隨著齒輪齒數(shù)不斷增加（齒頂圓增大），交點(diǎn)向內(nèi)公切線移近，但由于基圓內(nèi)沒有漸開線，所以實(shí)際嚙合點(diǎn)不會(huì)超過內(nèi)公切線兩端點(diǎn)（極限嚙合點(diǎn)），兩端點(diǎn)距離稱為理論嚙合線。

    由此可知，齒輪的傳動(dòng)比為常數(shù)的充分條件是：前一對(duì)輪齒尚未脫離嚙合，后一對(duì)輪齒就開始嚙合，亦即前齒輪交替嚙合時(shí)即無沖突又不會(huì)產(chǎn)生楔緊現(xiàn)象，從而保證齒輪的全部嚙合過程的傳動(dòng)比為常數(shù)。

 什么是齒輪？

      它是一個(gè)輪狀機(jī)械部件，通過齒的嚙合傳遞扭矩。齒輪由其他齒形機(jī)械部件驅(qū)動(dòng)，以改變速度和扭矩，改變運(yùn)動(dòng)方向并改變運(yùn)動(dòng)形式。由于傳動(dòng)效益高，傳動(dòng)比準(zhǔn)確，功率范圍大，齒輪機(jī)構(gòu)廣泛應(yīng)用于工業(yè)產(chǎn)品中。彼此互鎖的齒輪齒將驅(qū)動(dòng)另一齒輪旋轉(zhuǎn)以傳遞動(dòng)力。通過分離兩個(gè)齒輪，還可以使用鏈條，軌道和皮帶來驅(qū)動(dòng)兩側(cè)的齒輪以傳遞動(dòng)力。

    齒輪的傳動(dòng)是由齒軸副傳送運(yùn)功驅(qū)動(dòng)力的設(shè)備，這是現(xiàn)時(shí)代各類設(shè)施中運(yùn)用很普遍的某種齒輪傳動(dòng)方法。它的傳動(dòng)方式較為精準(zhǔn)，效益高，結(jié)構(gòu)緊湊，效益靠譜，長壽命。

    交錯(cuò)軸的齒輪傳動(dòng)當(dāng)兩軸空間異面交織的之時(shí)，叫交織軸的齒輪傳動(dòng)。有交織軸斜的齒輪傳動(dòng)、準(zhǔn)雙曲面的齒輪傳動(dòng)、蝸桿傳動(dòng)等；

    當(dāng)兩個(gè)齒輪齒合的時(shí)候齒輪的主軸互相平行的之時(shí)我們稱為平行軸齒輪的傳動(dòng)。也叫圓柱齒輪的傳動(dòng)。主要分成下邊幾個(gè)方面：平行軸斜齒輪的傳動(dòng)、直齒輪的傳動(dòng)、齒輪齒條的傳動(dòng)、人字齒輪的傳動(dòng)、擺線齒輪的傳動(dòng)、內(nèi)齒輪的傳動(dòng)、行星齒輪的傳動(dòng)等。