嵌鋰碳，有研究表明，負(fù)極中嵌鋰碳的含量高，會帶來負(fù)極與電解液更激烈的反應(yīng)。嵌鋰碳是在充電過程中形成，電池電量越高，其嵌鋰碳的含量也就越高。嵌鋰碳的影響，只能在電量高的階段加強(qiáng)其他安全措施，卻無法避免高濃度嵌鋰碳的現(xiàn)象出現(xiàn)。

負(fù)極粘結(jié)劑的種類，粘結(jié)劑在反應(yīng)中是否增加系統(tǒng)反應(yīng)放熱并沒有定論。不同類型的粘結(jié)劑，參與反應(yīng)的形式不同，有的成為嵌鋰碳反應(yīng)的助劑，有的自身參與反應(yīng)后失效，加速負(fù)極結(jié)構(gòu)走向崩潰。

以上三個方面的影響，發(fā)生的溫度由低到高，SEI膜的溶解，作為破壞式連鎖反應(yīng)的開端，阻止它發(fā)生意義重大。

對充電機(jī)充電蓄電池巡視檢查的內(nèi)容有哪些？維護(hù)充電機(jī)充電鉛酸蓄電池應(yīng)注意哪些安全事項(xiàng)？

1對充電機(jī)充電蓄電池的巡檢項(xiàng)目有：

1、直流母線電壓應(yīng)正常，不應(yīng)超出平均電壓的2%，浮充電流應(yīng)適當(dāng)，無過充電或欠電現(xiàn)象發(fā)生。

2、測量各種參數(shù)。浮充電時，充電機(jī)充電蓄電池電壓應(yīng)保持在2.1～2.2V，充放電電壓不得低于1.8～1.9V。電解液的相對密度應(yīng)在1.215～1.229之間，液溫應(yīng)保持在15～35℃之間。

3、檢查極板顏色是否正常，有無傾斜、彎曲、短路、生鹽及有效物質(zhì)脫落等現(xiàn)象。

4、木隔板、鉛卡應(yīng)完整，無脫落現(xiàn)象。

5、液面應(yīng)高于極板10～20mm。

動力電池內(nèi)部結(jié)構(gòu)：動力電池通常有兩種類型：圓柱形和矩形。電池內(nèi)部采用螺旋纏繞結(jié)構(gòu)，在正負(fù)極之間用一種非常細(xì)的可滲透的聚乙烯薄膜隔離材料隔開。安全輔助措施：在無法完全解決正負(fù)極材料和電解液的安全隱患的時候，人們退而求其次，采用一些輔助手段，主要發(fā)揮阻斷、報(bào)警、隔離的作用。正極包括由鋰和鈷組成的鋰離子收集器和由鋁膜構(gòu)成的集流體。負(fù)極由片狀碳材料制成的鋰離子收集器和銅膜制成的電流收集器組成電池充滿有機(jī)電解質(zhì)溶液此外，還安裝了安全閥和PTC元件，以防止電池在異常狀態(tài)和輸出短路時損壞。單塊動力電池的電壓為3.6V，容量不能無限大因此，為了滿足不同場合的要求，單體鋰電池往往是串并聯(lián)加工的。