(1) 電動(dòng)觀光車拆裝輪胎須在清潔、干燥、無油污的地面上支頂牢靠進(jìn)行。

(2)拆裝輪胎要用專用工具，不允許用大錘敲擊或其它尖銳的用具拆胎。

(3)外胎、內(nèi)胎、墊帶、輪輞必須符合規(guī)格要求，才能組裝。要特別注意子午線胎胎圈部分的完好。

(4)內(nèi)胎裝入外胎前，須緊固氣門嘴，以防漏氣，并在外胎內(nèi)部和墊帶上涂上滑石粉。

(5)氣門嘴的位置應(yīng)裝在輪輞氣門嘴孔中。胎側(cè)有平衡標(biāo)記(彩色膠片)的，標(biāo)記應(yīng)在與氣門嘴相對的位置上，以便于平衡。輪輞上有平衡塊的，應(yīng)用動(dòng)平衡機(jī)進(jìn)行平衡調(diào)整。

(6)安裝有向花紋的電動(dòng)觀光車輪胎，應(yīng)注意滾動(dòng)方向的標(biāo)記。拆裝子午線胎應(yīng)做記號，使安裝后的子午線胎滾動(dòng)方向保持不變。

(7)雙胎并裝時(shí)，應(yīng)注意將兩輪通風(fēng)洞對準(zhǔn)，兩氣門嘴應(yīng)互隔180o，并與制動(dòng)鼓上的蹄鼓間隙檢視孔呈90o角。

(8)拆裝無內(nèi)胎輪胎時(shí)，每次均需換上新的“O”形圈，“O”形圈要完好，并經(jīng)植物油浸泡。

(9)無內(nèi)胎輪胎胎冠有鋼帶時(shí)，應(yīng)先把輪胎裝在輪輞上，并充入150kPa的氣壓，再小心把鋼帶剪斷取下。

(10)新裝配好的電動(dòng)觀光車無內(nèi)胎輪胎，充氣時(shí)應(yīng)用皂水檢查輪輞與胎圈接觸“O”形圈、氣門嘴墊、氣門芯等處是否漏氣。

環(huán)保產(chǎn)業(yè)的大機(jī)遇

隨著環(huán)境治理力度的加大，國度提出在2015年使環(huán)保產(chǎn)業(yè)成為支柱產(chǎn)業(yè)，環(huán)保產(chǎn)業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)中的位置已經(jīng)提升，環(huán)保產(chǎn)業(yè)將迎來包括財(cái)稅政策、資本市場準(zhǔn)入政策在內(nèi)的行業(yè)政策利好，吸引更多的資本和投資進(jìn)入環(huán)境保護(hù)范疇。

環(huán)保部副部長吳曉青在“兩會(huì)”時(shí)期承受記者采訪時(shí)表示，環(huán)保部去年底完成了對中國環(huán)保產(chǎn)業(yè)的調(diào)查，是繼2004年之后做的第四次中國環(huán)保產(chǎn)業(yè)的調(diào)查。調(diào)查顯示，到2012年，中國的環(huán)保產(chǎn)業(yè)從業(yè)單位是23萬家，從業(yè)人員超越了319萬。5、電瓶觀光車電池在使用進(jìn)程中，由于電解液中水的電解及蒸發(fā)會(huì)造成密度升高及液面下降（尤其在夏季），所以應(yīng)常常反省，加蒸餾水（缺水會(huì)嚴(yán)重影響電池使用壽命）。反映中國環(huán)保產(chǎn)業(yè)開展?fàn)顩r的三個(gè)主要指標(biāo)：環(huán)境產(chǎn)品年均增加超越30%，環(huán)境效勞業(yè)年均增加超越28%，資源回收應(yīng)用年均增長超越14%。綜合起來，中國環(huán)保產(chǎn)業(yè)從2004年到現(xiàn)在，年均增長超越了20%。

中國的環(huán)保產(chǎn)業(yè)之所以能有如此突飛猛進(jìn)的開展，主要得益于近年來國度節(jié)能環(huán)保政策和措施的制定與落實(shí)。

