車牌識別系統(tǒng)技術(shù)軟硬識別的對比： 1、分析識別模式 硬識別系統(tǒng)：采用視頻流分析識別，對監(jiān)控范圍內(nèi)的視頻流進(jìn)行全天候?qū)崟r分析； 軟識別系統(tǒng)：圖片分析識別，對到達(dá)范圍內(nèi)的車輛進(jìn)行拍照，再對照片進(jìn)行分析；當(dāng)車輛位置不佳時，識別易出錯。 2、智能算法模型 硬識別系統(tǒng)：采用智能模糊點陣識別算法，準(zhǔn)確率更高，識別率大于99.70％。很少需要人工干預(yù)。 軟識別系統(tǒng)：OCR/字型拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)識別算法，會頻繁出現(xiàn)誤識別情況，準(zhǔn)確率低于90％。需要人工不斷輸入糾正后的號牌。 3、可靠性及穩(wěn)定性： 硬識別系統(tǒng)：識別器采用TI 公司的高速DSP，雙CPU控制，確保系統(tǒng)可靠性和穩(wěn)定性。 軟識別系統(tǒng)：軟件識別，容易頻繁出現(xiàn)死機(jī)等情況，需經(jīng)常重新啟動電腦，造成間斷性系統(tǒng)癱瘓。




車牌識別系統(tǒng)對攝像機(jī)的具體要求：

一、攝像機(jī)識別要求：

小車牌識別(90-120像素)，大車牌識別(120-160像素)。全分辨率抓拍觸發(fā)識別的現(xiàn)場車輛照，車牌寬度大小(通過圖畫軟件框定車牌可顯示像素大小)。

二、項目安裝要求：

1、智能車牌識別系統(tǒng)攝像機(jī)立柱：裝在道閘內(nèi)側(cè)，離閘桿距離大約50cm處，防止閘桿擋住攝像機(jī)抓拍從而影響識別效果;

2、智能車牌識別攝像機(jī)架設(shè)高度：一般標(biāo)準(zhǔn)在1.5m-1.8m;

3、布線：電源線、網(wǎng)絡(luò)線、地感開關(guān)量信號線(接車檢輸出端)。

4、減速帶安裝位置：1)視頻流觸發(fā)的智能車牌識別系統(tǒng)攝像機(jī)識別時：將減速帶安裝距離道閘3.5-5米之間的位置，為避免車主尾隨跟車太近，應(yīng)豎立一個溫馨提示牌，保持在3米以外。通過減緩車速，以保障的識別距離和車牌識別率。2)地感觸發(fā)的智能車牌識別系統(tǒng)攝像機(jī)識別時：將減速帶裝在出入口地感外側(cè)大約1m處，保證跟隨車車頭不觸及地感;

5、補(bǔ)光燈外置：立柱高度在0.6米，裝在地感內(nèi)側(cè)邊50cm-80cm處(保持車牌正面補(bǔ)光)，通過射在地感線圈上可以反射到車牌上，確保車牌識別效果。

6、監(jiān)控畫面(底部傾斜度)：盡量保持車牌寬度與水平平行，角度不超過15°。

一個車牌識別系統(tǒng)的基本硬件配置是由攝像機(jī)、主控機(jī)、采集卡、照明裝置組成。而軟件是由一個具有車牌識別功能的圖像分析和處理軟件，以及一個滿足具體應(yīng)用需求的后臺管理軟件組成。

車牌識別系統(tǒng)于是出現(xiàn)了兩種產(chǎn)品形式，一種是軟硬件一體，或者用硬件實現(xiàn)識別功能模塊，形成一個全硬件的車牌識別器，例如DSP。另外一種形式是開放式的軟、硬件體系，即硬件采用標(biāo)準(zhǔn)工業(yè)產(chǎn)品，軟件作為嵌入式軟件。兩種產(chǎn)品形式各有優(yōu)缺點。開放式體系的優(yōu)點是由于硬件采用標(biāo)準(zhǔn)工業(yè)產(chǎn)品，運(yùn)行維護(hù)容易掌握，備品備件采購可以從任何一家產(chǎn)商獲得，不用擔(dān)心因為一家產(chǎn)商或供貨不足而出現(xiàn)產(chǎn)品失效或采購困難。而軟硬件一體式產(chǎn)品，對于使用者操作產(chǎn)品時更易操作及控制。對于后期的維護(hù)調(diào)試也更易于掌握。