鋼筋混凝土檢查井設(shè)計(jì)一般原則

預(yù)制裝配式鋼筋混凝土檢查井按其形狀分為圓形、矩形，其與管道的連接方式為剛性接口，但在與檢查井相接的第壹節(jié)管道上應(yīng)設(shè)柔性接口。預(yù)制裝配式鋼筋混凝土雨、污水檢查井為同一井型。雨、污水井井身高度可通過(guò)多節(jié)井室組合調(diào)節(jié)。接入預(yù)制裝配式鋼筋混凝土檢查井的管道為管頂平接，預(yù)制裝配式鋼筋混凝土檢查井的主管、支管接入預(yù)留孔由生產(chǎn)廠家根據(jù)設(shè)計(jì)的管線(xiàn)高程和方向要求在廠內(nèi)制作。設(shè)計(jì)應(yīng)復(fù)核現(xiàn)場(chǎng)下游管道流水標(biāo)高至地面高度須大于預(yù)制裝配式鋼筋混凝土雨水、污水檢查井井體很小高度。

在養(yǎng)護(hù)更換構(gòu)件時(shí)，必須清理干凈接口位置的雜物。

養(yǎng)護(hù)維修接入新管時(shí)，先根據(jù)設(shè)計(jì)或現(xiàn)場(chǎng)要求，確定接入管位置、標(biāo)高、管徑，再由預(yù)制廠根據(jù)要求預(yù)制相應(yīng)構(gòu)件，然后運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)安裝。如現(xiàn)場(chǎng)條件限制，確有必要直接在預(yù)制裝配式鋼筋混凝土檢查井井壁上開(kāi)口，應(yīng)提出具體方案，報(bào)主管部門(mén)審批，在取得較多經(jīng)驗(yàn)后才能逐步推廣采用。

隨著勘探開(kāi)發(fā)不斷深入，全世界高溫高壓含硫氣井?dāng)?shù)量也在逐年增加。在高溫高壓油氣資源開(kāi)采過(guò)程中，曾多次出現(xiàn)因井筒完整性失效導(dǎo)致的安全環(huán)境事故，造成了人員傷亡、財(cái)產(chǎn)損失和環(huán)境污染。

近年來(lái)，通過(guò)不斷的研究、試驗(yàn)、應(yīng)用和完善，中國(guó)石油西南油氣田公司井筒完整性管理技術(shù)日趨成熟，逐步形成了以設(shè)計(jì)、評(píng)價(jià)、檢測(cè)、管理為核心的“三高”氣井井筒完整性管理技術(shù)體系，油氣生產(chǎn)安全管理水平得到了顯著提高。

在井底停車(chē)場(chǎng)與進(jìn)風(fēng)井井底連通的巷道上設(shè)置若干風(fēng)量控制風(fēng)門(mén)，利用礦井井筒控風(fēng)技術(shù)控制火災(zāi)期間進(jìn)風(fēng)井的進(jìn)風(fēng)量，以進(jìn)風(fēng)風(fēng)流為載體，通過(guò)遍布井筒和井底馬頭門(mén)處的二氧化碳滅火系統(tǒng)將含有大量二氧化碳的低氧空氣送達(dá)著火點(diǎn)，達(dá)到隔絕滅火的效果。

通過(guò)有害氣體抽放系統(tǒng)和增氧系統(tǒng)形成有害氣體處理系統(tǒng)，大大減少了混入新鮮風(fēng)流中的有害氣體總量，增加了混合風(fēng)流中的氧氣含量，確保井下風(fēng)流中有害氣體不超限、氧氣濃度符合要求，避免了高瓦司因礦井反風(fēng)造成的安全風(fēng)險(xiǎn)，既保證礦井通風(fēng)安全又實(shí)現(xiàn)了快速、有效滅火的目的，有效保障了高瓦司礦井井筒火災(zāi)中人員和財(cái)產(chǎn)的安全，適合大規(guī)模推廣應(yīng)用。