濟(jì)南凱美特化工專業(yè)生產(chǎn)：飛機(jī)跑道用防凍液,乙二醇在每個(gè)冬季的10 月到4 月, Inland 為杜勒斯國(guó)際機(jī)場(chǎng)和華盛頓羅納德·里根國(guó)家機(jī)場(chǎng)提供飛機(jī)除冰液廢液(乙二醇)的交鑰匙回收和再生服務(wù). 主要設(shè)備包括: 22 臺(tái)Glyvac? 乙二醇回收車, 兩臺(tái)用于收集的, 容量分別為3200 加侖的真空吸污車, 3 套用于濃縮回收的乙二醇濃縮器, 多臺(tái)皮卡車和其他支持設(shè)備用于廢液轉(zhuǎn)移和檢測(cè). 在大都會(huì)華盛頓機(jī)場(chǎng)管理局(MWAA)管轄的所有機(jī)場(chǎng)內(nèi), Inland 擁有很多全職和兼職技術(shù)人員來進(jìn)行所有的飛機(jī)除冰液廢液(乙二醇)的收集, 回收, 再生, 以及相關(guān)的管理 服務(wù). Inland 為大都會(huì)華盛頓機(jī)場(chǎng)管理局(MWAA)提供的服務(wù).

乙二醇

(

簡(jiǎn)稱

EG)

又名甘醇、

乙撐二醇，

是一種重要的石油化工基礎(chǔ)有機(jī)原料

,

主要用于生產(chǎn)聚酯纖維、

防凍劑、

不飽和聚酯樹脂、潤(rùn)滑劑、

增塑劑、

非離

子表面活性劑等

此外

還可用于涂料、

照相顯影液、

剎車液以及油墨等

行業(yè)

用作過硼酸銨的溶劑和介質(zhì)

還用于生產(chǎn)特種溶劑乙二醇醚等

其用途十

分廣泛。

我國(guó)乙二醇產(chǎn)品主要用于生產(chǎn)聚酯、

防凍液以及粘合劑、

油漆溶劑、

耐

寒潤(rùn)滑油、

表面活性劑和聚酯多元醇等

其中聚酯是一主要消費(fèi)領(lǐng)域。

近年來

PET

聚酯

包括

聚酯纖維、

聚酯樹脂和薄膜等

)

生產(chǎn)發(fā)展很快

對(duì)乙二醇的需求

有逐年增加的趨勢(shì)

[1]

。

中國(guó)聚酯行業(yè)發(fā)展帶動(dòng)了乙二醇消費(fèi)量持續(xù)增長(zhǎng)。2011年中國(guó)乙二醇的進(jìn)口量為727萬(wàn)噸，比2010年的664萬(wàn)噸進(jìn)口量增長(zhǎng)9.5%。國(guó)內(nèi)擬在建的煤制乙二醇項(xiàng)目近30個(gè)，總產(chǎn)能約600萬(wàn)噸。如果說之前煤質(zhì)乙二醇拼的是成本優(yōu)勢(shì)，但15年國(guó)際yuan油價(jià)格的暴跌使得整個(gè)化工行業(yè)遭遇重新洗盤。以價(jià)格低廉的煤為原料生產(chǎn)乙二醇，如果能夠?qū)崿F(xiàn)商業(yè)化運(yùn)營(yíng)，

并且產(chǎn)品質(zhì)量滿足聚酯行業(yè)的需求，將擁有巨大的成本競(jìng)爭(zhēng)力,并將改變中國(guó)乙二醇以石化路線為主的原料結(jié)構(gòu)。

工業(yè)上，現(xiàn)在的大規(guī)模生產(chǎn)乙二醇的方法是

環(huán)氧yi烷水解法

。早期的環(huán)氧yi烷是通過lu

乙醇制取的，而現(xiàn)在這種方法已被直接氧化法取代，即

在空氣或氧氣存在條件下，通過氧化銀催

化劑對(duì)乙烯進(jìn)行氧化，然后環(huán)氧yi烷水解分餾制得乙二醇

。這一工藝的乙二醇選擇性低，需要

20

倍于環(huán)氧yi烷摩爾數(shù)的水才能達(dá)到

90%

的乙二醇收率

內(nèi)蒙古通遼金煤化工有限公司在

1

萬(wàn)噸

/

年工業(yè)化試驗(yàn)成功的基礎(chǔ)上，

采用擁有我國(guó)自主知識(shí)

產(chǎn)權(quán)，工業(yè)化試驗(yàn)成功的“全球shou創(chuàng)萬(wàn)噸級(jí)煤制乙二醇”成套技術(shù)，進(jìn)行一定比例的放大，然后

采用多臺(tái)

（套）

并聯(lián)的方法，

該項(xiàng)目是我國(guó)煤化工五大重點(diǎn)示范工程之一，

總投資約

21

億元。

2009

年

12

月上旬內(nèi)蒙古通遼金煤化工公司煤制乙二醇項(xiàng)目一期工程、年產(chǎn)

20

萬(wàn)噸煤制乙二醇項(xiàng)目順

利打通全線工藝流程，

生產(chǎn)出合格乙二醇產(chǎn)品。