鉚接機停機操作：

   1、將鉚釘機停止開關按下，切斷配電柜電源開關。2、清掃鉚釘機作業(yè)面及工作區(qū)域。3、作好交接班記錄。

使用維護：

   1、不要加工超過標稱能力以外的工件。

   2、不要長時間工作在高壓狀態(tài)下。

   3、鉚頭的伸出長度不要超過規(guī)定值。

   4、遇到異常立即停車檢修，直致故障排除。

   5、設備的導軌每月應涂抹一次黃油，使其潤滑和防銹。

鉚接機使用維護：

   1、鉚頭的裝拆要輕慢，特別是在拆卸鉚頭時不要使用蠻力拔出，應旋轉鉚頭并緩慢向下用力拔出。如果插裝鉚頭的鉚座被拔出正常位置，安裝鉚頭后鉚頭位置會出現(xiàn)明顯的偏差，此時應拆卸紅色安全罩，將鉚座安裝到位后才可使用，否則機器很容易損壞。

   2、使用中鉚頭在加工某些材料時會出現(xiàn)輕微的粘結現(xiàn)象，為了保證鉚接的質(zhì)量，應定時對鉚頭進行清理，防止金屬粘結加厚。清理時將鉚頭固定在車床的卡盤上，然后用砂紙進行拋光。

   每6個月應分批分次對設備進行停產(chǎn)檢修，主要對以下項目進行檢查，如發(fā)現(xiàn)問題，應及時修復。

A、檢查汽缸上下部分是否有漏氣現(xiàn)象，否則應更換密封圈。

B、檢查各個汽管和接頭是否連接牢固，是否有漏氣現(xiàn)象。

C、檢查鉚頭伸出長度是否超標，否則應予更換。

D、檢查鉚頭擺動情況是否正常，否則停機檢修，如為球面副問題應及時更換或修復球面副。

E、檢查主軸旋轉時的噪音及鉚接質(zhì)量是否異常，如是應進行檢查，如問題為軸承磨損或損壞應立即更換軸承。

F、給球面副加注潤滑脂。

G、導軌等部位應涂抹黃油，使其潤滑和防銹。

   鉚接技術是一種傳統(tǒng)的構件連接方式?，F(xiàn)代工業(yè)基本上隨處都可見它的身影，無論是以前的各種飛機還是隨處可見的汽車。隨著目前各種材料結構性能要求和構件密封性能的不斷提高，在普通鉚接技術上又發(fā)展了密封鉚接，特種鉚接和塑料熱鉚接等多種鉚接技術。鉚接所用的工具也不斷的完善和改進。與其它連接方法相比，鉚接工藝具有工藝比較簡單，連接比較穩(wěn)定，操縱比較簡單，質(zhì)量方便檢查，故障容易排除等優(yōu)點。到目前為止，還沒有一種連接形式可以完全取代它。