筒式柴油錘打樁機的基本工作原理：  

      1、降下起落架（使啟動鉤鉤住上活塞）拉住操縱桿繩子，使其限位置并保持在該位置上，讓起落架降下。當起落架鉤住上活塞時候，松開操作桿繩子，使其回復原位。

      2、升降打樁錘

          注意：此時不能拉操縱桿繩子。當起落架鉤住提錘擋塊時，即可升降打樁錘所需工作位置。

      3、提升上活塞拉住操縱桿繩子，使其限位置并保持在該位置上，提升起落架提起上活塞，提升至一定位置后上活塞便自動下落開始工作。

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柴油打樁機

     柴油錘打樁機主體也是由汽缸和柱塞組成，其工作原理利用噴入汽缸燃燒室內(nèi)的霧化柴油受高壓高溫后燃爆所產(chǎn)生的強大壓力驅(qū)動錘頭工作。

      柴油錘按其構(gòu)造形式分導桿式和筒式。導桿式柴油錘以柱塞為錘座壓在樁帽上，以汽缸為錘頭沿兩根導桿升降。

關(guān)于柴油錘打樁機工作過程

     柴油錘打樁機打樁時，先將樁吊到樁架龍門中就位，再將柴油錘擱在樁頂，降下吊鉤將汽缸吊起，又脫開吊鉤讓汽缸下落套入柱塞，將封閉在汽缸內(nèi)的空氣進行壓縮，汽缸繼續(xù)下落，直到缸體外的壓銷推壓錘座上燃油泵的搖桿時，燃油泵就將油霧噴入缸內(nèi)，油霧遇到燃點以上的高溫氣體，當即發(fā)生燃爆，爆發(fā)力向下沖擊使樁下沉，向上頂推，使汽缸回升，待汽缸重新沿導桿墜落時，又開始第二次沖擊循環(huán)。柴油錘打樁機主體也是由汽缸和柱塞組成，其工作原理利用噴入汽缸燃燒室內(nèi)的霧化柴油受高壓高溫后燃爆所產(chǎn)生的強大壓力驅(qū)動錘頭工作。

卓力樁機---CFG樁機

CFG樁機樁架主要由頂部滑輪組、立柱、斜撐桿、底盤、行走機構(gòu)、回轉(zhuǎn)機構(gòu)、卷揚機構(gòu)、操縱室、液壓系統(tǒng)及電氣系統(tǒng)組成。

CFG樁機行走機構(gòu)

     行走機構(gòu)為液壓步履式。前進時四個支腿液壓缸支地撐起，下盤離地通過液壓系統(tǒng)驅(qū)動行走油缸實現(xiàn)樁機履靴前行，然后收起支腿落下，通過液壓缸收縮拉動底盤前行，經(jīng)過如此反復操作實現(xiàn)樁機前行。

山東卓力樁機有限公司是由文登市合力機械有限公司快速發(fā)展壯大成立的，下設文登合力機械分公司。CFG樁機動力機構(gòu)動力頭采用三環(huán)減速機構(gòu)，此種減速機構(gòu)已是相當成熟的產(chǎn)品。經(jīng)山東省科技廳批準成立了山東省具有省級資質(zhì)的“山東省樁工機械工程技術(shù)研究中心”，公司是中國機械工業(yè)協(xié)會樁工機械分會會員、中國樁工機械國家標準起草單位、山東省高新技術(shù)企業(yè)。