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在動態(tài)壓實項目中，首先進行點壓實，夯錘要與壓實點的正確位置對齊，以便在夯實之前測量錘頂?shù)母叨取Ｆ浯?，提起夯錘使其從一定高度自 由落下，放下鉤子，然后測量錘頂?shù)母叨取８鶕?jù)標準完成一個夯實點，然后重復所有夯實點的一次夯實。然后回填夯坑，平整場地，然后測量場地高程。這類似于二次攻絲。完全夯實是在現(xiàn)場夯實之后執(zhí)行的，動態(tài)夯實公司需要在移交工作之前對場地進行平整。

特別要注意的是，動態(tài)壓實基礎站點的土層含水量很小，因此搗打間隔不需要中斷，并且需要連續(xù)施工。如果您正處于少雨和干燥天氣的季節(jié)，則可以在點夯或完全夯實操作之前，從基礎表面向中 心內部中 心投擲或注入一定量的水，直到動態(tài)夯實公司為止。發(fā)現(xiàn)表面有水。同時，要進行兩到三天的動態(tài)壓實操作。

強夯施工包括廠房、機場、地下室等地方的地基處理，也包括山區(qū)地基、軟弱地基的處理。強夯法能夠處理范圍很廣，下面我來簡單介紹下天馳強夯施工隊在山區(qū)地基工程的處理方法。

山區(qū)地基工程一般在施工前要對場地做出必要的工程地質和水文地質評價，對建筑物有潛在或者直接危害的滑坡、泥石流以及土洞強烈發(fā)育地段則不應選作建設場地。

一、動力系統(tǒng)：它是我們整車的動力源，隨著海拔升高，空氣密度降低，發(fā)動機的有效輸出功率下降，散熱功率升高，因此針對高原施工車輛，應該主要關注以下幾個方面：

1、評估發(fā)動機的功率是否滿足液壓主泵需求，及時調整主泵功率，避免發(fā)動機因負載過高產(chǎn)生憋車現(xiàn)象；

2、提高水箱壓力蓋開啟壓力（建議開啟壓力至少1.1kPa以上），避免冷卻液低溫開鍋，影響散熱，并根據(jù)使用工況重新評估、調整散熱系統(tǒng)；

3、要根據(jù)當?shù)氐蜌鉁貤l件，及時更換相應規(guī)格冷卻液、燃油、機油或者加裝發(fā)動機冷啟動裝置，避免水箱凍裂，保證發(fā)動機低溫環(huán)境下正常啟動。