（3）離心式風(fēng)機(jī)性能曲線與管路特性曲線

（圖片來源于網(wǎng)絡(luò)）

對(duì)于風(fēng)機(jī)特性曲線與管路特性曲線在一起的曲線來說，橫坐標(biāo)為流量，縱坐標(biāo)為壓力。

風(fēng)機(jī)特性曲線為壓力-流量曲線，為圖中深色的那條線，即隨橫坐標(biāo)流量增大，呈現(xiàn)降低趨勢。

管路特性曲線為拋物線（原因是阻力=0.5*密度*流速的平方），即圖中E1、E2、E3三條曲線。

管路特性曲線與風(fēng)機(jī)特性曲線的交叉點(diǎn)就是風(fēng)機(jī)的工作點(diǎn)（如何保持該工作點(diǎn)在風(fēng)機(jī)全壓的范圍是風(fēng)機(jī)選擇時(shí)的重點(diǎn)?。?

管路特性曲線中E1、E2、E3的區(qū)別是拋物線曲線中a的區(qū)別（y=ax2 c），a越大，拋物線開口越小，壓力隨流量增加的速率越快！也就是說E1與E3相比，其a越大，表明管道阻力越大，如風(fēng)機(jī)的開度越小。

區(qū)別：1、離心風(fēng)機(jī)改變了風(fēng)管內(nèi)介質(zhì)的流向，而軸流風(fēng)機(jī)不改變風(fēng)管內(nèi)介質(zhì)的流向；

2、前者的安裝比較復(fù)雜；

3、前者電機(jī)與風(fēng)機(jī)一般是通過皮帶帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)輪連接的，后者電機(jī)一般在風(fēng)機(jī)內(nèi)；

4、前者常安裝在空調(diào)機(jī)組進(jìn)、出口處，鍋爐鼓、引風(fēng)機(jī)，等等。后者常安裝在風(fēng)管當(dāng)中、或風(fēng)管出口前端。5、前者是空氣收入后加壓，后者是正壓驅(qū)動(dòng)。

風(fēng)機(jī)振動(dòng)原因分析總結(jié)，內(nèi)含動(dòng)圖！

風(fēng)機(jī)由于運(yùn)行條件惡劣，故障率較高，容易導(dǎo)致機(jī)組非計(jì)劃停運(yùn)或減負(fù)荷運(yùn)行，影響正常生產(chǎn)。風(fēng)機(jī)振動(dòng)是運(yùn)行中常見的現(xiàn)象，只要在振動(dòng)控制范圍之內(nèi)，不會(huì)造成太大的影響。但是風(fēng)機(jī)的振動(dòng)超標(biāo)后，會(huì)引起軸承座或電機(jī)軸承的損壞、電機(jī)地腳螺栓松動(dòng)、風(fēng)機(jī)機(jī)殼、葉片和風(fēng)道損壞、電機(jī)燒損發(fā)熱等故障，使風(fēng)機(jī)工作性能降低，甚至導(dǎo)致根本無法工作。就以高壓鼓風(fēng)機(jī)行業(yè)前景上來說,無論是現(xiàn)在的企業(yè)發(fā)展情況,還是風(fēng)機(jī)未來的走向,尤其是工業(yè)生產(chǎn)類行業(yè)發(fā)展,是大家有目共睹的。嚴(yán)重的可能還會(huì)因振動(dòng)造成事故，危害人身健康及工作環(huán)境。所以，查找風(fēng)機(jī)振動(dòng)超標(biāo)的原因，并針對(duì)不用的現(xiàn)象分析原因采取恰當(dāng)?shù)奶幚磙k法，往往能起到事半功倍的效果。對(duì)風(fēng)機(jī)的振動(dòng)原因總結(jié)如下：

振動(dòng)值以水平方向?yàn)?大，而軸向很小，并且軸承座承力軸承處振動(dòng)大于推力軸承處；

振幅隨轉(zhuǎn)數(shù)升高而增大；

振動(dòng)頻率與轉(zhuǎn)速頻率相等；

振動(dòng)穩(wěn)定性比較好，對(duì)負(fù)荷變化不敏感；

空心葉片內(nèi)部粘灰或個(gè)別零件未焊牢而位移時(shí)，測量的相位角值不穩(wěn)定，其振動(dòng)頻率為30%～50%工作轉(zhuǎn)速。

2動(dòng)靜部分之間碰摩引起的振動(dòng)

如集流器出口與葉輪進(jìn)口碰摩、葉輪與機(jī)殼碰摩、主軸與密封裝臵之間碰摩。其振動(dòng)特征為：

振動(dòng)不穩(wěn)定；

振動(dòng)是自激振動(dòng)與轉(zhuǎn)速無關(guān)；

摩擦嚴(yán)重時(shí)會(huì)發(fā)生反向渦動(dòng)。