發(fā)電機升不起電壓現(xiàn)象：發(fā)電機升壓時電壓表無指示或很低。

處理：

1）檢查勵磁調(diào)節(jié)系統(tǒng)是否正常；

2）檢查表計及PT一、二次回路是否正常；

3）測量勵磁變高、低壓側(cè)絕緣電阻是否合格；

差動CT斷線現(xiàn)象：警鈴響，“差動CT斷線”報警。

1）通過保護裝置電流監(jiān)測功能檢查差動CT回路是否確實斷線；

2）如果差動CT回路確實斷線，則應暫時退出差動保護；

3）檢查差動CT回路接線端子是否接觸良好；

4）檢查各差動CT本體有無異常；

5）恢復正常后，投入差動保護。

在日常使用柴油發(fā)電機組過程中，可能會遇到各式各樣的機械故障，其中常見的主要還是一下幾種：

1、柴油發(fā)電機組不能夠正常啟動。

2、機組在運轉(zhuǎn)過程中不穩(wěn)定。

3、柴油發(fā)電機組的輸出功率不足，或者輸出功率突然從正常輸出下降。

4、機體存在異常響動。

5、柴油發(fā)電機所排除的廢氣不正常。

6、冷卻水溫過高。

7、正常運轉(zhuǎn)的機組突然非正常停車。

8、增壓器、離合器、空壓機、調(diào)節(jié)器等各種機械故障等。

以上就是我們常見的一些柴油發(fā)電機的故障，而針對這些不同的故障，我們所要的做的就是對癥下藥，根據(jù)不同的情況采取不同的維修措施。

在針對增壓器、離合器、空壓機、調(diào)節(jié)器等機械故障時，可先拆卸下來后檢查具體的情況，打大多數(shù)情況往往會更換這些零部件。而針對其他的情況則根據(jù)以下的方法進行處理。

1、如果機組出現(xiàn)了不能夠啟動的情況時，往往是由燃油系統(tǒng)故障、壓縮壓力不足以及電氣設(shè)備的故障等問題造成的。

2、如果出現(xiàn)運轉(zhuǎn)不穩(wěn)定的情況，則可以考慮：是否存在燃油水分過多；噴油嘴霧化不好；氣缸竄氣等一系列情況。然后根據(jù)實際的情況進行處理。

3、當功率不足時要考慮的因素就有很多了，網(wǎng)門要從小的空氣濾清器問題到大的柴油機內(nèi)部機械零部件問題意義入手。

4、如果機組運轉(zhuǎn)時存在非正常的異常響動，則往往是因為內(nèi)部機械零部件之間的間距存在問題，待將機組拆卸后，進行維修即可。

5、而在面對排煙不正常時，要根據(jù)所排除的煙霧的情況進行處理。主要的情況有：藍煙、白煙以及黑煙。

交流發(fā)電機使用與檢修

1、交流發(fā)電機使用注意事項

1) 蓄電池的搭鐵極性必須與發(fā)電機搭鐵極性相同；

2) 發(fā)電機運轉(zhuǎn)時，不得用發(fā)電機輸出端瞬時接地（搭鐵）的方法（試火法）來判斷發(fā)電機是否發(fā)電。

3) 發(fā)現(xiàn)交流發(fā)電機不發(fā)電或者充電電流較小時，應及時排除；

4) 發(fā)電機在高速運轉(zhuǎn)時，不得拆下蓄電池等主要用電設(shè)備，以免產(chǎn)生瞬時過電壓，損壞二極管、調(diào)節(jié)器或其他用電設(shè)備。

5) 經(jīng)常檢查發(fā)電機與蓄電池之間的連線，保證連接牢固可靠。

6) 發(fā)動機熄滅后，應及時將點火開關(guān)斷開；

7) 保持發(fā)電機帶合適的張緊度。