氣力輸送的工作流程

流化加壓階段：進料程序結(jié)束，氣動進料閥主動敞開，壓縮空氣從泵體底部的流化設(shè)備進入，分散穿過流化床；泵體上部的加壓口也一起進氣，物料在流化的進程中，泵內(nèi)的氣壓逐步上升。

氣力輸送系統(tǒng)的優(yōu)點：

氣力輸送粉料處于密閉壞境中， 可減少輸送過程中對周圍環(huán)境污染， 改善生產(chǎn)環(huán)境， 利于安全生產(chǎn)， 符合環(huán)保要求和勞動保護要求；

氣力輸送設(shè)備的優(yōu)點

幫助了眾多企業(yè)高質(zhì)量的完成輸送工作，更是有效的解決了以前企業(yè)污染大、設(shè)備投資大等缺點。并且防止物料受潮、污染或混入雜物等優(yōu)點，因而在鑄造、冶金、化工、建材、糧食加工等部門都得到應(yīng)用。

根據(jù)引持環(huán)保的經(jīng)驗總結(jié)出了氣力輸送系統(tǒng)中常見的設(shè)計錯誤下面列舉一些常見的，以及一些有關(guān)如何在項目中避免的具體建議 氣力輸送系統(tǒng)的壓力誤算 在氣力輸送中，難度就是如何正確的計算整套氣力輸送系統(tǒng)線路長度的壓降，因為在一套氣力輸送中的變量有很多，其中包括：管道的口徑、線路的布局、產(chǎn)品的密度、粉粒體物料的粒度等等，但是壓力問題又在整套氣力輸送中至關(guān)重要，可能一點點的失誤都會引發(fā)氣力輸送系統(tǒng)的整體問題

隨著氣力輸送技術(shù)的研究發(fā)展， 氣力輸送越來越多的引用于各種生產(chǎn)領(lǐng)域， 例如在建筑、 公路、 鐵路、 運輸作業(yè)中各種粉末狀、顆粒狀、 纖維狀和葉片狀的物料， 采用氣力輸送的方式。

氣力輸送的工作流程

運送階段：當泵內(nèi)壓力到達必定值時，壓力傳感器宣布信號，出料閥主動敞開，流化床上的物料流化加強，運送開始，泵內(nèi)物料逐步削減。此進程中流化床上的物料一直處于邊流化邊輸入輸灰管道中。

流化加壓階段：進料程序結(jié)束，氣動進料閥主動敞開，壓縮空氣從泵體底部的流化設(shè)備進入，分散穿過流化床；泵體上部的加壓口也一起進氣，物料在流化的進程中，泵內(nèi)的氣壓逐步上升。