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石排熱處理加工廠來電咨詢「眾利堅熱處理」

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發(fā)布時間:2021-08-25 18:55  
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視頻作者:東莞市眾利堅金屬科技有限公司






齒輪資料冶金因素對變形的影響實驗標明,鋼的淬透性越高,變形越大。當心部硬度高于40HRC時,變形會明顯增大。

預備熱處理對齒輪變形的影響正火硬度過高、混晶、大量索氏體或魏氏組織都會使內孔變形增大,所以要用控溫正火或等溫退火來處理鍛件。

滲碳工藝對變形的影響溫度的均勻性、滲碳層的均勻性,冷卻介質溫度的均勻件都影響齒輪變形,一起滲碳溫度越高,滲碳層越厚、油溫低,齒輪變形大。所以要改善設備,優(yōu)化工藝,提高齒輪熱處理質量。



法(2)建立工藝作業(yè)指導書,完善設備操作規(guī)程,要保證熱處理工藝穩(wěn)定,同類材料同類技術要求的產品應編制相對應的作業(yè)指導書,流程細節(jié)化,指導書內容應包括裝爐量、裝料方式、主爐工藝參數設置、冷卻工藝、回火工藝、檢驗規(guī)程及卸料裝箱等。按照標準操作,就不會因為人員的變動因素而影響技術品質。(3)每批每爐次熱處理的產品應建立數據庫管理,過程運行記錄、檢驗結果管理,讓生產管控具有追溯性,便于相關人員查閱、管理、。也便于相關合作方感覺有數可依、有據可查的作用,特別是像熱處理行業(yè)通常作為第三方合作方,通過ISO9000/TS16949標準,企業(yè)客戶往往需要驗廠評審,外協加工供應商評估合作都是需要相關文件數據庫支持。(4)熱處理生產計劃安排,工藝人員應參與其中,根據生產任務納期、批量合理地組織熱處理生產,這樣可以合理調整工件納期、合理配置設備及有效安排熱處理車間人員當班。(5)熱處理工件要按照生產計劃目標為主,根據車間的計劃、目標、任務層層分解,落實到相關人員,通過指標分解將當月任務量、技術要求、工藝標準及員工操作規(guī)程以看板形式列出,每批次生產要跟蹤總結,讓每個相關人員心有目標,工作有動力,以制度來管理生產。


2.殘留奧氏體影響因素分析隨著合金元素的提高,含碳量的增加,淬火中間停留或冷卻速度緩慢,淬火溫度提高,都會使殘留奧氏體增加。淬火時冷卻中斷并等溫停留,會使馬氏體終轉變量減少,殘留奧氏體增多,這就是奧氏體的熱穩(wěn)定化。含碳量在共析點0.8左右,殘留奧氏體在25%以下,殘留應力為壓應力。零件滲碳后表面含碳量高,淬火后殘留奧氏體增多。決定殘留奧氏體含量的主要因素分別是:(1)原材料合金元素的影響:Mn、Ni、Cr合金元素使淬火后殘留奧氏體增加。(2)原材料碳含量增加,使殘留奧氏體增加。(3)熱處理工藝上,奧氏體化溫度提高,淬火溫度提高,淬火終止溫度提高,淬火冷卻速度減弱,淬火中間停留,都會使殘留奧氏體增加。在零件材料確定的基礎上,熱處理適當降低淬火溫度,增加冷處理(延續(xù)淬火)等都是減少殘留奧氏體的有效措施。零件經淬火冷處理回火后殘留奧氏體均≤10%,GCr15軸承鋼一般在5%左右。


熱處理的節(jié)能潛力很大,如何采取措施來加強節(jié)能是擺在每一位熱處理工作者面前的重要課題。目前熱處理節(jié)能的措施主要有以下十一種:10、以表面淬火代替滲碳淬火  對含碳量在 0.6%~0.8%的中高碳鋼經高頻淬火后的性能(如靜強度、疲勞強度、多次沖擊抗力、殘余內應力)的系統(tǒng)研究表明,用感應淬火部分代替滲碳淬火是完全可能的。我們用40Cr鋼高頻淬火制造變速箱齒輪,代替原20CrMnTi 鋼滲碳淬火齒輪取得了成功。


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