為了進一步推動鋼鐵行業(yè)轉型升級，國家在嚴禁新增產能的背景下，通過產能置換推動化解過剩產能和結構調整。記者從了解到，我國鋼鐵行業(yè)產能置換工作進展順利，產能置換項目涉及21個省（區(qū)、市）。　　據的統(tǒng)計數據顯示，截至今年上半年，全國共有21個省（區(qū)、市）公告鋼鐵置換項目，累計140個，涉及新建煉鐵產能2億噸，煉鋼產能2.18億噸，退出煉鐵產能2.28億噸，煉鋼產能2.46億噸?！　榱吮ＷC退出產能穩(wěn)妥退出和新建產能有序銜接，國家于2015年和2017年先后發(fā)布兩版鋼鐵行業(yè)產能置換辦法，記者注意到，越來越嚴格的產能置換辦法明確強調，鋼鐵產能置換必須嚴格執(zhí)行減量置換，尤其對于京津冀、長三角、珠三角等環(huán)境敏感區(qū)域產能置換比例不低于1.25:1，河北省通過減量置換、跨地區(qū)轉移，在區(qū)域內將壓減煉鐵產能2724萬噸，煉鋼產能2298萬噸。　　據了解，河北、江蘇、福建和山東等地將通過購買鋼鐵產能方式整合中小企業(yè)產能，促進鋼鐵行業(yè)集中度的進一步提升。

　目前，我國經濟發(fā)展方式和增長動力都在轉換，單位GDP鋼材消費強度明顯下降，鋼材消費總量進入峰值弧頂階段，中長期來看將趨于下降，而鋼材消費量下降必然帶來原料需求量的下滑。　　同時，作為鐵礦石的替代資源，廢鋼資源總量逐漸增長。根據中國廢鋼鐵應用協(xié)會統(tǒng)計的數據，2018年，全國廢鋼資源總產生量在2.2億噸左右，同比增加2000萬噸。其中，鋼企自產廢鋼4000萬噸，占資源總量的18%；從社會采購廢鋼1.8億噸，占資源總量的82%。預計2019年我國廢鋼總量將為2.5億噸，同比增加3000多萬噸，其中社會采購廢鋼量將在2.0億噸左右。到2030年，社會鋼鐵積蓄量將達到130億噸~135億噸，每年社會廢鋼資源產生量將達到3.2億噸~3.5億噸?！　∫环矫?，未來鋼材總需求可能出現緩慢下行，對原料需求將緩慢減少；另一方面，廢鋼供給量將逐年增加，對鐵礦石形成替代，鋼鐵行業(yè)對鐵礦石的需求將隨之減少，全球鐵礦石市場正逐步向買方市場過渡，迎合我國鋼鐵企業(yè)需要的計價模式是必然趨勢。

　一是工程施工沖刺，局部需求可期。今年春節(jié)相比往年提前，在年尾工程施工沖刺的刺激下，市場局部需求釋放很可能保持相對可觀的狀態(tài)，這將利好鋼材價格穩(wěn)定。時至年底，“穩(wěn)投資”“補短板”政策開始提速。尤其是在資金來源困局方面，近期多項重磅新政落地：2020年新增專項債額度已提前下達1萬億元，固定資產投資項目資本金管理新規(guī)也已正式下發(fā)。得益于此，今年底基建投資有望企穩(wěn)回升，進而利好“鋼需”復蘇?！　《卿搹S挺價意愿仍強。12月1日，沙鋼出臺12月上旬建筑鋼材價格調整政策，螺紋鋼、高線、盤螺價格均上調50元/噸。不難看出，鋼廠對后市持謹慎樂觀態(tài)度。鋼廠“挺價”意愿仍強，有助于市場情緒修復，進而利好現階段市場價格穩(wěn)定。

　中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會財務資產部副主任刁力指出，今年以來我國鋼鐵行業(yè)運行總體平穩(wěn)，粗鋼產量保持增長、進出口均有所下降、鋼材價格窄幅波動、固定資產投資大幅增長、節(jié)能減排指標持續(xù)改善，但同時面臨產能釋放較快、企業(yè)效益明顯下滑和環(huán)保壓力加大等困難?！　≈档米⒁獾氖牵瑯I(yè)內普遍認為，后期建筑鋼材市場需求轉弱是大概率?！　澜玟撹F協(xié)會預測，2019年中國的鋼鐵需求將增長7.8%，達到9億噸，2020年中國的鋼鐵需求預計增長1.0%，達到9.09億噸，但業(yè)內人士認為隨著年關將近，季節(jié)性建筑鋼材需求淡季即將到來。預計國內鋼鐵需求提升幅度較為有限，不過低收益時期將有利于行業(yè)淘汰落后產能，提升行業(yè)整合布局與結構優(yōu)化。　　冶金工業(yè)經濟發(fā)展研究中心主任石洪衛(wèi)日前表示，鋼鐵產業(yè)需要轉型升級，不僅包括環(huán)保、裝備及產品質量的升級，更多的是體現在鋼鐵產業(yè)生態(tài)圈的升級，而產融結合是鋼鐵產業(yè)升級的重要組成部分，因此，要加大推動產融結合，加快產融結合。