東莞全程交通設(shè)施工程有限公司提供：信號燈工程，高速公路標(biāo)線，園區(qū)畫線，交通標(biāo)牌，交通信號燈，電子警察，道路標(biāo)線，道路指示牌，公路護(hù)欄，龍門架，停車場設(shè)施，交通安全設(shè)施,鋼結(jié)構(gòu)工程等系列交通設(shè)施工程。自身不斷發(fā)展壯大，累積了豐富的施工經(jīng)驗和業(yè)績。公司產(chǎn)品在同類市場上均有較大的競爭優(yōu)勢。路口的交通信號燈安裝數(shù)量的合理化：1、對應(yīng)于路口某進(jìn)口，可根據(jù)需要安裝一個或多個交通信號燈組。

閃光警告信號燈道路與鐵路平面交叉道口信號燈道路與鐵路平面交叉道口信號燈是設(shè)置在道路與鐵路相交路口的兩個或一個紅色信號燈，用于指導(dǎo)車輛和行人通行。兩個紅燈交替閃爍或者一個紅燈亮?xí)r，表示禁止車輛、行人通行；非機(jī)動車通過有交通信號燈規(guī)則1、轉(zhuǎn)彎的非機(jī)動車讓直行的車輛、行人優(yōu)先通行。紅燈熄滅時，表示允許車輛、行人通行。

東莞全程交通設(shè)施工程有限公司成立以來不斷探索交通設(shè)施產(chǎn)品的研究創(chuàng)新，發(fā)展到今天的一個具有一定規(guī)模和影響力、集研發(fā)，生產(chǎn)，經(jīng)營，銷售于一體的大型交通設(shè)施企業(yè)。

十字路口的，交通信號燈全不亮的情況下，司機(jī)該根據(jù)以下情況通行：

1、右側(cè)車輛先走

若是在沒有交通信號燈、沒有交通標(biāo)志、標(biāo)線以及沒有警的情況下，前進(jìn)方向的右側(cè)車輛擁有優(yōu)先路權(quán)，這時，需要讓右側(cè)車輛優(yōu)先走。

2、讓行標(biāo)志先走

既沒有交通信號燈也沒有警的交叉路口，如果有讓行標(biāo)志，則有讓行標(biāo)志的一方讓行。

3、相對方向，左轉(zhuǎn)先走

既沒有交通信號燈也沒有警的交叉路口，相對方向行駛的右轉(zhuǎn)彎機(jī)動車需要讓左轉(zhuǎn)彎的車輛先走。

4、環(huán)島，島外讓島內(nèi)

環(huán)島行駛的原則其實特別簡單，就一條“島外讓島內(nèi)”。進(jìn)環(huán)島時，進(jìn)去的車輛讓行出來的就行了。

總而言之，若是在遇到交通信號燈不亮的情況下，請不要爭不要搶，在保證安全的前提下，放慢速度，選擇合適時機(jī)安全駕駛通過。

預(yù)測交通信號燈的變化周期

　　從遠(yuǎn)處觀察信號燈時，應(yīng)預(yù)測下一個信號變化的周期。

　　1、綠色信號燈亮：不一定能通過，隨時都要準(zhǔn)備減速或停車。

　　2、黃色信號燈亮：根據(jù)到達(dá)交叉路口的距離、速度，確定是前進(jìn)還是停車。

　　3、紅色信號燈亮：看到紅燈亮?xí)r，預(yù)測變成綠燈的時間.以控制適當(dāng)?shù)乃俣?。黃色的區(qū)域就是難以確定是前進(jìn)還是停車的地段，通過交叉路口時應(yīng)經(jīng)常意識到這個區(qū)域，根據(jù)速度等條件做出正確判斷。