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穿梭車貨架有著非常的工作速度之外
穿梭車貨架有著非常的工作速度之外,在對(duì)倉(cāng)庫(kù)管理上也能夠有著非常不錯(cuò)的改善。穿梭車貨架當(dāng)中對(duì)于貨物的管理更加智能化,這一點(diǎn)在盤點(diǎn)貨物的時(shí)候特別能夠感受到,以往普通貨架對(duì)貨物的盤點(diǎn)非常麻煩要耗費(fèi)大量的人力和時(shí)間。而進(jìn)行智能化改造之后,我們只需要通過計(jì)算機(jī)系統(tǒng)就可以輕松的了解清楚倉(cāng)庫(kù)當(dāng)中貨物的情況,貨物位置,數(shù)量,是否需要補(bǔ)充這一系列的數(shù)據(jù)。
隨著科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步,傳統(tǒng)貨架對(duì)于這個(gè)市場(chǎng)能夠起到的作用變得越來越有限,這個(gè)時(shí)候?yàn)榱诉M(jìn)一步的突破我們就需要用到自動(dòng)化的倉(cāng)儲(chǔ)貨架。穿梭車貨架就是一款非常適合中小型企業(yè)的半自動(dòng)化貨架。
倉(cāng)庫(kù)貨架高度由什么因素來決定
企業(yè)有意定制貨架,大限度地利用倉(cāng)庫(kù)空間。貨架越高,倉(cāng)庫(kù)空間的利用率就越高。那么你的倉(cāng)庫(kù)貨架能建多高?決定倉(cāng)庫(kù)貨架高度的因素是什么?倉(cāng)庫(kù)貨架高度的要素。
一.儲(chǔ)存的形狀和規(guī)模
儲(chǔ)存貨物的形狀和規(guī)模決定了貨物的大小,但也影響到貨架的總體高度。如果你的貨架存放著儲(chǔ)存物,并要求每天重復(fù)使用或快速周轉(zhuǎn),它可能不適合高庫(kù)存。等待貨物或浪費(fèi)金錢的時(shí)間可能超過制作額定貨架所節(jié)省的任何成本。
二,倉(cāng)庫(kù)梁下的有用標(biāo)尺
為了測(cè)量倉(cāng)庫(kù)的高度,應(yīng)該注意測(cè)量倉(cāng)庫(kù)橫梁下的有用尺度。大多數(shù)倉(cāng)庫(kù)都有高屋頂,但需求考慮到倉(cāng)庫(kù)的天花板和梁的位置,并確定倉(cāng)庫(kù)的高度是倉(cāng)庫(kù)的有用高度。因此,這并不總是一個(gè)很大的限制,但如果你使用的是有限的倉(cāng)庫(kù)空間,你需要知道建筑的規(guī)模。
三.存取與儲(chǔ)存密度之間的相關(guān)性
要獲得較高的倉(cāng)儲(chǔ)密度,就必須犧牲貨物的存取能力。雖然有些形式的貨架可以獲得更好的存儲(chǔ)密度,但其存儲(chǔ)空間的管理比較復(fù)雜,往往無法實(shí)現(xiàn)先出控制。當(dāng)然,立體主動(dòng)倉(cāng)庫(kù)可以向上發(fā)展,存取和存儲(chǔ)密度都很好,但相對(duì)投資成本也相對(duì)較高。
移動(dòng)式貨架
移動(dòng)式貨架和穿梭車貨架
移動(dòng)式貨架,移動(dòng)式貨架比較容易控制,而且也很安全。每排貨架有一個(gè)電機(jī)驅(qū)動(dòng),由裝置于貨架下的滾輪沿鋪設(shè)于地面上的軌道移動(dòng)。
移動(dòng)式貨架的特點(diǎn):
1、適用于庫(kù)存品種多,但出入庫(kù)頻不頻繁的倉(cāng)庫(kù)!
2、移動(dòng)式貨架只需要一個(gè)作業(yè)通道就行,可大大提高倉(cāng)庫(kù)面積的 利用率,
3、適用于傳媒、圖書館、金融、食品等行業(yè)倉(cāng)庫(kù)。
穿梭車貨架優(yōu)勢(shì)
穿梭式貨架在傳統(tǒng)的生產(chǎn)型企業(yè)中,有著非常明顯的優(yōu)勢(shì)。以穿梭式貨架為原型,結(jié)合使用者的具體需求,衍生出穿梭立體倉(cāng)庫(kù)系統(tǒng)、多層穿梭系統(tǒng)等等,高度可達(dá)二十多米。當(dāng)體量達(dá)到一定量級(jí)的時(shí)候,穿梭式貨架系統(tǒng)節(jié)省空間所創(chuàng)造的效益會(huì)非常明顯。
因電商和快遞業(yè)發(fā)展迅速,多批次、大單量的單多件商品開始成為輸送主體,傳統(tǒng)輸送方式的穿梭車突顯落后。多層穿梭車作業(yè)模式改變了以往的傳統(tǒng)模式,其具有快速作業(yè)、更載貨和多伸位存儲(chǔ)的優(yōu)勢(shì)。多層穿梭車模式增加了貨物的排序的功能,可以為訂單揀選送貨,還可以補(bǔ)貨等。可應(yīng)用于暫時(shí)存放,也可支持生產(chǎn)作業(yè),多樣化的作業(yè)模式應(yīng)用范圍更廣。