高速噴射閥

徠科壓電噴射閥在汽車制造過程中雖然只是輔助點(diǎn)膠工具，但是由于徠科壓電噴射閥的應(yīng)用可以簡化汽車組裝密封生產(chǎn)工藝，節(jié)省材料的使用量，增加零件的強(qiáng)度，尤其在防震、隔熱、防腐、防銹、防松、防漏、降低噪聲、減輕自重、提高汽車的舒適性和安全性等方面有著特殊的作用，膠粘劑密封膠已經(jīng)成為現(xiàn)代汽車工業(yè)生產(chǎn)中必不可少的工藝材料。每個人在選擇的時候都有自己的一套評判標(biāo)準(zhǔn)，所以并不能很直觀的評判哪家好，選擇優(yōu)質(zhì)的點(diǎn)膠閥壓電閥噴射閥生產(chǎn)廠家時要從多方面考慮，例如廠家設(shè)備的品質(zhì)、精度、售后保障等。

我國汽車點(diǎn)膠行業(yè)發(fā)展歷程

20世紀(jì)50中期：隨著中國第一汽車制造廠在吉林省長春市的落成，我國的汽車工業(yè)從卡車起步進(jìn)入了汽車制造工業(yè)時代。深圳徠科點(diǎn)膠閥生產(chǎn)廠家在行業(yè)發(fā)展多年，企業(yè)做好品質(zhì)的同時也要注重到企業(yè)價值的發(fā)展，企業(yè)有了足夠的價值所在，才能獲得更多客戶的信賴。由于當(dāng)時沿用蘇聯(lián)的設(shè)計，技術(shù)相對落后，新材料應(yīng)用幾乎空白。點(diǎn)膠技術(shù)在汽車上的應(yīng)用處于很低的水平，表現(xiàn)為種類少、用量少、技術(shù)含量低。

20世紀(jì)80年代中期以前：汽車行業(yè)用的點(diǎn)膠品種屈指可數(shù)，這些低技術(shù)含量噴膠的使用，既不能保證汽車產(chǎn)品的質(zhì)量，還給環(huán)境和人體帶來危害。而車身焊裝則無用點(diǎn)膠設(shè)計要求，也無可應(yīng)用的壓電噴噴膠品種。

創(chuàng)新是點(diǎn)膠行業(yè)未來發(fā)展的根本

現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)在這幾年內(nèi)急速發(fā)展，從無到有，從有到優(yōu)，現(xiàn)在大部分行業(yè)市場都趨于飽和，在點(diǎn)膠閥壓電閥噴射閥行業(yè)中，只有更好的創(chuàng)新力，更好的品質(zhì)才能在同行業(yè)中突出優(yōu)勢，吸引到更多的客戶。

任何行業(yè)未來的發(fā)展少不了創(chuàng)新，有創(chuàng)新、懂技術(shù)的企業(yè)才能走的更久，在點(diǎn)膠行業(yè)中，只有企業(yè)做好創(chuàng)新研發(fā)，保證好產(chǎn)品的質(zhì)量，才能在市場上更具有競爭力?，F(xiàn)在市場上生產(chǎn)點(diǎn)膠閥設(shè)備的廠家有很多，在這里面有實(shí)力比較強(qiáng)的，也是實(shí)力稍微弱點(diǎn)的，深圳徠科點(diǎn)膠閥生產(chǎn)廠家就是在眾多廠家中的一個，只有有實(shí)力的廠家才能活下去，沒有實(shí)力的廠家滿滿會被市場淘汰。徠科點(diǎn)膠閥壓電閥噴射閥生產(chǎn)廠家近幾年來都在不斷的研發(fā)和創(chuàng)新，學(xué)習(xí)探究新技術(shù)的途徑，因此也取了很多客戶的好評。

非接觸式點(diǎn)膠噴射閥的工作原理

非接觸式點(diǎn)膠噴射閥是以一定方式使膠液受到高壓作用,由此獲得大動能后以一定速度噴射到基板上,噴射膠液過程中,針頭無Z 軸方向的位移。膠水粘度依據(jù)膠水材料不同而變化，常用膠料的粘度值在1000到100000單位之間。觸式點(diǎn)膠依靠點(diǎn)膠針頭引導(dǎo)膠液與基板接觸,一段時間使膠液浸潤在基板上,然后點(diǎn)膠針頭向上運(yùn)動,膠液依靠和基板之間的黏性力與點(diǎn)膠針頭分離,從而在基板上形成膠點(diǎn)。

非接觸點(diǎn)膠噴射閥與接觸式技術(shù)相比具有效率和精準(zhǔn)度更高的特點(diǎn)。是微電子封裝的關(guān)鍵性技術(shù)，可以在面積極其微小的器件上進(jìn)行流體、膠體的點(diǎn)涂、涂覆以及根據(jù)客戶需求噴射出各種圖案。已經(jīng)被大力推廣并被廣泛應(yīng)用。

徠科LK-9850p是壓電驅(qū)動非接觸式點(diǎn)膠噴射閥，適用于電子封裝行業(yè)、照明LED行業(yè)、能源行業(yè)、生命醫(yī)學(xué)等行業(yè)中錫膏噴涂、MEMS（微機(jī)械電子系統(tǒng)）封裝、精密組裝用UV材料、底部填充、晶元粘接、導(dǎo)電銀漿、貼片紅膠、硬盤組裝等點(diǎn)膠應(yīng)用。