目前，我國的工業(yè)化和城鎮(zhèn)化開展處于逐漸深化的階段，但隨之而來的環(huán)境污染問題也日益突出，已經(jīng)嚴(yán)重制約了我國經(jīng)濟(jì)的可繼續(xù)開展。為此，十八大報(bào)告專章闡述生態(tài)文明，提出“推進(jìn)綠色開展、循環(huán)開展、低碳開展”和“建立美麗中國”。在近幾年電動(dòng)觀光車獲得了疾速的開展，漸漸滲透了各個(gè)場所，其中一些景區(qū)、景點(diǎn)、樓盤成為了消費(fèi)電動(dòng)觀光車的主力軍，在大家熱衷選購電動(dòng)觀光車的時(shí)候，有必要就電動(dòng)觀光車的優(yōu)點(diǎn)與缺陷為大家剖析下，從而希望大家能更公正更片面的去看法電動(dòng)觀光車。同時(shí)指出，必須把生態(tài)文明建立放在突出位置，融入經(jīng)濟(jì)建立、政治建立、文化建立、社會(huì)建立各方面和全進(jìn)程，實(shí)現(xiàn)中華民族永續(xù)開展。在此理念的指導(dǎo)下，出臺(tái)了一系列的行動(dòng)綱領(lǐng)。

在大氣污染防治方面，“十二五”是我國片面建成小康社會(huì)的關(guān)鍵時(shí)期，工業(yè)化、城鎮(zhèn)化將持續(xù)疾速開展，汽車保有量和煤炭消費(fèi)總量繼續(xù)增長，大氣環(huán)境將面臨的壓力。所以電動(dòng)汽車的故障類型定義是參照QC/T-1992《汽車故障模式及其分類》，對驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)的故障類型進(jìn)行統(tǒng)一規(guī)定，形成一個(gè)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，為MTBF的計(jì)算奠定基礎(chǔ)。國度采取嚴(yán)格的大氣環(huán)境管理措施，將嚴(yán)格控制大氣污染物新增量，倒逼產(chǎn)業(yè)構(gòu)造升級和企業(yè)技術(shù)提高，從而推動(dòng)大氣環(huán)境質(zhì)量不斷改善。

脫硫、脫硝、除塵構(gòu)成中國大氣污染治理產(chǎn)業(yè)三大重要板塊，其中脫硝產(chǎn)業(yè)規(guī)大，預(yù)計(jì)市場總規(guī)模近800億元。脫硝市場依然主要集中在火電行業(yè)，未來2～3年仍是高速開展期，預(yù)計(jì)市場規(guī)模近千億元。要保持電動(dòng)觀光車輪胎氣壓正常，那么應(yīng)該是每兩個(gè)星期就檢查一次，如果不能兩星期檢查一次，至少也要每個(gè)月檢查一次。除塵方面則是新建、改造并重，電力、鋼鐵是重點(diǎn)，2014年新標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施前夕將迎來開展新潮，預(yù)計(jì)市場規(guī)模近600億元。

在污水處置方面，預(yù)計(jì)到2020年城市污水處置率將不低于90%，我國污水處置業(yè)務(wù)市場空間寬廣?！笆濉睍r(shí)期，污水處置市場重點(diǎn)仍在城市，將逐步移向縣鎮(zhèn)，中部地域相關(guān)市場將全部處于生臨時(shí)。2008年北京奧運(yùn)會(huì)、2010年廣州亞運(yùn)會(huì)、2011年深圳大運(yùn)會(huì)、2012年海陽亞沙會(huì)以及國內(nèi)大部分旅游景區(qū)、各個(gè)行業(yè)區(qū)域的電動(dòng)觀光車供應(yīng)商。針對管網(wǎng)建立滯后、維護(hù)才能差、監(jiān)測不足的現(xiàn)狀，相關(guān)投資力度將加大。預(yù)計(jì)“十二五”時(shí)期投資2443億元，占污水和再生應(yīng)用設(shè)施總投資的59%。

