目前，奧揚(yáng)科技自主研發(fā)的車(chē)載供氫系統(tǒng)有35MPa和70MPa兩種壓力等級(jí)，分別為CHG3-35S/A與CHG3-70T/A兩種系列。從零件級(jí)別到系統(tǒng)級(jí)別都做高度集成設(shè)計(jì)，可以靈活匹配各種車(chē)型，包括乘用車(chē)、公交客車(chē)、輕型卡車(chē)、重型卡車(chē)、叉車(chē)等。儲(chǔ)氫瓶可以根據(jù)整車(chē)需求選用不同容積產(chǎn)品，目前已有66L,140L，170L，190L，210L等不同容積儲(chǔ)氫瓶。通過(guò)增減儲(chǔ)氫瓶數(shù)量進(jìn)行匹配。下圖為奧揚(yáng)科技部分燃料電池車(chē)載儲(chǔ)氫系統(tǒng)產(chǎn)品。

車(chē)載儲(chǔ)氫氣瓶

車(chē)載儲(chǔ)氫技術(shù)主要包括高壓氣態(tài)儲(chǔ)氫、低溫液態(tài)儲(chǔ)氫、固體儲(chǔ)氫和有機(jī)液體儲(chǔ)氫。車(chē)載儲(chǔ)氫系統(tǒng)的主要技術(shù)要求有：能量?jī)?chǔ)存密度（即單位質(zhì)量?jī)?chǔ)氫密度和體積儲(chǔ)氫密度）；在車(chē)輛啟停以及行駛過(guò)程中，儲(chǔ)氫系統(tǒng)能夠動(dòng)態(tài)快速響應(yīng)，及時(shí)進(jìn)行氫氣的供給與中斷；能適應(yīng)惡劣環(huán)境（如低溫）；尤其是安全性與穩(wěn)定性，要有相應(yīng)的保障體系。目前，國(guó)內(nèi)外車(chē)用儲(chǔ)氫瓶的類(lèi)型主要以鋁內(nèi)膽纖維纏繞（三型）和塑料內(nèi)膽纖維纏繞（四型）為主，并朝著輕量化、高壓力、大容量的發(fā)展方向。

纖維纏繞層可以選擇碳纖維、芳綸纖維和玻璃纖維等。以碳纖維為例，日本東麗公司的T700碳纖維的主要技術(shù)參數(shù)為：抗拉強(qiáng)度σb＝4900MPa，彈性模量E ＝240GPa，延伸率 δ ＝2.0%。密度d＝1.78g/cm3。環(huán)氧樹(shù)脂常被用作碳纖維的基體，其特點(diǎn)為：固化收縮率低，僅1％-3%；固化壓力低，基本無(wú)揮發(fā)成分；粘接好；固化后的樹(shù)脂具有良好的力學(xué)性能、耐化學(xué)腐蝕性能和電絕緣性能；環(huán)氧樹(shù)脂可用于制造各種纖維增強(qiáng)復(fù)合材料，特別適用于制造碳纖維增強(qiáng)復(fù)合材料。