對(duì)于那些認(rèn)為自己能夠處理好差旅業(yè)務(wù)的小型企業(yè)來(lái)說(shuō)，僅節(jié)省時(shí)間這一項(xiàng)就值得考慮?！皳?jù)我們估算，每次預(yù)訂前要花43分鐘去搜索，”Wilson說(shuō)。差旅服務(wù)平臺(tái)

大型差旅管理公司還有一個(gè)全球范圍的客戶群可利用，而中小型企業(yè)靠自己是無(wú)法實(shí)現(xiàn)的。同時(shí)，科技催生出了不那么昂貴的自助服務(wù)選項(xiàng)，此類選項(xiàng)需支付較高的交易手續(xù)費(fèi)，并且需要人工干預(yù)。差旅服務(wù)平臺(tái)

廣航商旅滿足企業(yè)所需，提升管理效率，助力企業(yè)實(shí)現(xiàn)出行管理線上化、數(shù)據(jù)化、智能化推動(dòng)管理方式創(chuàng)新變革，讓出行管理更簡(jiǎn)單，降低差旅出行成本。差旅服務(wù)平臺(tái)

 隨著中國(guó)商務(wù)旅行市場(chǎng)的迅猛發(fā)展，企業(yè)的差旅需求及開支也在一路攀升，差旅費(fèi)用已經(jīng)高居企業(yè)日常開支第二位，占到企業(yè)運(yùn)營(yíng)成本的35%。差旅服務(wù)平臺(tái)

然而，在日常管理中，多數(shù)企業(yè)未建立起體系化的差旅管理流程，差旅管理近乎盲區(qū)，成為眾多企業(yè)管理中亟需補(bǔ)上的短板，其重要性不言而喻，面對(duì)如此巨大的差旅出行量，中國(guó)大部分企業(yè)差旅出行卻仍依靠行政人員手動(dòng)預(yù)定的傳統(tǒng)方式，甚至沒有任何監(jiān)管措施，造成企業(yè)差旅成本居高不下，行政、財(cái)務(wù)人員差旅預(yù)定、審批效率極低，員工差旅滿意度極低。差旅服務(wù)平臺(tái)

飛機(jī)上讓自己舒服起來(lái)的小竅門：

一、聽聽放松的音樂(lè)

在上飛機(jī)之前先選出一個(gè)播放列表，把這些歌放到你的手機(jī)或者M(jìn)P3里面。安靜的音樂(lè)或者有助于睡眠的博客都會(huì)讓你在飛機(jī)上感到像在家里一樣。對(duì)于短途的航班，弄一些帶勁的音樂(lè)會(huì)讓你感覺像在度假似的——有些人喜歡在去一個(gè)城市之前，先聽這個(gè)城市相關(guān)的音樂(lè)。差旅服務(wù)平臺(tái)

二、用上枕頭和毯子

大多數(shù)的長(zhǎng)時(shí)間航班會(huì)為你提供枕頭或者毯子，所以你大可以用上這些東西呀！不過(guò)萬(wàn)一他們不提供枕頭的話，你也可以自己帶上頸枕或者運(yùn)動(dòng)衫(卷起來(lái)當(dāng)頸枕)，靠在上面放松你的頭部。差旅服務(wù)平臺(tái)

通勤機(jī)場(chǎng)的優(yōu)點(diǎn)：

通勤航空運(yùn)營(yíng)成本較低。除了采用節(jié)油性能更加的螺旋槳飛機(jī)外，由于飛行路程短、時(shí)間少的航線特點(diǎn)，通勤航空公司可以采用非常簡(jiǎn)易的服務(wù)流程。差旅服務(wù)平臺(tái)

在國(guó)外，通勤航班上通常沒有乘務(wù)員，飛行中沒有任何餐飲服務(wù)，機(jī)組成員2名，副駕駛承擔(dān)了開關(guān)機(jī)艙門、檢查旅客是否系安全帶等乘務(wù)員的工作職責(zé)，極大地縮短了運(yùn)營(yíng)成本，為航空公司節(jié)約資金。差旅服務(wù)平臺(tái)