同時(shí)，提出要推動(dòng)采購公共效勞，也是環(huán)境產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的里程碑。只有環(huán)境效勞的范圍拓寬，環(huán)保產(chǎn)業(yè)才有能夠成為支柱產(chǎn)業(yè)，才會(huì)真正有利于環(huán)保產(chǎn)業(yè)的開展?？萍既請?bào)北京3月13日電（記者李禾）一邊是2000多萬輛的傳統(tǒng)燃油汽車年銷量，一邊是不到2萬輛的新動(dòng)力汽車年銷量，盡管電動(dòng)汽車等新動(dòng)力汽車的節(jié)能環(huán)保概念深入人心，但其市場表現(xiàn)相較傳統(tǒng)燃油汽車仍顯乏力。將公共效勞的市場讓給社會(huì)是環(huán)保產(chǎn)業(yè)向綜合效勞轉(zhuǎn)型的標(biāo)志。今后一系列支持更寬的公共效勞的政策可以落地，包括稅收、政策、企業(yè)上市更多公共效勞公司可以脫穎而出，帶動(dòng)下游的開展，終帶動(dòng)行業(yè)成為支柱。

一些以為中國的環(huán)境拐點(diǎn)尚未降臨，未來各級對環(huán)境質(zhì)量會(huì)更減輕視，這意味著環(huán)保產(chǎn)業(yè)的開展將處于高速生臨時(shí)。而環(huán)境拐點(diǎn)的到交往往伴隨著環(huán)保投資的頂峰期，是環(huán)保相關(guān)建立、設(shè)備和工程施工市場旺盛的階段。

近幾年電動(dòng)觀光車在我國市場中獲得了疾速的開展，逐漸應(yīng)用到了各行各業(yè)，成為眾多場所在選購電動(dòng)車時(shí)的產(chǎn)品，在大家踴躍購置觀光車的時(shí)候卻很少有人知道如何去權(quán)衡一款電動(dòng)觀光車的好壞，那么在我們購置的電動(dòng)觀光車抵達(dá)我們的所地后如何去權(quán)衡它的好壞呢？電動(dòng)觀光車駕駛辦法，無非就是從兩個(gè)方面來，觀光車是帶變速的和不帶變速的，他們的區(qū)別就是，一個(gè)需要掛擋，一個(gè)不需要掛擋。

作為電動(dòng)觀光車那么的主要?jiǎng)恿υ磥碜杂谲囕d電瓶，所以車載電瓶的好壞也直接影響了電動(dòng)觀光車的好壞，所以我們應(yīng)該重點(diǎn)檢查電池的好壞，我們要重點(diǎn)檢查清楚電池標(biāo)志是否完全。包括制造廠名、產(chǎn)品規(guī)格型號、制造日期、商標(biāo);檢查內(nèi)外標(biāo)志是否一致，尤其要反省產(chǎn)品自身是否有醒目的識(shí)，生產(chǎn)日期要注意是否在近期，同時(shí)也應(yīng)檢查是否有變形、裂紋、劃痕及漏液痕跡。二、電動(dòng)觀光車缺陷1、受到電機(jī)等部件因素影響電動(dòng)觀光車爬坡才能相對燃油型觀光車來說較弱。電池接線端子上應(yīng)潔凈，無銹蝕，標(biāo)志應(yīng)明晰，另外注意樁頭上是否有焊錫痕跡，新電池是相對無焊錫痕且潔凈的。

在檢查了電動(dòng)觀光車的好壞后下面有我們還需要去權(quán)衡一下電動(dòng)觀光車的控制器及前懸/后懸、減震系統(tǒng)、車身構(gòu)造等，因?yàn)榭刂破魇悄鼙ＷC您所使用的電動(dòng)車是否能正常的運(yùn)行，而前懸后懸減震系統(tǒng)也直接影響了您的電動(dòng)觀光車運(yùn)行使用中是否顛簸。三、依據(jù)車子設(shè)計(jì)舒適度分為普通型景區(qū)觀光車和豪華型景區(qū)觀光車。關(guān)于這幾個(gè)部件的好壞的如何評定，消費(fèi)者應(yīng)在專業(yè)人員的配合下停止鑒定。