立體車庫

是一種在露天場地設(shè)計安裝的兩層或多層的底層架空鋼架結(jié)構(gòu)停車平臺，供給車輛自走停放（特定型號的需汽車電梯配合），在保留原先的地面性質(zhì)和功能的前提下，實現(xiàn)增加停車面積為占地面積的一倍或以上。另外，每個車位設(shè)有車輛超長檢測，當系統(tǒng)檢測到超長信號時，所有載車盤均不能動作，以保護車輛的安全。本設(shè)備主要部件為工廠加工，現(xiàn)場以安裝為主，施工快捷。
    1：停車數(shù)量較大，存取車頻繁的停車場

    2：大型賣場 （1、2、3層做賣場，4、5、6層為停車場）、商業(yè)區(qū)、交通樞紐、大型公共停車場及汽車倉儲庫

產(chǎn)品技術(shù)特點：

    1：實現(xiàn)多層立體停車，使停車位數(shù)量成倍增加；

    2：車輛自走停放，無機械傳動，無噪音，無需維保，零故障；

    3：設(shè)備使用年限長，對停車車種沒有限制；

    4：鋼結(jié)構(gòu)主體，外形裝飾美觀，可立體綠化，形成標志性建筑；

    5：與混凝土結(jié)構(gòu)相比，造價低，減少施工的環(huán)境污染；

    6：可實現(xiàn)智能化停車管理系統(tǒng)，節(jié)約人力成本。

立體車庫動作原理：
地面層必須有一個空車位，每個車位均有載車板，所需存取車輛的載車板通過升降橫移運動到達地面層，駕駛員進入車庫，存取車輛，完成存取過程。急停信號：系統(tǒng)必須在明顯處設(shè)有急停開關(guān)，當發(fā)生意外時，按下急停開關(guān)，斷所有電機的電源，使載車盤無法繼續(xù)運行，以保護人員及設(shè)備的安全。停泊在車庫內(nèi)地面層的車輛：只作橫移，不必升降；而停在頂層的車輛：只作升降，不作橫移；中間層則通過升降橫移運動為頂層車輛讓出空位，或存取車輛。
立體車庫實現(xiàn)的是智能化，車輛你只需停到載車板上，剩下的動作，立體車庫自行完成。為了保證車庫的安全運行，立體車庫設(shè)有自動報警裝置，當車庫發(fā)生意外狀況時，立體車庫會自行啟動報警裝置。車輛的進出，無需人力開關(guān)門，立體車庫設(shè)有感應裝置，當車輛來到門口的一定范圍內(nèi)時，立體車庫門會自動打開。這個原理究竟是怎么實現(xiàn)的呢？

1．當汽車進入車庫前，立體車庫的自動開關(guān)門自動運行，

(1)當汽車打破了前的停車場的體積光電開關(guān)PH1的光,接觸,使PH1染色體關(guān)閉X1線圈電,同時X1常開觸點關(guān)閉,KM1線圈電,KM1常閉觸點的KM1斷開連接,常開觸頭閉合自鎖,KM1主要觸點閉合,電動機旋轉(zhuǎn),駕駛快門打開。

(2)當卷簾門上升并且接觸到上限位開關(guān)U時，U開關(guān)斷開，KM1線圈失電，KM1主觸點斷開，輔助觸頭恢復，電動機停止正轉(zhuǎn)，開啟停止。 

2．汽車進入車庫后，立體車庫的自動開關(guān)門自己關(guān)閉

（1） 當汽車通過并遮斷門后的光電開關(guān)PH2的光時，觸點PH2閉合，使X2線圈得電，同時X2常開觸頭閉合，KM2線圈得電, KM2常閉觸頭斷開，KM2的常開觸頭閉合自鎖，KM2主觸點閉合，電動機反轉(zhuǎn)，帶動卷簾門關(guān)閉。

 (2)當門下來,接觸到下限位置開關(guān)D、D開關(guān),平方公里線圈的電力,平方公里的主要聯(lián)系人斷開,輔助接觸復蘇,電動機停止逆轉(zhuǎn),接近停止。

  立體車庫的自動開關(guān)門是借助光電感應實現(xiàn)的。當車輛把門口的光線遮住后，門會跟著實際情況進行關(guān)閉或者是打開，完成立體車庫的中央系統(tǒng)發(fā)出的信號的指令。實現(xiàn)智能化的操作系統(tǒng)。

智能立體車庫

   智能立體車庫設(shè)計方案靈活，無避讓立體車庫可以使用任何地點的立體停車場建設(shè)。通過建設(shè)立體停車場可以增加老城區(qū)的商業(yè)活力，無避讓立體車庫增加居民的幸福感和獲得感。智能立體車庫的升降機是用于在車庫內(nèi)用于提升汽車到相應停車層的類似電梯設(shè)備。以上子系統(tǒng)均由中央控制室統(tǒng)一控制，可為客戶規(guī)劃停車庫管理形式，發(fā)布車庫庫存容量，控制車流方案。無避讓立體車庫轉(zhuǎn)盤可以在取車時調(diào)轉(zhuǎn)車頭，方便用戶取車，提升用戶使用體驗。