困油現(xiàn)象是泵體正常工作時(shí)油液被圍困在泵體腔內(nèi)兩嚙合齒間的真空內(nèi)，且持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)擠壓無法排出導(dǎo)致油液發(fā)熱膨脹，使泵體機(jī)件及電機(jī)受到額外的負(fù)載加速軸承的磨損，電機(jī)超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，降低產(chǎn)品的整體使用壽命。那么出現(xiàn)困油現(xiàn)象后應(yīng)該如何消除呢？下面小編給大家介紹下。

   一、根據(jù)不同的密度和粘稠度的介質(zhì)設(shè)計(jì)控制齒輪組裝間隙以及齒輪端面與泵座和泵蓋的間隙。在滿足流量的條件下相對(duì)調(diào)整齒輪組裝間隙以及齒輪端面與泵座和泵蓋的間隙，增加擠壓空間使介質(zhì)減少擠壓強(qiáng)度盡出腔體，同時(shí)帶走熱量，降低工作溫度。一般來說，困油現(xiàn)象是齒輪泵為了保證吸油腔和排油腔密封性必然引起的后果，因此要從根本上消除是不可能的，只能將其限制在允許的范圍內(nèi)。

   二、齒輪計(jì)量泵座與泵蓋上都銑有兩個(gè)卸荷槽，其中一個(gè)與泵的排油腔相通，另一個(gè)與泵的吸油腔相通。當(dāng)困油容積變小時(shí)，使困油容積與通向排油腔的卸荷槽相通，將困油區(qū)中的油液排出；當(dāng)困油容積變大時(shí)，則通過另一卸荷槽，使困油容積與吸油腔相通，實(shí)現(xiàn)補(bǔ)油。卸荷槽的位置要適當(dāng)，使困油區(qū)中的油液既能夠排油，又能夠補(bǔ)油。但是，兩卸荷槽之間的距離不能太小，以防吸油腔與排油腔通過困油容積，影響泵的容積效率。

 齒輪計(jì)量泵精度高，在各種溫度、粘度、壓力的條件下，可保證穩(wěn)定的可重復(fù)流量，計(jì)量精度高達(dá)百分之零點(diǎn)三。無脈沖輸出，重復(fù)性能好。主要用于流體介質(zhì)的計(jì)量輸送，計(jì)量輸送介質(zhì)平穩(wěn)無脈動(dòng)。下面小編給大家介紹下齒輪計(jì)量泵的適用范圍。

   一、適用于中低壓力，中小流量，輸送介質(zhì)粘性比較高有一定計(jì)量要求的計(jì)量泵，結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是原機(jī)的動(dòng)力與液體輸送齒輪處于不同的泵腔中，過流部分選用高強(qiáng)質(zhì)耐腐合金和金屬石墨雙端面機(jī)械密封長時(shí)間連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，具有更高可靠性。

   二、主要用于腐蝕性液體或?qū)πl(wèi)生等級(jí)要求比較高的液體進(jìn)行計(jì)量輸送。過流部件采用奧氏體不銹鋼304、316、316L及合金不銹鋼，經(jīng)過嚴(yán)格的固融化處理，材料晶格及化學(xué)成份均勻，晶間應(yīng)力xiao。

   三、粘度：齒輪計(jì)量泵高粘度100000cp;

   四、溫度：齒輪計(jì)量泵高工作溫度200°C（如溫度超過90°C,請(qǐng)?jiān)谶x型時(shí)說明）；

   五、保證流量、無脈動(dòng)和可重復(fù)性。設(shè)計(jì)，電動(dòng)機(jī)和計(jì)量泵之間采用揉性驅(qū)動(dòng)聯(lián)接，消除了電機(jī)和計(jì)量泵之間因?qū)χ姓`差而對(duì)計(jì)量準(zhǔn)確性的影響。

齒輪泵的啟動(dòng)具體步驟有一下幾個(gè)方面：

1、用手轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪泵聯(lián)軸節(jié)，應(yīng)感覺輕快，受力均勻。

2、檢查泵的旋轉(zhuǎn)方向是否正確，應(yīng)與泵體上標(biāo)牌所指示的方向相符合，如果沒有要求，一般的齒輪泵站在電機(jī)端看，均為左進(jìn)右出。

3、檢查液壓系統(tǒng)有沒有卸荷回路，防止?jié)M載啟動(dòng)或停機(jī)。

4、檢查系統(tǒng)中的閥是否在調(diào)定的許可壓力范圍。

5、在排油口灌滿介質(zhì)，以免泵啟動(dòng)時(shí)因干磨造成內(nèi)部部件損壞。

6、不少于2秒的空負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，檢查泵的運(yùn)轉(zhuǎn)聲音是否正常和液流的方向是否正確。

7、將溢流閥的壓力調(diào)整到1.0MPA以下轉(zhuǎn)動(dòng)10秒左右，檢查系統(tǒng)的動(dòng)作，外泄漏、噪聲、溫升等是否正常。

8、將溢流閥的壓力調(diào)整至液壓系統(tǒng)的保護(hù)壓力運(yùn)行范圍。

9、點(diǎn)動(dòng)電動(dòng)機(jī)，看泵的轉(zhuǎn)動(dòng)，聲音等是否正常。