R系列齒輪減速機(jī)又稱平行軸斜齒輪減速機(jī)，又叫RCR系列或RCF,RCK,RCS系列。以R系列齒輪減速機(jī)

為代表來(lái)談?dòng)昌X面減速機(jī)的特點(diǎn)。就是齒輪采用高強(qiáng)度低碳合金鋼經(jīng)滲碳淬火而成，齒輪均采用數(shù)控磨齒工藝，精度高，接觸性好。齒輪重合度高出同行30%；傳動(dòng)率高:單級(jí)大于96.5%，雙級(jí)大于93%，三級(jí)大于90%。與國(guó)內(nèi)同行比，天機(jī)牌的硬齒面系列減速機(jī)傳動(dòng)出6%以上；.運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，噪音比同行低10db。.使用壽命長(zhǎng)，承載能力高。

硬齒面減速機(jī)之R系列齒輪減速機(jī)由于在材料，材質(zhì)，工藝，生產(chǎn)周期等方面成本花費(fèi)都?jí)虼?，所以一臺(tái)完整的硬齒面系列減速機(jī)是要比普通軟齒面減速機(jī)要貴許多的，當(dāng)然，它的耐用性能也比較普通的減速機(jī)要長(zhǎng)久很多。

RV減速器結(jié)構(gòu)與原理：

德國(guó)人勞倫茲·勃朗于1926年創(chuàng)造性地提出了一種少齒差行星傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，它是用外擺線作為齒廓曲線的，這就是蕞早期的針擺行星傳動(dòng)，由于兩個(gè)嚙合齒輪其中之一采用了針輪的形式，這種傳動(dòng)也被稱做擺線針輪行星齒輪傳動(dòng)。

RV傳動(dòng)是一種全新的傳動(dòng)方式，它是在傳統(tǒng)針擺行星傳動(dòng)的基礎(chǔ)上發(fā)展出來(lái)的，不僅克服了一般針擺傳動(dòng)的缺點(diǎn)，而且因?yàn)榫哂畜w積小、重量輕、傳動(dòng)比范圍大、壽命長(zhǎng)、精度保持穩(wěn)定、效率髙、傳動(dòng)平穩(wěn)等一系列優(yōu)點(diǎn)。

硬齒面減速機(jī)與軟齒面減速機(jī)的區(qū)別

在齒輪的生產(chǎn)及應(yīng)用中，隨著制造工藝的不斷發(fā)展，使減速機(jī)的性能不斷增強(qiáng)。常見的齒輪材料有：中碳鋼和中碳合金鋼如：45鋼，40Cr，35SiMn，鑄鋼，鑄鐵等材料。從早期的碳鋼齒輪材料，到表面硬化鋼，再到各種復(fù)雜的處理工藝。使得齒輪減速機(jī)壽命從不到一年到三年無(wú)故障，甚至多數(shù)客戶6年仍然正常使用。

在齒輪傳動(dòng)設(shè)計(jì)的過(guò)程中，特別是閉式傳動(dòng)，如在設(shè)計(jì)時(shí)沒(méi)有充分考慮到齒輪的硬度問(wèn)題，將對(duì)傳動(dòng)系統(tǒng)的性能造成很大的影響。如常見的齒輪失效：齒面點(diǎn)蝕，齒根疲勞折斷等，均與齒輪硬度，齒輪質(zhì)量有關(guān)。