三菱燃氣發(fā)電機供應(yīng)商

保養(yǎng)期限通常為：每2000運行小時

★ 包括一級保養(yǎng)和二級保養(yǎng)的所有服務(wù)內(nèi)容

★ 高壓燃油泵的調(diào)整如供油量；

★ 冷卻水箱水垢的去除；

★ 消聲器污垢的去除；

★ 傳動皮帶的更換；

★ 發(fā)電機（電球）的干燥處理（對潮濕環(huán)境）機組底座油箱的清潔；

★ 啟動電機的保養(yǎng)炭刷和軸承的更換；

★氣缸冷卻水套的水垢去除。

標準型發(fā)電機組一般由動力系統(tǒng)、電力系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、散熱系統(tǒng)、成套底座組成。特殊性機組有集裝箱型、靜音型、拖車移動式以及應(yīng)急發(fā)電車。

動力系統(tǒng)一般是指柴油發(fā)動機、燃氣發(fā)動機、發(fā)動機等內(nèi)燃機引擎，是發(fā)電機組的組成部分中為重要的一部分，通常情況下，發(fā)動機品牌的選配決定了該臺機組的價格。

作為發(fā)電設(shè)備，柴油發(fā)電機組有著一些獨特的優(yōu)點：

① 體積相對較小，靈活便捷，方便移動。

② 操作方便，簡單易控制。

③ 能源原料（燃油）來源廣泛，容易得到。

④ 一次性投資較少。

⑤ 啟動快，可以快速供電和快速停止發(fā)電。

⑥ 供電平穩(wěn)，供電質(zhì)量可以通過技術(shù)改進得以提高。

⑦ 可以對負載進行點對點的直接供電。

⑧受各種自然氣候和地理環(huán)境影響較小，能全天候發(fā)電。

一、對電力中斷時間要求較嚴的電力系統(tǒng),就應(yīng)該使用市電/發(fā)電機組自動切換系統(tǒng).ATS自切換控制柜可在原供應(yīng)系統(tǒng)停電后自動轉(zhuǎn)到后備電源系統(tǒng),從而維持正常的電力供給。

二、如原供應(yīng)系統(tǒng)為市電,當市電停電或三相缺相、欠壓時,自動切換系統(tǒng)立即自動啟動發(fā)電機組,發(fā)電機組起動運行后,電壓頻率正常后向負載供電，當市電恢復(fù)正常后自動切換到市電供電,停發(fā)電機。

發(fā)電機組底座的安裝

1.應(yīng)在地板上澆注一個鋼筋混凝土底座.

2.混凝土底座應(yīng)經(jīng)過一個月173KPa以上壓力測試合格.

3.混凝土底座應(yīng)高于地板至少150mm,延機組底盤每邊至少擴展150mm,水泥機座上應(yīng)預(yù)埋”J”或”L”型地腳螺栓.

4.發(fā)動機,發(fā)動機與油箱之間必須加裝減振器.

5.油箱結(jié)構(gòu)和強度必須能承受機組的靜載荷和動載荷.

6.油箱底部和地面之間必須留有一定距離,便于檢修維護.

一、柴油發(fā)電機組的選擇應(yīng)考慮的主要因素

柴油發(fā)電機組的選擇應(yīng)考慮的因素主要有機械與電氣性能、機組的用途、負荷的容量與變化范圍、自動化、靜音箱、與移動電站等功能。

1、機組的用途。由于柴油發(fā)電機組可用于常用、備用和應(yīng)急等3種情況，因此不同用途對柴油發(fā)電機組的要求就有所區(qū)別。

2、負荷容量。應(yīng)根據(jù)不同用途選擇負荷容量和負荷的變化范圍，確定柴油發(fā)電組機的單機容量和備用柴油發(fā)電機組容量。

3、 機組的使用環(huán)境條件（主要指海拔高度和氣候條件）。

控制屏采用全中文瑩光顯示屏，軟面輕觸開關(guān)，具有手感好，顯示清晰，動作可靠等特點。同時，還可以為用戶設(shè)計兩臺以上機組自動并網(wǎng)的控制屏，采用日本三菱可編程控制器PLC作為主控單位，采用日本變脈沖寬度和變脈沖間隔軟件設(shè)計調(diào)速，使調(diào)節(jié)進程進行十分迅速、準確平穩(wěn)，性能穩(wěn)定，可靠。根據(jù)自己的具體要求可選擇自動化系統(tǒng)。