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山西車牌識別通道閘系統(tǒng)價(jià)格合理「元一智能」

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發(fā)布時(shí)間:2021-08-04 08:30  






元一智能致力于車牌識別、人臉識別系統(tǒng)、通道閘、停車場系統(tǒng)、車牌號識別系統(tǒng)、車牌號自動(dòng)識別系統(tǒng)等設(shè)備的銷售安裝,擁有高素質(zhì)的團(tuán)隊(duì),售后服務(wù),價(jià)格合理,歡迎您選擇!

小編為您分享:

停車場管理系統(tǒng)電纜線布線注意事項(xiàng):

出入口道閘、出入口控制機(jī)需要220V 電源,采用三芯屏蔽線(RVVP3*1.5),一般接到專線UPS 專線供電,在某些情況下AC220V 電源也可就近接取,但應(yīng)符合相關(guān)規(guī)范,要確保系統(tǒng)中AC220V 插座中的地線真實(shí)接地。


停車場管理系統(tǒng)信號線布線注意事項(xiàng):

停車場聯(lián)網(wǎng)方式可以分為:485 通訊、TCP/IP 通訊、RS422 通訊等485 聯(lián)網(wǎng)線必須采用屏蔽雙絞線RVVSP2*0.5,485 總線長度,理論上是可以達(dá)到1200米,建議不要超過1000 米。如果超過請選用485HUB 或者中繼器來改善通訊環(huán)境。為了保證通信的穩(wěn)定,在通訊線末端接電阻,或者把所有的屏蔽層都連接起來,末端可以懸空或者根據(jù)情況接到大地上。485 網(wǎng)絡(luò)必須是總線型結(jié)構(gòu),不允許全部或局部星型結(jié)構(gòu)。TCP/IP 聯(lián)網(wǎng)線可以選擇超五類非屏蔽雙絞線,控制機(jī)到交換機(jī)或HUB 的距離要小于100米。






停車場道閘是否需要保養(yǎng)?

汽車使用非常的多,因?yàn)閮r(jià)格不是很高,并且中國的人很多,所以停車就成了一個(gè)問題。但是聰明的人們總是在不斷的,像智能化的停車場就是有價(jià)值的一種形式,但是它的工作離不開停車場道閘,如果這個(gè)部件出現(xiàn)了問題,那就會(huì)直接的導(dǎo)致不能正常的使用,不管是給用戶還是給車主帶來的影響都是致命的,車輛不能及時(shí)的停放,就會(huì)造成一定的交通堵塞。

為了不出現(xiàn)故障問題告訴大家,有效的方式就是定期的維護(hù)和保養(yǎng),每次的運(yùn)行都是消耗的過程,所以需要及時(shí)的補(bǔ)充能量,像轉(zhuǎn)動(dòng)部位就需要及時(shí)的添加潤滑油,要是損壞嚴(yán)重的部位就應(yīng)該立即的更換。只有做到這些才能有效的防止出現(xiàn)故障,停車場道閘才能更好的使用長期的運(yùn)行。






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車牌識別一體機(jī)是車牌識別系統(tǒng)的核心硬件,所有系統(tǒng)工作都依賴于車牌識別攝像頭的圖像采集機(jī)分析結(jié)果,并進(jìn)行后續(xù)的智能處理工作,所以車牌識別攝像機(jī)的識別準(zhǔn)確率和穩(wěn)定性至關(guān)重要;系統(tǒng)采用模塊化理念設(shè)計(jì),實(shí)現(xiàn)車安產(chǎn)品的系列化、組合化、通用化和標(biāo)準(zhǔn)化,因此系統(tǒng)可根據(jù)實(shí)際的項(xiàng)目管理需求擴(kuò)展其他管理模塊,實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一管理。

車牌識別系統(tǒng)是一種圖像分析識別系統(tǒng),高速攝像機(jī)通過地感或視頻觸后抓取車輛的圖片,通過車牌識別系統(tǒng)分析獲取車輛的牌照信息;早期此項(xiàng)技術(shù)僅應(yīng)用于道路抓拍取證;之后結(jié)合停車場收費(fèi)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)無卡全視頻計(jì)費(fèi),因無需磁卡作為介質(zhì)用戶體驗(yàn)好,整體通行效率也獲得較大提升,快速在普及,發(fā)展到目前“車牌識別系統(tǒng)”已經(jīng)不僅僅是圖像分析系統(tǒng)的含義,通常大家在說“車牌識別系統(tǒng)”時(shí),實(shí)際上是“停車場收費(fèi)系統(tǒng)”的含義;目前在民用市場領(lǐng)域主要的應(yīng)用環(huán)境是商業(yè)、小區(qū)、園區(qū)、學(xué)校和醫(yī)院等,針對不同環(huán)境需求,車牌是識別系統(tǒng)的功能也會(huì)針對性的給出相應(yīng)的解決方案,通過智能化的方式達(dá)成降本增效的結(jié)果;







無人值守停車場管理系統(tǒng)能解決哪些問題?

1.解決管理成本高的問題。停車場管理總是離不開管理人員,隨著人力成本的不斷提升,停車場管理的成本也隨之不斷提高。如何實(shí)現(xiàn)停車場無人化管理是目前物業(yè)及停車場設(shè)備廠商共同面臨的一個(gè)重要課題。車牌識別無人值守管理系統(tǒng)的應(yīng)用,減少乃至不需管理人員,從而達(dá)到降低管理成本的目的。

2.監(jiān)管成本高。物業(yè)監(jiān)管全國各地的停車場項(xiàng)目,需要安排大量的監(jiān)管人員,造成企業(yè)浪費(fèi)了大量的人力資源成本且不能從根本上避免徇私舞弊的發(fā)生;車牌識別無人值守關(guān)系統(tǒng)完全解決了這個(gè)問題。





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