堆垛機貨叉應(yīng)用

常用的堆垛機自動伸縮貨叉可分兩大類：

1.單深位伸縮貨叉，

2.雙深位伸縮貨叉，也可簡單理解為三節(jié)式自動伸縮貨叉或四節(jié)式自動伸縮貨叉(或三段式自動伸縮貨叉、四段式自動伸縮貨叉)！因為貨叉承載的物品體積有大小，物品體積大的相對叉體就會加長，如果三節(jié)式或三段式伸縮貨叉(單深位伸縮貨叉)的叉體過長，下?lián)隙染蜁埓?，下?lián)隙却罅司蜁?dǎo)致移載物的不穩(wěn)定，會直接影響庫位與物品的偏移！因此增加伸縮長度就多用一節(jié)或一段叉體，這就變成了四節(jié)式或四段式貨叉了，這就是雙深位伸縮貨叉！

單深位伸縮貨叉(三節(jié)式或三段式)的基本結(jié)構(gòu)是由前叉、中叉、固定叉以及導(dǎo)向滾子等部件構(gòu)成的一個完整的伸縮機構(gòu)(雙深位貨叉是由前叉、上中叉、下中叉、固定叉和導(dǎo)向滾輪組成)！固定叉安裝在載貨臺上，中間叉可在齒輪、齒條的驅(qū)動下，向外移動大約自身長度的一半，前叉又從中間叉的中點再向外延伸！

眾所周知，堆垛機伸縮貨叉分為單深位伸縮叉牙和雙（多）深位伸縮叉牙，而伸縮貨叉又存在多種工作形式：單根板式叉牙或雙根組合叉牙、多根組合叉牙。具體使用幾根貨叉是由立體庫存放的物料和托盤決定的，物料小、托盤小的一般使用單根牙叉或是單根板式牙叉，反之，則配置多根組合叉牙。

三不斷：自動化行業(yè)不斷更新?lián)Q代，新興產(chǎn)品不斷上市，自動化立庫系統(tǒng)等不斷得到應(yīng)用及技術(shù)改善。潤佳公司在社會發(fā)展的道路上繼續(xù)學(xué)習(xí)創(chuàng)新，與時俱進，為自動化產(chǎn)業(yè)盡一份微薄之力！

伸縮貨叉，倉儲貨架有怎樣的方案制定呢

一個好的計劃將直接決定一個自動倉儲貨架系統(tǒng)的成功與否。伸縮貨叉，方案的選擇可以由企業(yè)自己考慮，也可以由公司專門設(shè)計。

物流倉儲貨架方案必須根據(jù)企業(yè)的實際情況，結(jié)合多年的實踐經(jīng)驗不斷完善。這是一個長期的過程。除非公司有特殊的要求，如企業(yè)形象等因素，一般半自動倉庫占實際應(yīng)用的絕大多數(shù)。

除了租地、建倉庫等不公平現(xiàn)象外，倉儲貨架公司的門檻過低。這也是一個問題。近年來，一些貨運市場經(jīng)歷了貨物的“蒸發(fā)”，一些倉儲管理公司失去或失去了他們的能力進行補償，甚至沒有逃跑。這大大打亂了倉儲市場的秩序，損害了整個倉儲行業(yè)的信譽。

據(jù)相關(guān)方統(tǒng)計，國內(nèi)物流園區(qū)平均空置率已達60%左右。與此同時，一些地方政府和企業(yè)繼續(xù)把建設(shè)物流園區(qū)作為物業(yè)發(fā)展的重要舉措。全國有300多個物流園區(qū)正在規(guī)劃中。和在建設(shè)中。

伸縮貨叉，中國物流總成本占gdp的比重約為20%，倉儲成本占物流總成本的31%，其中利息成本占46%?？梢哉f，企業(yè)倉儲的根本問題是庫存控制問題。從應(yīng)用鏈的角度進行整體規(guī)劃設(shè)計，減少庫存資金的使用。同時，公司物流外包后，原有的倉儲設(shè)施和貨架企業(yè)的人力資源也進行了整合。這是一個大問題，如果不能很好地解決這個問題，將制約倉儲貨架和物流行業(yè)的社會化。

雙深位貨叉的設(shè)計定型

雙深位貨叉一般都是根據(jù)用戶的要求或提供的參數(shù)來進行設(shè)計定型的，每套貨叉的參數(shù)不同或載重不一樣，其設(shè)計結(jié)構(gòu)也稍有不同，所以現(xiàn)有型號只能作為參考，如：貨叉的長度、行程、負載等，都可以按照用戶的要求來設(shè)計，常用的比較典型的AHJW68系列、AHJW180系列、AHJW200系列、AHJW250系列、AHJW275系列等，只能作為選型時的參考，不能以此作為依據(jù)！

雙深位貨叉因為其特殊的構(gòu)造性能和的材料，它可以在80攝氏度恒溫下進行作業(yè)，也能在零下40度的低溫下正常工作，具備全天候工作的性能要求，而且在長期載荷工作狀態(tài)下，叉體不變形，在負載狀態(tài)下雙深位貨叉的叉體下?lián)隙仁冀K在允許范圍內(nèi)；