yè)優(yōu)良的銷售及服務團隊,為您的叉車使用提供及時保障。公司的合作單位:齊魯石化,山鋁,新華制藥,黃河龍,齊都藥業(yè),東鵬建陶等。依據這些重要信息,叉車主機廠或其銷售代理商或屬具公司方能進行屬具的選型工作。
人機工程
人機工程學是一門廣泛應用于產品設計特別是改善操作環(huán)境的科學,目的是通過降低駕駛員疲勞度和增加操作的舒適性等手段,提高生產效率。
在叉車設計上,人機工程學體現(xiàn)在方方面面:
① 降低駕駛員操作時的疲勞度:獨特的設計能減少駕駛員的操作動作,使操作更省力;
② 舒適性:人性化的設計能夠使駕駛員保持良好的心情,減少操作失誤;
③ 良好的視野:為叉車作業(yè)過程提供良好的視野,不僅能提率,同時確保駕駛員安全。
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淄博博中叉車有限公司為臺勵福叉車淄博總經銷,公司在淄博張店區(qū)、周村區(qū)均有銷售辦事處門店,經營臺勵福叉車十多年,客戶遍布淄博各地,擁有專業(yè)優(yōu)良的銷售及服務團隊,為您的叉車使用提供及時保障。公司的合作單位:齊魯石化,山鋁,新華制藥,黃河龍,齊都藥業(yè),東鵬建陶等。駛入式貨架往往配合前移式叉車或小噸位平衡重式叉車使用,堆垛密度高,空間利用率好,但無法實現(xiàn)任意貨架位叉取貨物。
叉車的配氣機構主要機件:
氣門:氣門分進氣門和排氣門兩種,其作用是開閉進、排氣通道,它由頭部和桿部組成。頭部用來開閉進、排氣通道,桿部則用來引導氣門的運動。進氣門用普通合金鋼,排氣門則用耐熱合金鋼制成,因為排氣門頭部直接與燃燒氣體接觸、受熱嚴重。
為了保證氣門頭部與氣門座緊密貼合和導熱,氣門頭部與氣門座之間采用錐形接合面,并經研磨。錐面與頂平面的夾角稱為氣門錐角,常用的氣門錐角為30°及45°。氣門桿身是氣門運動導向部分。常見的氣門桿身尾部切有凹槽,用以安裝錐形鎖片。
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多用平(大面)夾
實現(xiàn)對紙箱、木箱、金屬箱等箱狀貨物(家電如電冰箱、洗衣機、電視機等)的無托盤化搬運,節(jié)省了托盤的采購和維護費用,降低了成本。
安裝等級: ISO2/3 級
安裝形式:掛裝式
承載能力: 700kg~ 2000kg
功能描述:夾抱、側移
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