河道防撞護欄安裝準備工作

來到一個陌生的城市，首先進入眼簾的就是該城市的綠化，而河道防撞護欄就是必不可少產品。使用河道防撞護欄的目的是為了維護綠化產品，如：栽植的防護林、路旁樹木、農作物以及居民區(qū)和公園內的各種植物等。

其中，不乏有些人動了這樣的念頭，河道防撞護欄，如果自家也能安裝這樣的護欄該有多好呀！為了能夠讓人們在安裝美觀實用的河道防撞護欄少走一些彎路，下面就為大家說說安裝前需要做的準備工作。

1）施工準備：了解工程概況，閱讀圖紙，勘查現(xiàn)場；

2）除雜草雜物：清除施工現(xiàn)場地上的雜草雜物，確保順利施工；

3）清理石塊：清除施工現(xiàn)場地上的石塊，以免影響施工進程；

4）鋪土準備：做好鋪土前的準備工作。  

河道防撞護欄應該注意的質量問題

1. 由于河道防撞護欄斷面尺寸基本上是下大上小，模板加固時一定要通過預埋鋼筋將模板壓住，防止?jié)仓炷習r模板上浮。

2. 河道防撞護欄澆筑混凝土時側面容易聚集氣泡，澆筑時在轉角位置應分兩層澆筑，讓下部混凝土的氣泡盡量先散出來。在混凝土振搗過程中由人工加強對模板斜面的敲打，盡量減少混凝土斜面處氣泡較多的現(xiàn)象。

3. 平曲線上的橋梁要認真核對河道防撞護欄位置及與梁板的相對關系，防止河道防撞護欄預埋鋼筋埋錯位置。

4. 真縫位置和角度要準確，支模時要確保完全斷開。河道防撞護欄拆模后應及時將真縫清理干凈，不得在縫中殘留混凝土、石子等硬物，防止出現(xiàn)瞎縫。

河道防撞護欄混凝土缺陷部位修飾

模板拆除后，混凝土表面或多或少存在氣泡、麻面等質量缺陷，應及時修補，防止時間間隔過長修補部位顏色差異過大影響外觀。對于表面微小氣泡，拆模后混凝土表面使用水泥干粉涂抹，填塞氣泡微小孔洞；對于大氣泡、麻面等缺陷，先用水將缺陷部位清洗干凈，然后使用與混凝土配比相同的水泥砂漿涂抹，將表面摸平，然后使用塑料薄膜將修補部位覆蓋，繼續(xù)養(yǎng)護，養(yǎng)護完成后，該部位混凝土顏色可與其他部位顏色基本相同。

合金鋼河道防撞護欄優(yōu)勢何在？

道路用合金鋼河道防撞護欄終于成功了。河道防撞護欄具有四大優(yōu)勢：技術，環(huán)保，安全和經濟。目前已獲得12項國家發(fā)明專利，實用新型和外觀設計專利，形成了一系列產品。當涉及到合金鋼防撞屏障的先進性時，它首先是結構材料的先進性。合金鋼的力學性能遠優(yōu)于普通鋼，可以實現(xiàn)輕量化。在相同的密度下，抗拉強度和屈服強度遠高于傳統(tǒng)的Q235瓦楞紙板;第二是經濟進步。河道防撞護欄重量為每公里28噸，Q235護欄重量為每公里42噸。通過應用新型結構材料和新型防腐材料，可節(jié)省30％以上的鋼材，減少34％的碳排放，并減少鐵礦石。水，電，氣，石灰石溶劑等資源的消耗是國家“新舊動能轉化”的高質量項目;第三是防腐材料的先進性。突破傳統(tǒng)鍍鋅工藝，采用環(huán)保防腐技術，鍍鋅鎂鋁，環(huán)氧鋅基等新型防腐技術，符合綠色交通政策導向;第四是安全績效的先進性。通過沖擊試驗，大橫向動態(tài)變形值，大橫向動態(tài)位移外延值，車輛動態(tài)動態(tài)外傾值和車輛大動態(tài)外傾等效值均符合規(guī)范，產品完全滿足要求。國家標準《JTGD81-2017》。