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金華市航天衡器有限公司座落于婺城區(qū)蔣堂工業(yè)園區(qū)，工廠占地面積2萬多平方米，總投資1000多萬，是一家生產汽車衡、電子汽車衡專業(yè)廠家：

數(shù)字化數(shù)字式地磅解決傳輸信號弱及干擾問題--數(shù)字化通訊①模擬式傳感器的輸出信號大一般在數(shù)十毫伏，在電纜傳輸這些弱信號過程中，很容易受到干擾，從而造成系統(tǒng)工作不穩(wěn)定或計量準確性降低。而數(shù)字式傳感器的輸出信號均在3-4V左右，其抗干擾能力遠大于模擬信號數(shù)百倍，解決傳輸信號弱及干擾問題；②采用RS485總線技術，實現(xiàn)信號的遠距離傳輸，傳輸距離不低于1000米；③總線結構便于多個稱重傳感器的應用，在同一個系統(tǒng)中多可接32只稱重傳感器。檢定的人員必須是具有相關經驗的、獲取了專業(yè)資格認證的人員，能夠在檢定工作中根據流程來實施檢定工作。

整車地磅技術指標、系統(tǒng)特點

整車稱重與動態(tài)檢測的集成 系統(tǒng)以在計重收費系統(tǒng)成熟應用多年的數(shù)據采集處理 器為基礎，集成了整車地磅稱重儀表功能，車輛在完全 駛上稱重平臺的同時，自動完成車輛稱重、車型檢測、數(shù) 據上傳等功能；

應對車輛頻繁沖擊的解決方案 整車稱重臺采用分段設計，模塊結構，由多個型 鋼組成的箱型梁結構的稱重臺板組合而成，全剛度設計， 保證了車輛載荷的有效彈性變形，抵抗沖擊、過載， 確保了長期碾壓得可靠使用。

傳感器位置合理，搭接處傳感器置中，消除了杠桿效 應，保證偏載情況下傳感器的均勻受力，增強了設備的防 沖擊能力。

如何正確選擇電子地磅

對于電子地磅越重越好的說法。由于我國電子地磅沒有統(tǒng)一的圖紙，再加上產品標準中又沒有相應規(guī)定，地磅承載器的設計是各顯其能。二、用戶根據提供的基礎設計圖樣，結合現(xiàn)場地質條件，再進行施工圖樣設計。這樣一些設計能力較差的企業(yè)和一些偷工減料的企業(yè)，所生產的產品使用時，不斷產生質量問題影響正常稱量。由于這些產品普遍表現(xiàn)為重量較輕，使得用戶產生了地磅承載器“越重越好”的不正常印象，采購者總是選擇承載器重量大的產品購買。

   通過分析，我們不難得出結論，電子地磅越大越好，越重越好的說法，是錯誤的。