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貨物進(jìn)倉高性價比的選擇

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發(fā)布時間:2020-08-24 05:42  






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義烏市潤恒裕物流有限公司同您分享:物流經(jīng)濟(jì)丨國家發(fā)改委:“六個著力”推動物流高質(zhì)量發(fā)展

4月11日消息,國家發(fā)展和改 革委i員會10日透露,為解決我國物流業(yè)目前存在的發(fā)展不平衡,成本過高,基礎(chǔ)設(shè)施存短板等問題,未來將從六個方面推進(jìn)物流行業(yè)實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。


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義烏市潤恒裕物流有限公司同您分享物流知識丨物流園區(qū)對物流業(yè)發(fā)展的作用探討

物流園區(qū)的建設(shè),首先就是通過產(chǎn)業(yè)政策和提供配套的企業(yè)服務(wù),將提供各種不同特色、具備不同功能優(yōu)勢的物流企業(yè)吸引過去,從而形成了產(chǎn)業(yè)上的某種聚集。在物流園區(qū)內(nèi),則有著較為明細(xì)的分工。

根據(jù)日本物流園區(qū)的經(jīng)驗:一個園區(qū)內(nèi)搞倉儲的不搞運輸;跑長途的不做市內(nèi)配送,千方百計把各企業(yè)的專業(yè)特色顯示出來,把本企業(yè)的專業(yè)運作成本降下來,把規(guī)范服務(wù)搞上去,以此來增強企業(yè)的市場競爭能力。由于雜、散貨物難以象大型的單件貨物那樣進(jìn)行處理,而且體積、重量都不大,總是需要進(jìn)行一定程度的組合,才能有利于使用,有利于物流活動的開展。實現(xiàn)優(yōu)勢互補、降低各自為陣造成的設(shè)備浪費和合作交易成本,形成集合優(yōu)勢。


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專線貨主對于準(zhǔn)時率的考慮大多數(shù)認(rèn)為目前運輸上的準(zhǔn)點率超過70%,準(zhǔn)時送貨和準(zhǔn)時上門目前是用戶關(guān)心的重要問題,市內(nèi)送貨的準(zhǔn)時率希望在小時之內(nèi)

此處的準(zhǔn)點率指在承諾時間送達(dá);

貨主對于加急服務(wù)支付的額外費用平均指標(biāo):企業(yè)原以為加急服務(wù)支付7%的額外費用,大約1/5的用戶認(rèn)為不應(yīng)該收取額外費用,(主要在報銷制度嚴(yán)格的企業(yè))大多數(shù)用戶接受1--10%的額外費用;

貨物無法跟蹤啊,延遲送交啊,或者下落不明啊等等,有時明明已經(jīng)到達(dá)的貨物,由于工作人員的粗心大意,造成無法查找而滯留在倉庫內(nèi),給客戶帶來經(jīng)濟(jì)上和心理上的傷害。

與此同時,給物流公司自己也帶來了商譽上和經(jīng)濟(jì)上的損失。

更為嚴(yán)重的是,這樣的企業(yè)為其今后的逐漸萎縮、然后走向滅亡打下了基矗如國內(nèi)目前一家較有名的以零擔(dān)業(yè)務(wù)為主的物流公司就是如此,盡管路上到處可見其作業(yè)車輛,但提起來卻無人說他的服務(wù)質(zhì)量好,都是一句話:把貨物交給他們,小心不見了。






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