煤氣加壓機(jī)，一種輸送煤氣的設(shè)備，對(duì)密封性要求較高，并且需要配置防爆電機(jī)，煤氣加壓機(jī)的種類有很多，有的采用離心風(fēng)機(jī)，有的采用羅茨風(fēng)機(jī)，有的采用單級(jí)高速離心風(fēng)機(jī)，不同的工程環(huán)境，會(huì)選用不同的風(fēng)機(jī)輸送煤氣。輸送煤氣的風(fēng)機(jī)有很多型號(hào)，怎么來進(jìn)行選擇呢？這就涉及到我們今天所提及的話題了，煤氣加壓機(jī)如何進(jìn)行壓力和流量的選擇？

　　1、是否具備技術(shù)資料

　　一般來說，煤氣加壓輸送系統(tǒng)，都會(huì)有具體的參數(shù)，選用哪種類型的風(fēng)機(jī)，輸送量是多少，輸送壓力是多少，一般會(huì)技術(shù)資料，如果有技術(shù)資料，把這些資料發(fā)給煤氣加壓機(jī)廠家，他們會(huì)根據(jù)這些資料為我們推薦風(fēng)機(jī)型號(hào)。

　　如果沒有技術(shù)人員，或者沒有這些技術(shù)資料，該怎么辦呢？

　　2、沒有參數(shù)怎么選？

　　沒有具體的參數(shù)，我們可以根據(jù)整體的輸送距離，輸送高度等情況來定，需要有一定經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)人員幫助我們進(jìn)行選擇，不可隨意亂選。

羅茨風(fēng)機(jī)機(jī)殼為什么會(huì)產(chǎn)生震動(dòng)呢?其實(shí)羅茨風(fēng)機(jī)機(jī)殼震動(dòng)是由很多因素造成的。在沒有檢查清楚下不可以一下就判定羅茨風(fēng)機(jī)的質(zhì)量問題,有時(shí)也會(huì)因?yàn)槿藶椴僮鲗?dǎo)致的。下面為大家介紹下具體原因及維修方法:

羅茨鼓風(fēng)機(jī)各支葉輪始終由同步齒輪保持正確的相位,不會(huì)出現(xiàn)互相碰觸現(xiàn)象,因而可以高速化,不需要內(nèi)部潤滑,而且結(jié)構(gòu)簡單,運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),性能穩(wěn)定,適應(yīng)多種用途,已運(yùn)用于廣泛的領(lǐng)域。軸承的拆卸, - -般是從拆卸軸承座開始的。軸承座法蘭上通常留有2-4個(gè)拆卸時(shí)使用的工藝螺孔。

拆卸時(shí),先拆去軸承座與墻板間的聯(lián)接螺栓,然后往I藝螺孔中旋入螺釘,隨即可將軸承座從墻板結(jié)合面上頂開。在軸承座的拖動(dòng)下,軸承外圈向外移動(dòng),隨軸承座-道被拆卸下來。 軸承內(nèi)器是否隨外圈一起移動(dòng)、 也被拆卸,則與軸承的結(jié)構(gòu)型式有關(guān)。

?羅茨鼓風(fēng)機(jī)在額定條件下運(yùn)行時(shí)，每個(gè)滾動(dòng)軸承的表面溫度通常不超過95°C，郵箱中90%的潤滑油溫度不超過65°C，并且振動(dòng)速度軸承部分的大直徑不大于6.3mm/s。風(fēng)機(jī)運(yùn)行期間，請(qǐng)始終注意潤滑劑的狀況和油量。

??調(diào)整應(yīng)緩慢進(jìn)行，負(fù)載應(yīng)緩慢調(diào)整以引導(dǎo)額定功率。不允許一次調(diào)整至額定負(fù)載。額定負(fù)荷是指進(jìn)氣口和排氣口之間的靜壓差。排氣口壓力正常時(shí)，請(qǐng)注意進(jìn)氣口壓力變化，以免過載。在風(fēng)機(jī)正常運(yùn)行期間，請(qǐng)不要完全關(guān)閉進(jìn)排氣門，也不要讓過載運(yùn)行。如果要停止羅茨鼓風(fēng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)，請(qǐng)勿在滿負(fù)荷時(shí)停止運(yùn)轉(zhuǎn)，并在停止之前逐漸停止負(fù)荷，以免損壞機(jī)器。

　2、骨架油封組

　　油封組通常由3?4個(gè)骨架油封組合而成，其中兩個(gè)油封背靠背地裝在與被輸氣體接觸的內(nèi)側(cè)，另一個(gè)(或兩個(gè))裝在外側(cè)。全部元件裝在一個(gè)密封座中，成為一個(gè)密封組，中間可注脂潤滑。

　　骨架油封組屬于接觸型密封，容易造成軸（與油封唇口接觸部位)的磨損。但由于結(jié)構(gòu)簡單，裝拆方便，成本低廉，密封效果比較好，以及對(duì)工作環(huán)境和維護(hù)保養(yǎng)要求不高，實(shí)際中一直具有較廣的應(yīng)用。

　　3、漲圈密封

　　這種密封因?yàn)槭褂脦в星锌诘淖詮埿悦芊猸h(huán)（漲圈）而得名，是一種利用阻塞和節(jié)流原理進(jìn)行密封的裝置。將若干個(gè)（通常是2~4個(gè)）漲圈裝人軸套上加工好的環(huán)形槽中，漲圈依靠自身的彈力與密封座內(nèi)孔貼合，在漲圈外圓部位形成預(yù)緊式密封。

　　氣體只能通過漲圈與環(huán)形槽的縫隙向下游泄漏。工作時(shí)，漲圈在兩側(cè)氣體壓差的作用下，緊貼于環(huán)形槽的下游端面。進(jìn)人縫隙的高壓氣體充滿背隙空間，使?jié)q圈外圓與密封座內(nèi)孔之間的密封進(jìn)一步加強(qiáng)，剩下的泄漏通道只有漲圈的切口。由于切口間隙很小,經(jīng)過幾道漲圈密封之后，只有很少量的氣體可能泄漏出去。

　　漲圈大多采用鑄鐵材料制成，精度要求較高。磨損后能自動(dòng)補(bǔ)償，使用壽命比較長。由于是接觸型密封，因此密封效果較好，使用時(shí)需要注脂潤滑。