媒體的廣告出現(xiàn)進(jìn)一步的提升，主要體現(xiàn)在三方面：首先，廣告組建廣告聯(lián)播網(wǎng)后，可以形成多終端同時(shí)發(fā)布的媒體產(chǎn)品，突破單點(diǎn)媒體的地理范疇；其次，聯(lián)播平平實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)的時(shí)間段選取和控制，從而滿足廣告主不同時(shí)段集中播放廣告的需求；另外，互動(dòng)化技術(shù)使聯(lián)播網(wǎng)實(shí)現(xiàn)與受眾互動(dòng)，為廣告主實(shí)現(xiàn)更多的創(chuàng)意性策劃，從而構(gòu)建新的盈利增長(zhǎng)點(diǎn)。較高的大屏數(shù)量、良好的到達(dá)率，數(shù)據(jù)似乎預(yù)示著LED發(fā)展的良好勢(shì)頭。

而智能停車場(chǎng)的推進(jìn)也為L(zhǎng)ED小屏帶來(lái)不小的助力。但是，據(jù)有關(guān)組織調(diào)研發(fā)現(xiàn)，大約有70%的LED戶外廣告公司處于虧本狀況，15%的公司處于收支平衡狀態(tài)，只有15%的公司盈余，七成以上的LED戶外廣告顯示屏空置率高達(dá)70%—80%，使得LED戶外廣告行業(yè)普遍處于尷尬境地，大屏運(yùn)營(yíng)商也入不敷出。如今“停車難”困擾不少大型城市，信息不通帶來(lái)的車位浪費(fèi)、停車場(chǎng)內(nèi)堵車等種種問(wèn)題也令停車問(wèn)題難上加難，智能化、信息化則是解決問(wèn)題的關(guān)鍵之一。因此LED小屏也將作為車位信息、方向引導(dǎo)信息的顯示載體而走俏。從上面的羅列的種種運(yùn)用來(lái)看，我們不難發(fā)現(xiàn)，在智慧城市的應(yīng)用需求中，LED大屏多用于戶內(nèi)，而LED小屏則是在戶外大展拳腳；LED大屏傾向高等領(lǐng)域，LED小屏則偏向簡(jiǎn)單、普通的應(yīng)用；LED大屏需求量相對(duì)較少，LED小屏需求量則較為龐大……那么，你更看好哪類產(chǎn)品的市場(chǎng)發(fā)展？

我們的LED戶外大屏缺乏創(chuàng)意性內(nèi)容，以及由此帶來(lái)的沖擊性視覺(jué)特性。能夠預(yù)見(jiàn)，在不久的將來(lái)，戶外LED大屏將會(huì)變成本地化的自媒體。近段時(shí)間，韓國(guó)街頭驚現(xiàn)高20米，寬80米的巨大海浪水缸，刷屏戶外廣告朋友圈，讓LED戶外大屏久違地進(jìn)入了我們的視線。這些年來(lái)，LED戶外大屏在戶外廣告的清理中，一直是重點(diǎn)清理的對(duì)象之一，持續(xù)的“差評(píng)”讓曾經(jīng)風(fēng)光無(wú)限的LED戶外大屏，落下了“王小二過(guò)年，一年不如一年”的印象。

對(duì)于裸眼3D來(lái)說(shuō)，技術(shù)是基礎(chǔ)，而內(nèi)容才是核心。那么智慧城市究竟是為L(zhǎng)ED大屏打開了一條光明大道，還是令LED小屏市場(chǎng)回暖。在“先例”時(shí)代，3D內(nèi)容才剛剛起步，業(yè)界根本沒(méi)有充足的3D內(nèi)容可供用戶使用，處于稀缺階段。但我們慶幸的看到，經(jīng)過(guò)幾年的沉寂以后，裸眼3D顯示技術(shù)又重新被業(yè)界所重視，諸多業(yè)界巨頭開始在其諸多產(chǎn)品上使用裸眼3D顯示技術(shù)，在3D市場(chǎng)里積極布局，試圖以此為用戶帶來(lái)更自然立體和自由的交互體驗(yàn)，讓產(chǎn)品進(jìn)入裸眼3D新時(shí)代。