伸縮臂自動(dòng)下沉的故障檢查方法：不動(dòng)操縱手柄，松開(kāi)伸縮缸上腔油管接頭，觀察是否連續(xù)流油，如果不斷有油流出，說(shuō)明活塞上的O形圈已損壞，伸縮缸上、下腔已chuan通，更換O形圈即可;如無(wú)油流出，伸縮臂依舊下沉，則說(shuō)明平衡閥有內(nèi)泄，應(yīng)修復(fù)或更換。  　　

平衡閥有故障或油管中有空氣也是伸臂不能回縮的主要原因，如果因進(jìn)油管產(chǎn)生泄漏而進(jìn)氣，可先排除泄漏，然后反復(fù)拉推操縱桿，使氣體沿回油路回油箱;若平衡閥有故障，須緩慢地?cái)Q開(kāi)從平衡閥到下腔進(jìn)油口的空心螺栓，讓伸縮缸下腔液壓油從接頭縫隙中慢慢流出，這時(shí)伸縮臂在自重作用下會(huì)自動(dòng)縮回，然后再檢查平衡閥控制油口小孔是否堵塞。

　支腿液壓系統(tǒng)常見(jiàn)的故障：  　　

（1）油路漏油  　　

原因是接頭松動(dòng)，應(yīng)查找部位，擰緊；密封件損壞，應(yīng)更換；管路有裂紋，應(yīng)更換或焊補(bǔ)。  　　

（2）支腿收放失靈  　　

雙向液壓鎖失靈，鎖內(nèi)柱塞被卡住不動(dòng)，須拆洗、安裝和調(diào)整；柱塞磨損嚴(yán)重，應(yīng)更換新液壓鎖。  　　

（3）吊重時(shí)支腿自動(dòng)縮回  　　

原因有二：一是雙向液壓鎖中的單向閥密封性不好，應(yīng)拆下檢修，清洗后安裝、調(diào)整。二是液壓缸內(nèi)部泄漏，須拆下檢查活塞上的密封件，更換新密封件后重新安裝即可

（3）吊鉤的試驗(yàn)，大修后，吊鉤應(yīng)做試驗(yàn)檢查，以1.25倍的額定負(fù)荷懸吊10分鐘，鉤口彈性張開(kāi)量不應(yīng)超過(guò)鉤口尺寸的0.25%，卸載后不應(yīng)有yong久變形和裂紋；（4）板鉤檢修，板鉤鉚接后，板與板的間隙，不應(yīng)大于0.3mm。