國產(chǎn)卡車海外影響力

     以國產(chǎn)卡車?yán)锩娴某隹谂蓬^兵中國重汽為例，產(chǎn)品已經(jīng)出口到116個(gè)國家與地區(qū)，2018年全年卡車出口3.63萬輛。

2019年還在越南建立了合資工廠，旗下豪沃系列卡車銷量在越南經(jīng)常霸榜。中國重汽只是一例，而國產(chǎn)卡車中的解放、東風(fēng)、陜汽、歐曼等頭部玩家都在積極發(fā)展海外業(yè)務(wù)，在國際卡車市場上逐漸形成了“中國勢(shì)力”。

     過去中國卡車出口地以東南亞、非洲等第三世界國家為主。以國產(chǎn)卡車?yán)锩娴某隹谂蓬^兵中國重汽為例，產(chǎn)品已經(jīng)出口到116個(gè)國家與地區(qū)，2018年全年卡車出口3。這幾年開始發(fā)生了變化，中國重汽進(jìn)軍愛爾蘭、澳大利亞等發(fā)達(dá)國家市場；比亞迪以新能源車型叩開美國大門。

產(chǎn)品質(zhì)量與技術(shù)的提升是帶來這種變化的根本原因，甚至在伊朗還出現(xiàn)了中國卡車口碑勝過日本卡車的“奇聞”。這些在十年前都是不可想象的，如今都已成現(xiàn)實(shí)。

歐美日韓在國外市場上經(jīng)營多年，中國卡車越來越多的在國外露臉也是不爭的事實(shí)。不過中國卡車的品牌度及口碑仍是短板

停車危險(xiǎn)性很高的5個(gè)地方-1

隧道里停車危險(xiǎn)指數(shù)★★★★★

有的車主開車?yán)哿?，?huì)選擇在隧道里停車休息，覺得隧道里涼快又不會(huì)被曬。殊不知，在隧道里停車，其危險(xiǎn)性一點(diǎn)都不亞于在高速路上停車。因?yàn)樗淼拦饩€比較暗，駕駛員沒有很好的視線，更容易引起交通事故的發(fā)生。所以，千萬不要在隧道內(nèi)納涼。

鐵路道口停車鐵路道口，指的是既有火車通過又有汽車通過的路口，雖然目前很多這種路口已經(jīng)沒有火車通行了。此外，WP13結(jié)構(gòu)緊湊，配套適應(yīng)性強(qiáng)，B10壽命達(dá)120萬公里以上，讓卡友們使用的更安心，更經(jīng)濟(jì)。但如果還有火車通行，則盡量不要將車停在鐵路道口附近50米以內(nèi)的路段。通過鐵路道口時(shí)，速度要控制在時(shí)速30公里以內(nèi)。盡量不要在鐵路道口內(nèi)掉頭、倒車等，以影響他人通行，導(dǎo)致交通混亂，發(fā)生交通事故。

月產(chǎn)萬輛陣營又多一個(gè)實(shí)力派選手

2020年4月30日，在上汽紅巖重慶兩江新區(qū)工廠，上汽紅巖又完成了一項(xiàng)劃時(shí)代的壯舉——月產(chǎn)萬輛。對(duì)于上汽紅巖，乃至整個(gè)國產(chǎn)重卡而言，月產(chǎn)超過萬輛都極具意義，意味著上汽紅巖已經(jīng)跨進(jìn)了萬輛俱樂部，國產(chǎn)重卡陣營又多了一個(gè)強(qiáng)勁的對(duì)手。

跟相關(guān)資料顯示，上汽紅巖兩江新區(qū)工廠是按照歐洲馬德里工廠的標(biāo)準(zhǔn)修建的，在設(shè)計(jì)之初技術(shù)年產(chǎn)能是4萬輛。面對(duì)并不景氣的運(yùn)輸業(yè)，即使是換置新車也需要成本，利潤薄帶來的車輛回本周期長，讓許多車主在為這件事情糾結(jié)，畢竟老車能夠多跑一年就是多一年的利潤，購置新車是一件遙遙無期的事情。后來經(jīng)過上汽紅巖不斷優(yōu)化工廠性能，調(diào)整生產(chǎn)策略，已經(jīng)從年產(chǎn)4萬輛躍升到了年產(chǎn)12萬輛（極限產(chǎn)能），實(shí)現(xiàn)了翻番增長。平均下來火力全開的情況下，月產(chǎn)萬輛，2020年4月份，就是月產(chǎn)萬輛的一個(gè)新的開始。

汽車轉(zhuǎn)向機(jī)漏油是腔bai內(nèi)的油封老化或損傷了，造成密封du不嚴(yán)，轉(zhuǎn)向液滲zhi出。

1、轉(zhuǎn)向機(jī)向外漏油不外乎是dao幾個(gè)位置：轉(zhuǎn)向機(jī)上蓋、側(cè)端蓋和轉(zhuǎn)向軸拐臂聯(lián)接處。這三個(gè)部位、都有密封圈，更換新的油封和密封圈就可解決。

2、如果其它部位漏油就很可能是轉(zhuǎn)向機(jī)殼體或裂痕。細(xì)小的裂痕和可以用樂泰290性密封膠來堵漏。

3、換密封墊、打密封膠仍漏油，就需要更換轉(zhuǎn)向機(jī)總成.

另外，開車時(shí)不要常把方向打得太死，同時(shí)盡可能的不要原地打輪，經(jīng)常這樣的話會(huì)把油封沖拉，造成轉(zhuǎn)向器損壞漏油。