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東城導(dǎo)軌訂做貨源充足「在線咨詢」

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發(fā)布時(shí)間:2020-12-02 09:25  








直線導(dǎo)軌

            tbi滾珠絲杠的精密設(shè)計(jì)

       滾珠絲杠已成為現(xiàn)代機(jī)床由于其定位精度的一個(gè)組成部分,承載特性,低摩擦?xí)r,絲桿比較。 一個(gè)常見(jiàn)的誤解是,要完善滾珠絲杠一切必要,是提高領(lǐng)導(dǎo)準(zhǔn)確性。

 

   雖然鉛精度提高是重要的,有許多領(lǐng)域可以改進(jìn)設(shè)計(jì)整體機(jī)器性能產(chǎn)生重大影響。 因此,滾珠絲杠,不能孤立地考慮一個(gè)因素,而是影響伺服回路的性能。

  在制定新的滾珠絲杠XLF的范圍,耶拿旋轉(zhuǎn)技術(shù),認(rèn)識(shí)到了在伺服回路的性能滾珠絲杠的重要性,并設(shè)計(jì)了一個(gè)滾珠絲杠,以滿足現(xiàn)代機(jī)床控制的要求。

  一個(gè)重要的考慮因素是逆轉(zhuǎn)的錯(cuò)誤,(逆轉(zhuǎn)時(shí)發(fā)生錯(cuò)誤失去議案過(guò)程中旋轉(zhuǎn)方向改變滾珠絲杠明顯),它可以影響的工件定位和表面關(guān)節(jié)度。

  在系統(tǒng)中的機(jī)械元件的反應(yīng)可能對(duì)逆轉(zhuǎn)的錯(cuò)誤產(chǎn)生重大影響。

  該XLF的新穎設(shè)計(jì)制作了滾珠絲杠與極低的摩擦系數(shù),但也保持高系統(tǒng)剛性和消除逆轉(zhuǎn)的錯(cuò)誤。

  設(shè)計(jì)和用料下,它也有可能減少在滾珠螺母預(yù)壓,同時(shí)保持剛性。

  滾珠螺桿生活和磨損的準(zhǔn)確性也大大提高;的滾珠絲杠也非常安靜,較傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)。

  另一個(gè)好處是熱的組裝由于減少了預(yù)裝,提高剛度和穩(wěn)定性,摩擦系數(shù)低,生產(chǎn)與產(chǎn)生的熱量非常低的水平滾珠螺桿。

  這些改進(jìn),取得了使用混合材料,在滾珠絲杠滾在配置文件和滾珠螺母設(shè)計(jì)變更,變化并不明顯的同藍(lán)/滾珠絲杠的灰色眼睛的外觀外,并減少預(yù)裝和超級(jí)平穩(wěn)運(yùn)行時(shí),可以感覺(jué)到球螺母手工打開(kāi)。

  顯然,這些好處不于機(jī)床行業(yè),任何應(yīng)用中,精度高,壽命延長(zhǎng)和噪音低的水平,必須將受益于優(yōu)勢(shì)XLF的范圍滾珠絲杠提供。

淺談直線導(dǎo)軌的滑動(dòng)原理

   直線導(dǎo)軌選型步驟及方法:

  1---確定軌寬。

  軌寬指滑軌的寬度。軌寬是決定其負(fù)載大小的關(guān)鍵因素之一,四排滾珠(也有部分兩排珠的)的方軌現(xiàn)貨產(chǎn)品一般有15、20、25(23)、30(28)、35(34)、45、55(53)、65(63。

