設計風機降噪隔音板首先要分析風機噪聲的根本原因。 風機噪聲主要包括空氣動力學噪聲，機械噪聲，電機噪聲和振動低頻噪聲。 一般噪聲值在85-120dB（A）之間，其中主要是空氣動力學噪聲。氣動噪聲具有強度大，頻率帶寬寬，中高頻，衰減慢，傳播距離長，影響范圍廣的特點。

一、噪聲源分析

1、 電動機本身的噪音：由于風機對電動機的要求不高，

風機消音器（Fan silencer），與排氣管道消聲器以及鼓引風機消音器的形式相同，均采用對中、高頻寬帶特性有較好效果的阻性吸音降噪原理，對低、中頻和脈動特性時有良好效果的抗性消聲降音原理以及微穿孔消聲器和阻抗復合式消聲器。

3、安設備： 為了減少空氣動力噪聲的影響，請在風機的排氣口安裝降噪設備，并帶有內置的降噪插件；

（2）圓形結構中的阻式消聲片一般厚度為100 mm，150 mm，消聲量。15-30dB(A)，在風速5-12m/s的條件下，適用風量為1000-50000 m3/h。其結構中對高頻噪聲和低頻噪聲消聲采用阻抗兩種消聲區(qū)，用以大限度的增寬消聲頻帶。 必須綜合考慮噪聲控制計劃。 有效的措施是設計和安裝風機單元的隔音罩。

就要在受熱部分進行冷卻。柴油機冷卻不良、機件溫度過高時，將會引起一些故障。柴油機機件也不能過度冷卻，機件溫度太低也會造成不良后果。由此可見，冷卻系統(tǒng)的功用是從各受熱機件傳走部分熱量，使機件保持正常的工作溫度。

1. 柴油發(fā)電機房的選址

考慮到柴油發(fā)電機組的進風、排風、排煙等情況，如果有條件時機房好設在首層。