螺旋輸送機(jī)，利用固接在牽引鏈上的一系列鏈板在水平或歪斜方向運(yùn)送物料的運(yùn)送機(jī)，以單片鋼板鉸接成環(huán)帶作為運(yùn)輸機(jī)的牽引和承載構(gòu)件承載面具有橫向隔片置于槽箱中驅(qū)動(dòng)環(huán)帶借隔片將煤刮運(yùn)輸出。它由驅(qū)動(dòng)組織、張緊設(shè)備、牽引鏈、板條、驅(qū)動(dòng)及改向鏈輪、機(jī)架等部分組成。在冶金、煤炭、化工、電力、機(jī)械制造及國民經(jīng)濟(jì)的其他工業(yè)部門中均得到了廣泛的應(yīng)用。歐美發(fā)達(dá)國家由于出產(chǎn)技能快速開展與勞動(dòng)力價(jià)格上漲，將普通型運(yùn)送機(jī)械轉(zhuǎn)由開展中國家出產(chǎn)，僅出產(chǎn)高附加價(jià)值的運(yùn)送機(jī)械，而中國又具有強(qiáng)盛的商場勞動(dòng)力，成為運(yùn)送機(jī)械升降運(yùn)送機(jī)械行業(yè)的加工出口大國。

減速器輸出軸的軸承溫度高。 輸入軸溫度正常。 這是由于絲杠軸或減速器輸出軸上的軸承的偏差燒壞了，軸承松動(dòng)了。 減速器的輸出軸和絲杠軸之間的連接需要松開以重新校準(zhǔn)安裝。減速器輸出軸的軸承溫度正常，輸入軸的溫度高。 這是由于電機(jī)固定部件的松動(dòng)或減速器輸出軸上軸承的燃燒所致。 減速器輸入軸與電動(dòng)機(jī)之間的連接應(yīng)擰松，以重新校準(zhǔn)安裝。減速器的輸出溫度和輸入軸承溫度高。 這是因?yàn)闇p速器的固定螺栓松動(dòng)或減速器兩端的軸承燒壞了。 減速器兩端的聯(lián)軸器應(yīng)松開并重新校準(zhǔn)和安裝!

螺旋輸送機(jī)的結(jié)構(gòu)和特點(diǎn)螺旋輸送機(jī)的結(jié)構(gòu)：該產(chǎn)品主要由驅(qū)動(dòng)裝置，機(jī)頭組件，殼體，無軸螺旋體，罐襯，進(jìn)料口，出料口，蓋（必要時(shí)），基地之類的。1.驅(qū)動(dòng)裝置：采用擺線針輪減速機(jī)或軸裝硬齒面齒輪減速機(jī)。設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)將驅(qū)動(dòng)裝置盡可能地放置在出料端，以使螺旋體在運(yùn)行過程中處于張緊狀態(tài)。2.頭部裝有止推軸承，可以承受輸送物料時(shí)產(chǎn)生的軸向力。3.外殼：外殼為U形或O形，上部配有防雨罩，防雨罩由不銹鋼或碳鋼或玻璃鋼制成。4.無軸螺旋：材質(zhì)為不銹鋼或碳鋼。5.槽襯板：該材料是耐磨的塑料板或橡膠板或鑄石板。6.入口和出口：有方形和圓形兩種。入口和出口的一般形式由用戶決定。螺旋輸送機(jī)的特點(diǎn)：與傳統(tǒng)的螺旋輸送機(jī)相比，無軸螺旋輸送機(jī)采用無心軸和懸架軸承的設(shè)計(jì)，并采用整體式鋼螺桿來推動(dòng)物料具有一定的柔性。優(yōu)點(diǎn)：1，螺旋輸送機(jī)具有優(yōu)異的耐磨性和耐用性，使用壽命長。沙子輸送機(jī)報(bào)價(jià)