平時使用調(diào)節(jié)閥時，我們是否會遇到以下問題呢？當(dāng)遇到這些問題時有沒有考慮過是什么原因，應(yīng)該怎么解決呢？今天我們就來探討一下調(diào)節(jié)閥幾個常見的問題和解決的小訣竅。

1、什么直行程調(diào)節(jié)閥防堵性能差，角行程閥防堵性能好?

直行程閥閥芯是垂直節(jié)流，而介質(zhì)是水平流進(jìn)流出，閥腔內(nèi)流道必然轉(zhuǎn)彎倒拐，使閥的流路變得相當(dāng)復(fù)雜（形狀如倒'S'型）。這樣，存在許多死區(qū)，為介質(zhì)的沉淀提供了空間，長此以往，造成堵塞。遇此情況，須卸開進(jìn)行清洗，除掉渣物，如密封面受到損傷還應(yīng)研磨。角行程閥節(jié)流的方向就是水平方向，介質(zhì)水平流進(jìn)，水平流出，容易把不干凈介質(zhì)帶走，同時流路簡單，介質(zhì)沉淀的空間也很少，所以角行程閥防堵性能好。

2、為什么直行程調(diào)節(jié)閥閥桿較細(xì)?

它涉及一個簡單的機械原理：滑動摩擦大、滾動摩擦小。直行程閥的閥桿上下運動，填料稍壓緊一點，它就會把閥桿包得很緊，產(chǎn)生較大的回差。這些控制無論是能量的交換、壓力的降低或者是簡單的容器加料，都需要某些終控制元件去完成。為此，閥桿設(shè)計得非常細(xì)小，填料又常用摩擦系數(shù)小的四氟填料，以便減少回差，但由此派出的問題是閥桿細(xì)，則易彎，填料壽命也短。解決這個問題，的辦法就是用旅轉(zhuǎn)閥閥桿，即角行程類的調(diào)節(jié)閥，它的閥桿比直行程閥桿粗2～3倍，且選用壽命長的石墨填料，閥桿剛度好，填料壽命長，其摩擦力矩反而小、回差小。

氣動調(diào)節(jié)閥的結(jié)構(gòu)提供了良好的平衡性，并杜絕了介質(zhì)外漏的可能性，氣動調(diào)節(jié)閥采用套筒導(dǎo)向，壓力平衡式閥芯，適用于壓差較大的場合。利用平衡密封環(huán)代替上閥座，使傳統(tǒng)的套筒雙座閥結(jié)構(gòu)變?yōu)樘淄矄巫Y(jié)構(gòu)，這一改進(jìn)大大提高了套筒調(diào)節(jié)閥的泄漏等級。利用一些閥內(nèi)件結(jié)構(gòu)改變的閥門，如使用低S值調(diào)節(jié)閥，能夠達(dá)到節(jié)能的目的。閥蓋處采用波紋管加填料雙重密封，從根本上杜絕了介質(zhì)外漏的可能性。該類型調(diào)節(jié)閥適用于有毒或者珍貴介質(zhì)的流量壓力控制。

閥芯利用壓力平衡式結(jié)構(gòu)，啟閉力小通過較小的執(zhí)行機構(gòu)推力就能控制高壓差的工況。密封性能好、允許壓差大。套筒導(dǎo)向，導(dǎo)向面積大，穩(wěn)定性好，結(jié)構(gòu)緊湊，可以快速在線更換閥內(nèi)件，維修，節(jié)約人力和時間。平衡式閥芯結(jié)構(gòu)確保所需的執(zhí)行機構(gòu)推力。

調(diào)節(jié)閥水壓試驗

　　閥體的水壓試驗包括閥體的耐壓試驗和閥芯全關(guān)時的泄漏試驗。通常情況下，當(dāng)設(shè)計壓力超過10MPa的調(diào)節(jié)閥，閥體必須進(jìn)行耐壓試驗以檢驗閥體本身和上閥蓋的耐壓情況。

　　1、調(diào)節(jié)閥耐壓試驗時應(yīng)注意的問題

　　(1)調(diào)節(jié)閥閥體耐壓試驗采用手動試壓泵進(jìn)行水壓試驗，嚴(yán)禁采用電動試壓泵。

　　(2)試驗介質(zhì)為潔凈的水。

　　(3)試驗壓力為設(shè)計壓力的1.25倍。

　　(4)壓力試驗用的壓力表應(yīng)校驗合格，其度不應(yīng)低于1.5級，刻度上限值宜為試驗壓力的1.5～2倍。

　　(5)氣開閥在進(jìn)行閥的耐壓試驗時閥芯打開至少20%的開度，這一點務(wù)必緊記，以防止閥芯單側(cè)受壓過高而損壞。通常情況下調(diào)節(jié)閥閥芯是允許一定的泄漏量的，根據(jù)調(diào)節(jié)閥泄漏等級的差別，一般只要求對高差壓的調(diào)節(jié)閥(V、VI級泄漏)進(jìn)行泄漏試驗。

　　2、泄漏試驗時應(yīng)注意的問題

　　(1)調(diào)節(jié)閥閥體耐壓試驗采用手動試壓泵進(jìn)行水壓試驗，嚴(yán)禁采用電動試壓泵(VI級泄漏的閥采用氣壓試驗)。

　　(2)試驗介質(zhì)為潔凈的水(VI級泄漏的閥采用潔凈的空氣)。

　　(3)泄漏等級試驗壓力為閥工作時設(shè)計的差壓(查看設(shè)計參數(shù))。

　　(4)壓力試驗用的壓力表應(yīng)校驗合格，其度不應(yīng)低于1.5級，刻度上限值為試驗壓力的1.5～2倍。

調(diào)節(jié)閥的聯(lián)動試驗

　　調(diào)節(jié)閥在安裝好后裝置開車之前必須進(jìn)行聯(lián)動試驗。聯(lián)動試驗應(yīng)重點注意如下幾點：

　　(1)調(diào)節(jié)閥聯(lián)動試驗前工藝管道必須經(jīng)過嚴(yán)格的吹掃并合格，吹掃未合格的管道嚴(yán)禁安裝調(diào)節(jié)閥，因為管道內(nèi)的殘留物如焊渣、灰塵等硬質(zhì)雜物會損壞閥芯與閥座密封面。

　　(2)蝶閥在聯(lián)動前應(yīng)檢查閥的兩端不應(yīng)帶試壓或封堵盲板。

　　(3)帶手輪機構(gòu)的調(diào)節(jié)閥，手輪機構(gòu)應(yīng)處于“釋放'位置。檢查減壓閥供氣壓力是否達(dá)到各調(diào)節(jié)閥的供氣要求。

　　在工業(yè)自動化儀表的安裝過程中，調(diào)節(jié)閥的安裝和投運復(fù)雜、有難度又很容易出問題。由于氣動調(diào)節(jié)閥本身的不平衡力作用的結(jié)果，使調(diào)節(jié)閥芯經(jīng)常產(chǎn)生振蕩。在整個過程中，儀表專業(yè)與管道專業(yè)應(yīng)相互協(xié)調(diào)、互相支持、緊密配合，出現(xiàn)問題及時反映及時解決，嚴(yán)格按要求進(jìn)行、按規(guī)程操作，只有這樣才能順利保證調(diào)節(jié)閥的安裝質(zhì)量和投運質(zhì)量以保證整個安裝項目的順利進(jìn)行和整個工業(yè)裝置的順利投產(chǎn)。