浙江包氏鑄造有限公司專業(yè)從事鋁鑄造、鋁合金鑄造、鑄造鐵件、重力鑄造、低壓鑄造、砂型鑄造、樹(shù)脂砂鑄造的研發(fā)、生產(chǎn)和加工。

多材料輕量化動(dòng)力電池包設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)是未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)之一。在不同部位應(yīng)用不同特性的輕量化材料，以得到很優(yōu)性能的箱體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)同時(shí)減小質(zhì)量和成本。針對(duì)混合材料電池箱體結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)創(chuàng)新設(shè)計(jì)和異種材料連接技術(shù)是關(guān)鍵。

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在電池包現(xiàn)有的熱管理輕量化上，冷板結(jié)構(gòu)采用較多的是釬焊工藝和吹脹工藝，如口琴管、沖壓板、吹脹板等。針對(duì)此類冷板結(jié)構(gòu)，要單獨(dú)放在電池箱體上，利用CFD仿丨真技術(shù)和參數(shù)化優(yōu)化設(shè)計(jì)，對(duì)冷板流道進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)，保證電池的散熱性。

SMC是一種較重要且用途廣的模壓復(fù)合材料制品的半成品，以其的機(jī)械強(qiáng)度、高剛性、高阻燃、耐腐蝕、尺寸穩(wěn)定、抗紫外線、低比重等多種優(yōu)越的性能被廣泛應(yīng)用于汽車車身部件、結(jié)構(gòu)件及功能件上，如汽車儀表板、轉(zhuǎn)向機(jī)、散熱器系統(tǒng)、車門、發(fā)動(dòng)機(jī)罩、行李箱蓋等等，應(yīng)用量蕞大的是車身板,占SMC用量的70%，增長(zhǎng)快的是結(jié)構(gòu)件和傳動(dòng)器零件。

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動(dòng)力電池系統(tǒng)周期性強(qiáng)制保養(yǎng)項(xiàng)目（需要拆卸動(dòng)力電池，也需開(kāi)蓋檢查）

1、 絕緣檢查（內(nèi)部）

目的：防止電池箱內(nèi)部短路；

方法: 將電池箱內(nèi)部高壓盒插頭打開(kāi)，用絕緣測(cè)試儀測(cè)試總正、總負(fù)對(duì)地，阻值≥500Ω/V；（1000V）。

2、模組連接件檢查

目的：防止螺絲松動(dòng)，造成故障；

方法：用絕緣扭力扳手緊固（標(biāo)準(zhǔn)扭矩為35N.M），檢查完成后，做好極柱絕緣。