  2---確定軌長(zhǎng)。

  這個(gè)長(zhǎng)度是軌的總長(zhǎng),不是行程。全長(zhǎng)=有效行程 滑塊間距(2個(gè)以上滑塊) 滑塊長(zhǎng)度×滑塊數(shù)量 兩端的安全行程,如果增加了防護(hù)罩,需要加上兩端防護(hù)罩的壓縮長(zhǎng)度。需要注意的是,事先問(wèn)清楚該品牌該規(guī)格導(dǎo)軌整支的zui大長(zhǎng)度,超過(guò)這個(gè)長(zhǎng)度是需要對(duì)接使用的。多數(shù)廠家整支長(zhǎng)度zui大是4000(微軌一般是1000),有些是3000,這和廠家的加工設(shè)備有關(guān)。需要對(duì)接并且用戶想事先在機(jī)器上加工安裝孔的情況下好提供接口圖紙。另一點(diǎn)請(qǐng)?zhí)貏e注意,導(dǎo)軌上的安裝孔孔間距是固定的,用戶在確定軌長(zhǎng)時(shí)要注意位置,例:15的軌,長(zhǎng)600。如果不告訴供應(yīng)商需要的端部尺寸,一般到貨的狀態(tài)是10個(gè)安裝孔,導(dǎo)軌兩端面到各自近的安裝孔中心的距離是30、30,但也有可能是其他尺寸。各品牌對(duì)端部尺寸的出貨規(guī)定略有差異,多數(shù)是默認(rèn)兩端相等。最后,在設(shè)計(jì)過(guò)程中,除了要考慮直線導(dǎo)軌的定位問(wèn)題之外,還要考慮其防塵問(wèn)題(如追加防護(hù)板)、注油口注油問(wèn)題(如操作是否方便)以及限制機(jī)構(gòu)的位移問(wèn)題等,只有這樣才能設(shè)計(jì)出理想的結(jié)構(gòu)。還有一點(diǎn),導(dǎo)軌的長(zhǎng)度誤差,一般品牌默認(rèn)2000以下±1~2mm,2000~4000的±2~3mm,如果用戶要求比較jing,zui好在訂購(gòu)合同上注明誤差值或提供圖紙。

  3---確定滑塊類型和數(shù)量。

  常用的滑塊是兩種:法蘭型,方形。前者高度低一點(diǎn),但是寬一點(diǎn),安裝孔是貫穿螺紋孔,后者高一點(diǎn),窄一點(diǎn),安裝孔是螺紋盲孔。兩者均有短型、標(biāo)準(zhǔn)型和加長(zhǎng)型之分(有的品牌也稱為中負(fù)荷、重負(fù)荷和超重負(fù)荷),主要的區(qū)別是滑塊本體(金屬部分)長(zhǎng)度不同,當(dāng)然安裝孔的孔間距也可能不同,多數(shù)短型滑塊只有2個(gè)安裝孔?;瑝K的數(shù)量應(yīng)由用戶通過(guò)計(jì)算確定。3、在安裝直線導(dǎo)軌的時(shí)候,應(yīng)該首先認(rèn)真且仔細(xì)的閱讀說(shuō)明書,整個(gè)安裝的過(guò)程中,不可以發(fā)生強(qiáng)力的沖壓現(xiàn)象,更不能利用重物對(duì)直線導(dǎo)軌進(jìn)行敲擊和安裝。

       直線導(dǎo)軌簡(jiǎn)介

      直線導(dǎo)軌(linearslider)可分為:滾輪直線導(dǎo)軌,圓柱直線導(dǎo)軌,滾珠直線導(dǎo)軌,三種,是用來(lái)支撐和引導(dǎo)運(yùn)動(dòng)部件,按給定的方向做往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)。依an摩擦性質(zhì)而定,直線運(yùn)動(dòng)導(dǎo)軌可以分為滑動(dòng)摩擦導(dǎo)軌、滾動(dòng)摩擦導(dǎo)軌、彈性摩擦導(dǎo)軌、流體摩擦導(dǎo)軌等種類。直線導(dǎo)軌又稱線軌、滑軌、線性導(dǎo)軌、線性滑軌,用于直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)場(chǎng)合,且可以承擔(dān)一定的扭矩,可在高負(fù)載的情況下實(shí)現(xiàn)高精度的直線運(yùn)動(dòng)。

  直線導(dǎo)軌又稱線軌、滑軌、線性導(dǎo)軌、線性滑軌,用于直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)場(chǎng)合,且可以承擔(dān)一定的扭矩,可在高負(fù)載的情況下實(shí)現(xiàn)的直線運(yùn)動(dòng)。在大陸稱直線導(dǎo)軌,臺(tái)灣一般稱線性導(dǎo)軌,線性滑軌。

