雙頭螺栓基本知識與保養(yǎng)

在每一次維修的時候，都要對新更換的雙頭螺栓和新更換的其他配件進行檢查，檢查的時候重點放在雙頭螺栓的頭部和導向部分，還得嚴格檢查螺紋每個部分有無裂紋或者是凹痕，還要查看雙頭螺栓的牙齒形狀，是否有改變。螺距有沒有異常，如果出現(xiàn)異常情況就堅決不能再使用了。在安裝連桿蓋的時候應該使用扭力扳手這個工具。必須要按照規(guī)定標準扭緊，扭力不可過大也不可過小，還要注意選擇配套廠家的雙頭螺栓和雙頭螺柱。8級/8級(調制級別)意思就是：直徑為=12mm長度=100mmGB901-88采用的是國標(當然也可以根據(jù)需要采用行業(yè)標準)日照市飛勁緊固件制造有限公司，交通發(fā)達，運輸便利，歡迎新老顧客前來合作與購買我公司產品。

雙頭螺栓扳手是一種用于鐵道保養(yǎng)線路的鐵路器材，主要用于鐵道鏈接螺母的松緊工作，以及混凝土軌枕扣減螺母的養(yǎng)護作用。

雙頭螺栓扳手的規(guī)格完全符合多數(shù)人工作的習慣，完成鐵路保養(yǎng)的工作，并且將鋼軌扣減螺母松下或旋緊，滿足線路的施工維修以及養(yǎng)路的作業(yè)。

雙頭螺栓扳手  靠的是氣油動力，進行作業(yè)，整體配備齒輪動力設備作用是倒動幻想閥門進行轉動，液壓馬達進行動力控制，配合減速設備操作。雙頭螺栓扳手是實用的扭力設備，能夠實現(xiàn)快速的作業(yè)，并且雙頭設計能夠進行工作的增加。

選用防松效果優(yōu)異的螺紋防松方式是解決問題的根本所在：

　　以液壓錘為例。GT80液壓錘的重量是1.663噸，其側板螺栓為7套10.9級M42螺栓，每根螺栓的抗拉力為110噸，預緊力取抗拉力一半計算，預緊力高達三、四百噸。但是螺栓一樣會斷，現(xiàn)在準備改成M48的螺栓，根本原因是螺栓防松解決不了。

　　螺栓斷裂，人們容易得出的結論是強度不夠，因而大都采用加大螺栓直徑強度等級的辦法。這種辦法可以增加螺栓的預緊力，其摩擦力也得到了增加，當然防松效果也可以得到改善，但這種辦法其實是一種非專業(yè)的辦法，它的投入太大，收益太小。

　　雙頭螺栓的生產工序

　　生產雙頭螺栓是需要固定的設配與機床加工的，當然其實加工程序還是相對簡單的，主要有一下工序：首先是需要拔料，拔料就是用拔料機將歪曲的的料拔直，經過這道工序之后才能進行下一道工序，下一道工序就是用切割機將拔直的很長的料按照客戶要求切割成客戶需要的長度，這就完成了第二道工序，第三道工序是將切割好的短料放在滾絲機上滾出來絲扣;到這里普通的雙頭螺栓就加工完了，當然如果需要其他要求，那還需要其他的工序。而分析后表示緊固件加熱時堆放不合理，導致緊固件在淬火油中出現(xiàn)輕微的氧化。

　　一般知道的螺栓指的是直徑比較大一些的螺絲，按照這一說法螺絲相對螺栓來說，直徑就小很多了。雙頭螺栓沒有頭部，也有的稱之為雙頭螺柱。雙頭螺栓兩端都是有螺紋的，中間不含螺紋，中間為光桿子。雙頭螺栓用在大型設備上面比如減速機架。在實際運用的時候，外載荷會有震動加上氣溫的影響就會出現(xiàn)摩擦力變小，久而久之螺紋連接就會松弛而失效。所以在平時的時候需要做好雙頭螺栓的保養(yǎng)工作。雙頭螺栓或者是地腳螺栓在長時間機械摩擦力的作用下會出現(xiàn)問題，在出現(xiàn)問題的時候都要將發(fā)動機油底殼拆卸下來，認真檢查發(fā)動機軸瓦的使用情況，檢查軸瓦之間的間隙是否過大，如果間隙過大就要及時更換。在更換雙頭螺栓的時候也要更換連桿螺栓。雙頭螺栓扳手靠的是氣油動力，進行作業(yè)，整體配備齒輪動力設備作用是倒動幻想閥門進行轉動，液壓馬達進行動力控制，配合減速設備操作。一些大型設備比如制釘機在平時運行的時候如果發(fā)現(xiàn)發(fā)動機運行的不是很穩(wěn)定的時候或者出現(xiàn)異響，也要及時停車檢查，以免出現(xiàn)更大的問題。