輸送鏈板結(jié)疤的原因——輸送鏈板結(jié)疤的原因

鋼板在精軋機(jī)軋制過程中會(huì)出現(xiàn)板頭、板尾撞擊側(cè)導(dǎo)板的現(xiàn)象，火星四射，部分飛濺物散落到鋼板上。主要是精軋板的蛇行彎曲、鋼板與精軋輥中心線偏離、精軋機(jī)組穿輥、軋制、離輥控制不良，引起鋼板頭尾部側(cè)邊撞擊精軋機(jī)組側(cè)導(dǎo)板，撞擊飛濺物在后續(xù)機(jī)架壓入鋼板表面形成結(jié)疤。

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PVC輸送帶打滑要怎么解決

一、PVC輸送帶初張力太小。輸送帶離開滾筒處的張力不夠造成輸送帶打滑。這種情況一般發(fā)生在啟動(dòng)時(shí)，預(yù)防的辦法是調(diào)整拉緊裝置，加大初張力。

二、傳動(dòng)滾筒與輸送帶之間的摩擦力不夠造成打滑。其不要原因多半是PVC輸送帶上有水或環(huán)境潮濕。預(yù)防辦法是在滾筒上加些松香末。但要注意不要用手投加，而應(yīng)用鼓風(fēng)設(shè)備吹入，以免發(fā)生人身事故。

三、尾部滾筒軸承損壞不轉(zhuǎn)或上下托輥軸承損壞不轉(zhuǎn)的太多。造成損壞的原因是機(jī)尾浮沉太多，沒有及時(shí)檢修和更換已經(jīng)損壞或轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活的部件，使阻力增大造成打滑。

四、啟動(dòng)速度太快也能形成打滑。此時(shí)可慢速啟動(dòng)，如使用鼠籠電機(jī)，可點(diǎn)動(dòng)兩次后再啟動(dòng)，也能有效克服打滑現(xiàn)象。

五、PVC輸送帶的負(fù)荷過大，超過電機(jī)能力也會(huì)打滑。此時(shí)打滑有利的一面是對(duì)電機(jī)起到了保護(hù)作用。否則時(shí)間長(zhǎng)了電機(jī)將被燒毀。但對(duì)于運(yùn)行來說則是打滑事故。

耐酸堿輸送帶的存儲(chǔ)以及日常保養(yǎng)

耐酸堿輸送帶在運(yùn)輸和貯存中，應(yīng)防止與酸、堿、油類、有ji溶劑等物質(zhì)接觸，保持清潔避免陽光直射或雨雪浸淋，并距離發(fā)熱裝置一米以外。貯存期間，輸送帶須成卷放置，不得折迭，放置期間應(yīng)每季翻動(dòng)一次，另外貯存?zhèn)}庫(kù)溫度宜保持在18-40 ℃之間，相對(duì)濕度宜保持在 50- 80 %之間。

耐酸堿運(yùn)輸帶選用棉帆布、尼龍帆布或聚脂帆布作帶芯、帶體彈性好、成槽性能好，使用伸長(zhǎng)率小。選用耐酸堿的材料加工制成的覆蓋膠，具有良好的抗化學(xué)腐蝕性能和良好的物理性能，適用于和酸堿接觸的工作環(huán)境，如磷肥制造，海水曬鹽。

輸送帶縱向撕裂的原因

(一)、振動(dòng)沖擊引起緊固件松動(dòng)和脫落，造成落煤管襯板、導(dǎo)料板等墜落。

(二)、物料內(nèi)混入異物，異物堅(jiān)硬，有棱角，落煤管堵塞擠死。

(三)、托輥缺損，托輥架造成劃傷。

(四)、輸送帶嚴(yán)重跑偏后被機(jī)架掛住。

(五)、清掃器卷入滾筒(回程清掃器)，螺栓松動(dòng)，有彈跳的先兆。

輸送帶龜裂的原因：

(一)、由于受空間尺寸的限制，輸送帶的彎曲次數(shù)多。

(二)、接頭硫化時(shí)由于種種原因進(jìn)行過兩次以上的硫化。