  直線導(dǎo)軌運(yùn)動(dòng)的作用是用來(lái)支撐和引導(dǎo)運(yùn)動(dòng)部件,按給定的方向做往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)。依an摩擦性質(zhì)而定,直線運(yùn)動(dòng)導(dǎo)軌可以分為滑動(dòng)摩擦導(dǎo)軌、滾動(dòng)摩擦導(dǎo)軌、彈性摩擦導(dǎo)軌、流體摩擦導(dǎo)軌等種類。直線軸承主要用在自動(dòng)化機(jī)械上比較多,像德國(guó)進(jìn)口的機(jī)床,折彎?rùn)C(jī),激光焊接機(jī)等等,當(dāng)然直線軸承和直線軸是配套用的。像直線導(dǎo)軌主要是用在精度要求比較高的機(jī)械結(jié)構(gòu)上,直線導(dǎo)軌的移動(dòng)元件和固定元件之間不用中間介質(zhì),而用滾動(dòng)鋼球。安裝時(shí)要注意安裝角度的問(wèn)題,產(chǎn)品配置的優(yōu)化,需要專業(yè)的師傅來(lái)安裝,避免損壞導(dǎo)軌滑塊。

  中國(guó)經(jīng)濟(jì)持續(xù)快速的增長(zhǎng),為直線導(dǎo)軌產(chǎn)品提供了巨大的市場(chǎng)空間,中國(guó)市場(chǎng)強(qiáng)烈的you惑力,使得世界都把目光聚焦于中國(guó)市場(chǎng),在改革開(kāi)放短短的幾十年,中國(guó)直線導(dǎo)軌制造業(yè)所形成的龐大生產(chǎn)能力讓世界刮目相看。隨著中國(guó)電力工業(yè)、數(shù)據(jù)通信業(yè)、城市軌道交通業(yè)、汽車業(yè)以及造船等行業(yè)規(guī)模的不斷擴(kuò)大,對(duì)直線導(dǎo)軌的需求也將迅速增長(zhǎng),未來(lái)直線導(dǎo)軌行業(yè)還有巨大的發(fā)展?jié)摿?。需要將工件和工具的夾緊設(shè)置為牢固狀態(tài),以防止工件或工具飛出夾具,并且必須取下卡和蓋扳手。

                                        線性滑軌的摩擦系數(shù)

      直線導(dǎo)軌世界主要生產(chǎn)制造商:日本THK、臺(tái)灣上銀HIWIN、臺(tái)灣ABBA、韓國(guó)SBC、日本NSK、臺(tái)灣TBI、臺(tái)灣CDC等

      直線導(dǎo)軌摩擦系數(shù)沒(méi)有標(biāo)準(zhǔn)值,一般在0.01~0.02之間。直線導(dǎo)軌在使用中的硬度系數(shù)、溫度系數(shù)、接觸系數(shù)、負(fù)荷系數(shù)直接影響導(dǎo)軌的使用壽命。

     計(jì)算作用在直線導(dǎo)軌上的負(fù)荷時(shí),首先要求出計(jì)算壽命時(shí)所需的平均負(fù)荷與計(jì)算靜態(tài)安全系數(shù)時(shí)所需的zui大負(fù)荷。特別在起動(dòng)停止很劇烈、或有切削荷重作用的場(chǎng)合,以及因懸臂負(fù)荷所引起的大力矩作用的情況下,可能會(huì)對(duì)zui滾動(dòng)導(dǎo)軌產(chǎn)生不引人注目的巨大負(fù)荷。在選擇型號(hào)時(shí),請(qǐng)確認(rèn)其大負(fù)荷(不管是起動(dòng)還是停止)是否適合。表示了靜態(tài)安全系數(shù)的基準(zhǔn)值。顯然,這些好處不僅限于機(jī)床行業(yè),任何應(yīng)用中,精度高,壽命延長(zhǎng)和噪音低的水平,必須將受益于優(yōu)勢(shì)XLF的范圍滾珠絲杠提供。

        像工業(yè)機(jī)器人的機(jī)械臂,前進(jìn)時(shí)抓住工件運(yùn)動(dòng),后退時(shí)就只有機(jī)械臂的自重,或像在工具機(jī)上,直線導(dǎo)軌滑塊的負(fù)荷隨各種各樣的條件變動(dòng)時(shí),有必要綜合考慮這些變動(dòng)負(fù)荷條件來(lái)進(jìn)行壽命計(jì)算。平均負(fù)荷(Pm)指的是運(yùn)行中滑塊的負(fù)荷大小由于各種各樣的條件而變動(dòng)時(shí),與這些變動(dòng)負(fù)荷條件下的壽命具有相同壽命的一定大小的負(fù)荷。直線導(dǎo)軌摩擦系數(shù)不是導(dǎo)軌使用壽命的標(biāo)準(zhǔn)說(shuō)法。多數(shù)廠家整支長(zhǎng)度zui大是4000(微軌一般是1000),有些是3000,這和廠家的加工設(shè)備有關(guān)。



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