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錨桿擺動到工作狀態(tài)時,由于錨桿旋轉(zhuǎn)中心和錨桿支撐中心的偏心設(shè)計,錨桿具有向外旋轉(zhuǎn)的力矩,使得錨桿可以向外旋轉(zhuǎn)自動無需外力;但當(dāng)錨桿處于自由狀態(tài)時,錨桿不會向后旋轉(zhuǎn)而船舶不會旋轉(zhuǎn)。上層建筑的碰撞導(dǎo)致了事故。
人們已經(jīng)了解到錨桿的作用機制集中于改善圍巖的應(yīng)力狀態(tài)。通過將巷道徑向約束作用在圍巖上,將巷道開挖后圍巖的導(dǎo)流力狀態(tài)恢復(fù)為徑向受力狀態(tài)。設(shè)計為多層錨桿時,待挖到一層錨桿標(biāo)高時,即進行錨桿施工,等一層錨桿施工完畢后,再繼續(xù)向下開挖土方,直至全部完成。從而達到控制圍巖進一步變形的目的。
錨桿孔口應(yīng)用早強砂漿或錨固劑做平整處理,其強度應(yīng)能承擔(dān)錨桿 張拉的大荷載。當(dāng)錨桿送至孔內(nèi)要求深度后,應(yīng)立即左旋錨桿擰緊桿體,使內(nèi)錨頭 張開與孔壁緊密接觸,并保證錨頭頂端與孔底部緊貼。
錨桿安裝后,在砂漿強度達到設(shè)計要求之前,不應(yīng)敲擊、碰撞或牽拉錨桿。同鋼筋網(wǎng)聯(lián)結(jié)的錨桿,孔口處必須固定牢固。錨桿孔的施工應(yīng)采用旋轉(zhuǎn)切削式工藝,盡可能避免對煤巖體的沖擊和震動。待中空錨桿孔道流出漿液方可停止注漿。錨桿廠家
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隨著錨噴支護技術(shù)在煤炭系統(tǒng)的推廣,錨桿的使用量不斷增加,目前我國煤炭系統(tǒng)使用的錨桿以鋼質(zhì)錨桿為主,錨桿在井下作業(yè)中,容易受腐蝕而失效,因采煤機截齒錨桿或其他器材發(fā)生碰撞,會產(chǎn)生火花。
不管什么樣的錨桿,其施工質(zhì)量要求都是大同小異的,錨桿墊板應(yīng)滿足設(shè)計要求,墊板應(yīng)緊貼圍巖,圍巖不平時要用M10砂漿填平。錨桿應(yīng)垂直于開挖輪廓線布設(shè)。此外,玻璃鋼錨桿切割后隨煤一起輸送進倉,避免了廢鋼錨桿對設(shè)備的損壞。 錨桿施工完畢后,我們要對其進行質(zhì)量方面的檢驗。