液壓機(jī)液壓回路的換接控制方式

1.位置信號(hào)控制動(dòng)作換接

位置信號(hào),主要來自設(shè)備的運(yùn)動(dòng)部件或執(zhí)行元件的運(yùn)動(dòng)。常采用行程開關(guān),將位移信號(hào)轉(zhuǎn)變成電信號(hào),通過電液轉(zhuǎn)換元件(電磁閥、比例閥等)對(duì)液壓系統(tǒng)進(jìn)行控制。5、壓力、行程、保壓時(shí)間、閉合高度客戶均可自行調(diào)整,操作方便。另一常見的方式,就是在運(yùn)動(dòng)部件上安裝撞塊,直接推動(dòng)行程換向閥換向,或推動(dòng)行程節(jié)流閥使運(yùn)動(dòng)部件減速。這種方式要求將行程閥安裝在運(yùn)動(dòng)部件處,管道較長(zhǎng),壓力損失增大,系統(tǒng)不緊湊,但安全可靠,常用在油壓機(jī)床中。

2.壓力信號(hào)控制動(dòng)作換接

在液壓系統(tǒng)中,隨著執(zhí)行元件負(fù)載的變化,系統(tǒng)中各部分的壓力將發(fā)生變化,如機(jī)床液壓回路中,夾緊缸未夾緊工件時(shí),系統(tǒng)中壓力較低,夾緊工件后,負(fù)載增大,壓力升高。壓力變化,可使壓力繼電器、電接點(diǎn)壓力表動(dòng)作,發(fā)出電信號(hào),控制電磁換向閥動(dòng)作,實(shí)現(xiàn)動(dòng)作轉(zhuǎn)換;也可利用變化的壓力信號(hào)使順序閥開啟,實(shí)現(xiàn)下一個(gè)動(dòng)作,如多缸順序動(dòng)作和卸荷動(dòng)作的實(shí)現(xiàn);采用外控順序閥和液控?fù)Q向閥也能實(shí)現(xiàn)動(dòng)作換接。1：油壓機(jī)網(wǎng)式濾油器主要裝在液壓泵吸油管路上，用以保護(hù)液壓泵，特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單通油能力大，但過濾效果差。利用壓力信號(hào)在回路中進(jìn)行動(dòng)作換接方式較多,應(yīng)用靈活,能自動(dòng)切換,易于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化,是自動(dòng)機(jī)械中常用的方式之一,但回路較復(fù)雜,設(shè)計(jì)難度較大。采用壓力繼電器和電接點(diǎn)壓力表控制換接時(shí),應(yīng)注意防止系統(tǒng)中液壓沖擊使壓力繼電器產(chǎn)生誤動(dòng)作。

3.人工控制動(dòng)作換接

這是常用的一種控制方式,每個(gè)動(dòng)作均由人工直接進(jìn)行控制,如手動(dòng)換向閥的控制,電磁換向閥采用按鈕或腳踏開關(guān)等控制。油壓機(jī)液壓系統(tǒng)的設(shè)計(jì)沒有考慮到油溫問題，油壓機(jī)系統(tǒng)在工作過程中有大量壓力損失轉(zhuǎn)化成熱能使油溫升高。該控制方式簡(jiǎn)單、直觀,在工程機(jī)械中應(yīng)用較多,許多機(jī)械制造設(shè)備的調(diào)整動(dòng)作均采用該方式,設(shè)備的起動(dòng)和停止也多采用該方法，該方法不易實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化。

4. 其他控制方式

除以上控制方式外,還有如時(shí)間控制,可用延i時(shí)閥或時(shí)間繼電器,使執(zhí)行元件延i時(shí)動(dòng)作,滿足一些設(shè)備延i時(shí)動(dòng)作的要求。采用計(jì)算機(jī)預(yù)編程對(duì)比例閥、伺服閥進(jìn)行開環(huán)控制。

液壓機(jī)裝配液壓油缸時(shí)注意事項(xiàng)

由于液壓機(jī)油缸緩沖柱塞別勁而形成的摩擦鐵粉或鐵屑。緩沖裝置的配合間隙很小，活塞桿上所受橫向載荷很大時(shí)，可能引起燒結(jié)現(xiàn)象。這些摩擦鐵粉或者因燒結(jié)而產(chǎn)生的已脫落掉的金屬碎片將留在缸內(nèi)。

液壓機(jī)油缸的缸壁內(nèi)表面的傷痕?；钊幕瑒?dòng)表面壓力高，引起燒結(jié)現(xiàn)象，于是液壓機(jī)油缸體內(nèi)表面發(fā)生擠裂，被擠裂的金屬脫落，留在液壓機(jī)油缸內(nèi)，會(huì)造成傷痕。

裝配液壓機(jī)油缸時(shí)，活塞及缸蓋等零件質(zhì)量大、尺寸大、慣性大，即使有起重設(shè)備輔助安裝，由于規(guī)定配合間隙都較小，無論怎樣均會(huì)別勁投人，因此，液壓機(jī)活塞的端部或缸蓋凸臺(tái)在磕碰缸壁內(nèi)表面時(shí)，極易造成傷痕。

裝配時(shí)混人異物造成傷痕液壓機(jī)油缸在總組裝前，所有零件須充分去除毛刺并洗凈，零件上帶有毛刺或臟物進(jìn)行安裝時(shí)，由于'別勁'及零件自重，使異物易嵌進(jìn)缸壁表面，造成傷痕。

液壓機(jī)的標(biāo)稱壓力

液壓機(jī)的標(biāo)稱壓力(也叫標(biāo)稱噸位)是指液壓機(jī)名義上能產(chǎn)生的力量，在數(shù)值上等于工作液體壓力和工作柱塞工作面積的乘積。它反映了液壓機(jī)的主要工作能力，是液壓機(jī)的主參數(shù)。

在選用時(shí)，必須保證工藝所需的壓力小于液壓機(jī)的標(biāo)稱壓力，并留出一定的安全余量(15%~30%)，如果要利用液壓機(jī)進(jìn)行沖裁類工藝且設(shè)備上未裝備緩沖裝置，則應(yīng)注意沖裁力不得超過液壓機(jī)標(biāo)稱壓力的60%，且加工盡量在靠近死點(diǎn)處進(jìn)行，以防止材料被沖斷時(shí)產(chǎn)生強(qiáng)烈的振動(dòng)損壞液壓機(jī)或模具。一、軸承壓裝機(jī)特點(diǎn)：本機(jī)是發(fā)動(dòng)機(jī)制造業(yè)，洗衣粉制造業(yè)，各種套頭，軸承的典型加工設(shè)備。

液壓機(jī)插裝閥集成系統(tǒng)液壓原理：

液壓機(jī)采用二通插裝閥集成液壓系統(tǒng)，系統(tǒng)采用恒功率變量柱塞泵 ，可由一個(gè)或多個(gè)集 成塊組成，液壓機(jī) 噸位 1000～5000kN ，還可根據(jù)液壓機(jī)實(shí)際工作要求選擇單泵或雙泵系統(tǒng) 。3、C型油壓機(jī)特別適用于手機(jī)按鍵沖壓、變壓器整i形、馬達(dá)組立、軸心、軸承壓入等。液壓機(jī)主缸能實(shí)現(xiàn)的動(dòng)作包括 ：快速下行一慢速下行 、加壓一保壓一釋壓一快速返回一原位 停止的動(dòng)作循環(huán)。頂出缸能實(shí)現(xiàn)的動(dòng)作有 ：向上頂出一向下退 回一原位停止的動(dòng)作循環(huán)。