輸送帶在國內(nèi)的發(fā)展市場值得看好：

     不同輸送帶產(chǎn)品細分市場競爭呈現(xiàn)分化態(tài)勢,中、低端產(chǎn)品因差別化程度不高,競爭非常激烈,比如普通全棉輸送帶;、高規(guī)格產(chǎn)品的競爭激烈程度稍低,如MT668輸送帶;而部分技術(shù)含量高的產(chǎn)品,因具有較高的技術(shù)壁壘,市場參與者較少,如管狀輸送帶。

      未來隨著募集1資金項目產(chǎn)能逐漸釋放、市場的不斷拓展和競爭優(yōu)勢的進一步增強,公司會保持超過行業(yè)平均水平的發(fā)展速度,2010-2012年公司輸送帶銷量將分別達到2490萬m2、3040萬m2和3540萬m2。

?輸送帶在儲存時要當(dāng)心什么？

    輸送帶在儲存時要當(dāng)心什么？對于不少產(chǎn)品來說儲存都是大問題，儲存的方法不正確就有可能導(dǎo)致物品變質(zhì)，那輸送帶怎么儲存是對的呢？

   1.皮帶安裝時工具或外力切勿直接施力于皮帶上。

   2.請勿粘染油脂或其他化學(xué)品于皮帶上。

   3.皮帶安裝時，應(yīng)檢查傳動系統(tǒng)，傳動軸與傳動輪是否垂直，傳動軸之間是否平行，傳動輪是否在一個平面上，如果不是，應(yīng)當(dāng)校正。

   4.皮帶和帶輪應(yīng)保持干凈 不得沾有油和水。

   (1)檢查主、從動輪安裝位置。分別測量主、從動帶輪輪槽邊緣到收割機側(cè)壁的距離，一般兩距離之差不得大于5mm，距離相差過大應(yīng)重新安裝。

   (2)檢查軸端是否彎曲。在靠近帶輪處固定一指向帶輪軸頂?shù)闹羔?，轉(zhuǎn)動帶輪，觀察頂相對指針的偏離程度，偏離較大時，表明軸端已彎曲。

   (3)檢查無級變速器帶盤組的極限位置。為了保證無級變速帶盤組在兩個極限位置時V帶不至于扭曲過大，在收割機的行走無級變速器控制油缸上，裝有限制無級變速帶盤組兩個極限位置的調(diào)整裝置。檢查調(diào)整時，可在發(fā)動機標(biāo)定轉(zhuǎn)速下，測量從動帶輪的1高、1低轉(zhuǎn)速。1高轉(zhuǎn)速應(yīng)低于收割機標(biāo)牌上標(biāo)出的1高轉(zhuǎn)速，1低轉(zhuǎn)速應(yīng)高于收割機標(biāo)牌上標(biāo)出的1低轉(zhuǎn)速。2、說明具體應(yīng)用場合，要求規(guī)格(寬度、長度、層數(shù)、厚度等)，尤其是耐熱輸送帶的使用溫度與運量大小。

國外帶式輸送機技術(shù)的現(xiàn)狀

　　國外帶式輸送機技術(shù)的發(fā)展很快，其主要表現(xiàn)在2個方面：一方面是帶式輸送機的功能多元化、應(yīng)用范圍擴大化，如高傾角帶式輸送機、管狀帶式輸送機、空間轉(zhuǎn)彎帶式輸送機等各種機型；現(xiàn)在已知主動輪是逆時針轉(zhuǎn)動的，因而皮帶相對于皮帶輪的相對運動趨勢方向是順時針的，由此可以斷定主動輪作用在皮帶上的靜摩擦力的方向是逆時針的。另一方面是帶式輸送機本身的技術(shù)與裝備有了巨大的發(fā)展，尤其是長距離、大運量、高帶速等大型帶式輸送機已成為發(fā)展的主要方向，其核心技術(shù)是開發(fā)應(yīng)用了帶式輸送機動態(tài)分析與監(jiān)控技術(shù)，提高了帶式輸送機的運行性能和可靠性。國外己經(jīng)使用或己經(jīng)進行設(shè)計的幾條典型長距離帶式輸送機輸送線。